近日，客运协会公布了最新的销售数据。 受疫情及零配件供应影响，整体市场表现较为低迷。 其中，SUV细分市场8月累计销量达到64万辆，同比下降18.3%。 在8月SUV销量TOP 15榜单中，连续多年霸占销量榜的国民神车哈弗H6再次夺得冠军。 8月份月销量为17,391辆，但同比均下降32.9%，排名第三的是长安CS75。 值得一提的是，作为唯一上榜的新能源车型，特斯拉Model Y以11576辆的销量首次挤入前十。
8月份，SUV细分市场同比、环比均出现下滑，没有一款车型销量超过2万辆。 主要原因是全球“缺芯片”。 即使是99月销量冠军哈弗H6，销量依然同比下滑32.9%。 得益于比亚迪芯片的“自给自足”，在这波芯片中，受到的影响相对较小，在比亚迪宋系列、吉利博越系列和长安CS75系列中排名2/3/4suv汽车销量排行榜2023年5月，只有比亚迪宋取得了正数。同比增长，增幅达到25%。
同样亮相的自主品牌是一汽红旗。 其SUV车型HS58月销量13,459辆，同比增长44.5%。 这对于红旗来说是一个很大的进步，后续表现值得期待。
再看合资SUV，在合资品牌普遍下滑的背景下，丰田RAV4以14551辆的销量领跑，同比增长21.6%。 此外，大众途观的表现也令人欣喜。 尽管受到“颗粒陷阱”投诉的影响，但其8月月销量为13,043台，排名重回前十。 下滑最严重的是本田CR-V，其销量在TOP 15榜单中跌至倒数第一，降幅超过50%，销量腰斩一半以上。
作为唯一上榜的新能源车型，虽然特斯拉在网络上被消费者调侃suv汽车销量排行榜2023年5月，但随着新能源汽车增速的提升，特斯拉在华销量也呈现增长趋势。 Model Y是榜单中唯一一款新能源车型，最终销量成绩稳健。 这里的主要原因还是价格。 Model Y于7月初推出了全新入门级车型。 与老款相比，起售价降低了7.19万元，售价27.6万元。 不排除未来会有更大的降价空间，从而获得更强的市场竞争力。