现在客运协会已经公布了3月份汽车市场的销售结果。 总体来说是有所增加。 零售量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。 在这样的环境下，龙头车企的业绩基本都不错。 其中，比亚迪继续位居榜首。 此外，一汽大众3月销量也迎来增长。 接下来妙哥就给大家讲一下销量对比前几名的车企。
第一名：比亚迪
很多人都期待比亚迪能够夺得销量冠军。 3月份，狭义乘用车月度零售量19.2万辆，同比增长86.3%。 这是相当硬核的。 此外，在销量前十榜单中，比亚迪的销量依然是全场最高。
比亚迪能够持续畅销的关键原因在于整车的技术足够硬核。 在DM-i超级混动系统、刀片电池、e平台3.0等颠覆性技术的赋能下，比亚迪新能源汽车拥有相当出色的产品性能，因此车型也深受消费者认可。 目前，比亚迪几乎每款车型都很畅销。 另一方面，比亚迪也拥有较为完善的产品布局。 先后推出轿车、SUV、MPV三大领域车型，可以多方面满足消费者的购车需求。 此外，比亚迪还拥有庞大的服务网络，可以为用户提供便利。 这些因素都是比亚迪能够取得好成绩的关键原因。
近日，比亚迪发布了云车系统，这是比亚迪全栈自研的智能车身控制系统。 这也是业界首款新能源专属智能车身控制系统。 其性能强于奔驰的魔毯和保时捷的PDCC系统，那么比亚迪的产品将在云车系统的支持下进一步提升，产品力进一步增强，从而进一步提升品牌销量。
第二名：一汽大众
一汽大众3月销量14.7万辆，同比增长16.4%。 虽然与比亚迪相比有较大差距，但一汽大众并没有参与3月份的价格战。 在这种情况下，它仍然获得了第二名的成绩，确实不错，这也说明在新能源时代，一汽大众的市场号召力还是相当强大的。
此外，后疫情时代，一汽大众工厂逐步恢复正常运营，这也为新车销量更高提供了保障。 但目前一汽大众的销售主力仍是传统燃油车，新能源汽车细分市场仍是短板。 这也是一汽大众与比亚迪销量差距越来越大的重要原因。 新能源汽车业务的短板，相信市场表现将会更加亮眼。
第三名：长安汽车
与上述两家车企不同的是，长安汽车3月份销量业绩下滑，同比下滑-22.3%至9.4万辆，但从排名来看，长安汽车依然排名第三。 长安汽车销量下滑主要是因为新能源汽车对燃油板块的冲击，加上新能源领域布局的车型并不多，因此品牌销量受到较大影响。
但需要说的是，虽然长安的新能源车型不多，但长安的新能源板块依然能取得不错的成绩。 从长安汽车公布的业绩来看，3月份长安自主品牌新能源销量达到35934辆，同比增长118.6%，而今年1-3月总销量达到84539辆，同比增长118.6%。同比增长105.4%。 在少数车型的情况下取得这样的成绩，也说明了长安汽车在市场上的强大影响力。
第四名：吉利汽车
吉利汽车排名第四，同比小幅下降3.4%。 3月份销量为90,175辆。 虽然这个成绩无法重回自主一哥的位置，但与大多数车企相比，吉利汽车的表现更加稳定。 产品线布局包括轿车、SUV、MPV领域车型。
目前，对于吉利汽车来说，比较大的短板是新能源汽车领域。 与比亚迪相比，吉利在新能源技术和新能源产品布局上仍存在较大差距。 不过，2023年比亚迪三月汽车销量排行榜2023，吉利汽车也开始尝试在新能源汽车领域取得突破，比如发布新品牌吉利银河，银河L7将于今年第二季度上市。 此外，极氪X也即将上市。 吉利汽车取得了较好的市场表现。
结论：
从3月份车企销量可以看出，得新能源市场者得天下。 目前比亚迪三月汽车销量排行榜2023，比亚迪在新能源汽车领域处于领先地位，在诸多新技术的加持下，比亚迪销量有望继续实现突破。 而其他龙头车企在新能源汽车领域基本都有短板，因此市场表现也被比亚迪抛在了后面。 但龙头车企拥有较强的市场号召力，因此燃油车细分市场也能取得相对较好的销量。 现在，领先的车企也开始在新能源汽车领域迎头赶上。 弥补短板后，未来的市场结果有望带来更多惊喜，市场竞争也将更加激烈。