一家专业咨询公司1日在上海发布报告称，2025年之前全球汽车销量很难恢复到2017年的峰值水平。
据分析，新冠肺炎疫情爆发前，全球汽车市场已然进入疲软状态汽车销量2025，同时行业正在经历传统汽车和传统运营方式的关键转型。 如今，疫情危机的持续影响正给全球汽车行业带来严峻挑战——汽车企业面临着前所未有的营收和成本压力，以及极其艰难的资本配置选择。 由于工厂停工、重启停滞以及消费者信心和就业持续受到冲击，汽车行业将面临销量大幅下滑和债务高企的双重危机。
汽车制造商预计今年全球汽车销量将达到 7050 万辆，各个汽车市场都有不同程度的复苏。 作为最早控制疫情、重启经济的国家，中国汽车市场恢复最快。 4 月和 5 月销量有所回升。 预计年销售额将达到2250万汽车销量2025，但年销售额同比仍将下降； 其次是美国、欧洲市场预计销量1360万辆； 而欧洲市场由于部分地区疫情影响严重，预计销量仅为1410万辆。
董事总经理兼大中华区汽车行业负责人戴家辉博士（Dr.）表示：“疫情危机对全球汽车行业造成重创，其规模萎缩相当于整个欧洲市场突然消失疫情让汽车制造商更加注重‘供应链多元化’，但中国仍然是所有制造商的重要市场，重视这个市场是理所当然的。”
公司成立于1981年，总部位于美国纽约，在全球近25个城市设有办事处，长期关注全球汽车供应链发展趋势。