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给力:驾驶不消耗燃料的插电式混合动力汽车很容易。 哪些还不错?

   日期:2023-06-27     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:299    
核心提示:插电式混合动力汽车火起来好像并不需要理由。但值得注意的是,像丰田的卡罗拉混动,凯美瑞混动等是混合动力汽车,而混合动力汽车不属于新能源汽车,所以也就不能拿到政府补贴。今天,小编就为大家带来几款既有颜值又省油还能拿到政府补贴的插电式混合动力汽车。沃尔沃S60L插电式混动版宝马X1插电混动版温馨提示:北京地区的E粉们要注意咯,北京目前只支持纯电动汽车,插电混动是没有补贴的。

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插电式混合动力汽车似乎不需要理由就能着火。 在纯电动汽车成熟之前,这种短距离靠电、长距离烧油的新能源汽车被认为是完美的动力组合解决方案。

在充满电的状态下使用纯电动行驶,基本可以满足大部分人的通勤需求。 如果长途旅行,汽油和电力的总里程可能比普通燃油车更长。 但值得注意的是,丰田的卡罗拉混合动力和凯美瑞混合动力都是混合动力汽车,而混合动力汽车不是新能源汽车,因此无法获得政府补贴。 今天小编就给大家带来几款既好看又省油还可以领取政府补贴的插电式混合动力汽车。

荣威e550

指导价:188,900-239,800元

补贴:国家补贴3万元,加上上海地区补贴,共计5.4万元

纯电动续航里程:60公里

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2016款荣威e550尊享版是荣威e550全新入门级车型,配备天窗、PU座椅、驾驶员座椅6向电动调节、.0智能网联驾驶系统等配置。 新车依然搭载由1.5L汽油发动机+电动机动力组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率为147kW(200PS),最大扭矩为587Nm。

比亚迪秦

指导价:18.98万-20.98万元

补贴:国家3万元(2016年政策); 根据不同地区享受地方补贴

纯电动续航里程:70公里

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看来比亚迪就是插电式混合动力的代言车,一提到插电式混合动力总会让人想起比亚迪。 比亚迪秦的长宽高为//,轴距为。

动力部分由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统买车插电混动好还是油电混动好,最大功率可达217kW,扭矩479Nm。 传动系统匹配DCT双离合变速箱,百公里加速时间5.9秒,综合油耗仅为1.6L。

该车拥有6年或15万公里的超长质保,而且作为混合动力汽车非常重要的电池,其电池将享受终身质保。

艾瑞泽7e

指导价:179,900-212,900元

补贴后最低价:11.49万元-14.79万元

纯电动续航里程:50公里

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作为奇瑞首款插电式混合动力车型,艾瑞泽7e搭载ESS技术混合动力系统,油电结合下续航里程可达930公里,纯电行驶续航里程超过50公里,百公里续航里程油耗仅为1.9L。

艾瑞泽7e标配无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航、ESP、7英寸大触摸屏、远程车辆控制、远程电量提醒、定时充电等功能。 此外,高级版还支持语音控制​​和GPS在线导航。

沃尔沃S60L插电式混合动力版

指导价:505,900-559,900元

补贴:国家3万元(2016年政策),按不同地区享受地方补贴

纯电动续航里程:50公里

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沃尔沃S60L插电式混合动力车型的外观与普通版S60L没有太大区别。 新车前进气格栅采用金属镀铬装饰,前大灯延续了普通版的造型。

内饰方面,主打简约风格,仪表盘采用最新设计买车插电混动好还是油电混动好,与进口S60一致,显示车速、车速、油耗等数据。

沃尔沃S60L搭载最大功率180kW的Drive-E2.0T发动机和最大功率50kW的电机。 当两者同时工作时,可实现四轮驱动。 传动部分为8速手自一体变速箱。 百公里加速仅需5.5秒,综合油耗仅为2L/100km。 支持220V/6A-16A插座充电,充电时间4小时-4.5小时。

宝马X1插电式混合动力版

开始时间:成都车展

上市时间:预计年底

9月2日,在成都车展上,宝马带来了宝马X1插电式混合动力版的全球首发。 全新BMW X1插电式混合动力版与此前推出的全新BMW X1同步开发,是华晨宝马本土生产的又一款新能源车型。 它将源自BMW i系列的创新电动驱动技术与BMW智能全轮驱动系统技术完美融合,展现了BMW卓越的电动驾驶乐趣。 该车搭载功率100kW的涡轮增压发动机和功率70kW的驱动电机。 百公里加速仅需7.4s,百公里综合油耗低至1.8L。

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此外,宝马还将在本次车展期间推出全新插电式混合动力版宝马7系,我们也将持续关注,敬请期待。 提醒:北京地区的E迷要注意了,北京目前只支持纯电动汽车,插电式混合动力汽车没有补贴。

电动汽车交换

 
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