虽然上海、吉林等地区的工厂陆续复工，车企紧张的供应链也得到缓解，但仍一时无法完全恢复，所以5月份销量相比去年基本大幅下滑。去年。 SUV领域，5月国内销量约为59.4万辆，同比下降19.4%，环比增长28.9%。 我们来看看5月SUV销量TOP 10都有谁？
No.1 比亚迪宋
5月销量：31977
在国内车企中，似乎比亚迪的供应链受到的影响并不大，所以在这起起伏伏中，比亚迪宋当仁不让地夺得了5月份SUV销量冠军。 而成绩也非常亮眼，突破3万大关，达到31977台，同比增长一倍多。 相信在未来几个月的销量竞争中，比亚迪宋SUV销量冠军的地位不太可能被动摇。
第二名：哈弗H6
5月销量：16470
曾经的SUV之王哈弗H6，受今年疫情影响，销量大幅下滑。 5月份销量同比下降34.3%至16,470辆。 即便哈弗H6的供应链恢复正常，面对比亚迪宋的销量数字，想要重回第一的感觉还是有点亚历山大的感觉。 不过，哈弗H6去年就夺得了单一车型月销量第100冠。 它不在乎永远，它只在乎拥有。
第三名：长安CS75
5月销量：13070
长安CS75较4月份上升一位，成功挤进前三，为长安汽车贡献了13,070辆的宝贵销量。 第二代PLUS车型CS75于今年2月上市。 它的设计、性能、配置等各方面都非常不错，畅销是可以预见的。 相比之下，曾经齐头并进的几款自主SUV，比如博越、GS4、RX5等，如今已经很难进入上次的前十了。
第四名：RAV4荣放
5月销量：12387
4月份，丰田RAV4停产，销量极少的尴尬局面。 5月重返榜单并跻身前五，其实力毋庸置疑。 销量达到12,387辆，同比下降34.3%。 近期，2022款RAV4也低调上市，外观更加粗犷，配置也升级。
第5名：本田CR-V
5月销量：12335
与丰田RAV4竞争的本田CR-V在4月获得第二名，5月下降3位至第5名。 根据汽车贸易协会的统计，本田CR-V的销量略低于RAV4，同比也下降了34.3%。 不过，得益于这几个月该车销量好于RAV4，1-5月累计销量比RAV4多了3.5万辆。
第6名：奥迪Q5L
5月销量：11786
奥迪Q5L已经有一段时间没有进入前十榜单了。 5月份suv汽车销量排行榜2023年5月，它终于超越奔驰和宝马一次上榜。 销量并没有那么出色。 11,786辆的结果仅维持上月的水平。 事实上，这是相当罕见的，甚至同比小幅增长0.5%。
第7名：比亚迪元PLUS
5月销量：11500
比亚迪元加上后缀PLUS后，销量一发不可收拾。 连续几个月销量过万suv汽车销量排行榜2023年5月，福叔很高兴。 从此秦、汉、唐、宋、元都能够发家致富。 不过，易网海豚5月表现不佳，销量破6000+，原因不明。
No.8：理想一号
5月销量：11496
理想不断成长，销量环比持续稳赢，销量保持在万辆以上。 5月，其以销量11496辆领跑新势力车企，同比增长165.9%，位居SUV销量榜第八位。 这或许给了李翔信心。 在第二款理想L9上市之前，李老板就夸口说这是500万元以内最好的家庭旗舰SUV。 现在卖车真是一口又内向。
No.9：彬之
5月销量：11228
广本还有一款缤智进入销量前十，销量11228辆，较4月份的9300辆略有回升。 广本工厂的很多零部件也由长三角供应。 上海谢菲……嗯，沉默解除后，产能自然开始恢复，但整体情况还是比较困难。 广汽本田5月总销量5.3万辆，在国内汽车企业中排名第十一位。
第10名：宝马X3
5月销量：10500
前十名中垫底的是宝马X3。 销售汽车1.05万辆，同比下降28.1%。 此外，奔驰GLC以9023辆的销量排名第14位。 有钱人还是很多的。 不过，相比宝马的销量，投诉的数量可能更引人注目，因为车机系统的阉割、减配问题一直被投诉，不知道会不会影响宝马的销量？
与4月相比，自主品牌和合资品牌的席位数仍为55个，虽然没有压倒性优势，但后劲强劲。 相反，奥迪、宝马的进入削弱了日系车的优势。 不过，随着购置税政策的出台，市场的购买欲望有所回升。 相信6月份的销售榜将会有好戏上演。
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