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随着“金九银十”的到来，汽车市场也持续向好发展。 9月份，连续三个月保持8%左右的快速增长，行业整体呈现快速复苏态势。
乘联会公布的数据显示，9月份乘用车市场零售量达到191万辆，同比增长7.3%。
随着国外部分地区第二波疫情爆发以及国内经济相对稳定，消费者信心进一步恢复。 10月虽然只有17个工作日，但“银十”却是由北京车展带动的。 可观的销量值得期待。
9月销量，厂家排名榜中，一汽大众、上汽大众占据第一、第二名，其余排名由吉利、长安、长城、东风日产、东风日产、东本、逸风占据、广本。 遗憾的是，广汽丰田此次并未进入前十名单。
前十名排名中，仅有上汽大众出现同比下滑。 看来，“帕萨特A柱”事件之后，上汽大众无论是销量还是口碑都遇到了一定的瓶颈。
难能可贵的是自主品牌的崛起。 吉利、长安、长城都取得了不错的成绩。 这与品牌战略布局和强大的产品实力密不可分。 以长城汽车为例，哈弗、WEY、欧拉、皮卡四大品牌均实现销量同比增长。
9月份汽车销量排行榜
9月份，汽车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%。
东风日产轩逸和上汽大众朗逸继续占据冠亚军位置，销量分别为5.7万辆和3.9万辆。 轩逸销量的持续增长，与排名第二的朗逸拉开了不小的距离。
与国内自主品牌相比，合资品牌的优势还是非常明显的。 前三名排名连续六个月没有变化，稳居第一梯队。 自主品牌汽车方面，仅有吉利帝豪和长安逸动表现出色，分别排名第11位和第13位。
9月SUV销量排行榜
哈弗H6稳居榜首 豪华车销量上升
9月，SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%。
SUV方面，哈弗H6新车上市仍稳居第一，销量达4万辆，环比增长47%。 长安CS75被CR-V超越，排名第三。 两者都与哈弗H6差距较大汽车销量排行榜515fa，分别为2.9万和2.5万。
自主品牌在SUV领域表现强劲，前五名中占据三席。 具体来看，丰田RAV4、本田缤智、本田CR-V、奔驰GLC等四款车型同比增幅均超过30%，成为销量榜中增速较高的车型。
值得一提的是，豪华品牌奥迪Q5、奔驰GLC的表现也同样出色。 作为一款豪华品牌SUV，能够分别以18000分和15000分的成绩位列第12名和第16名，还是非常难得的。
9月MPV销量排行榜
五菱宏光依然是王者，整体表现一般
9月，MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%。
整体来看，MPV市场表现一般，排名没有太大变化。 五菱宏光依然是王者汽车销量排行榜515fa，以月销量2.8万辆位居第一。 月度新高。
与五菱宏光一样，别克GL8也以优异的成绩获得MPV第二名。 值得注意的是，在中高端MPV市场，新加盟的上汽大众威朗表现出色，销量近4000辆。
9月新能源销量排名
宏光MINI超越特斯拉，形势两极分化
9月份，狭义新能源乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%。
9月份电动汽车依然呈现高低两极分化的趋势，高端电动汽车和微型电动汽车表现非常出色。 其中，A00级销量3.25万辆，纯电动汽车占比提升至32%。 特斯拉、Aion S等中高端车型销量不错。
上市仅2个月，宏光MINI EV就登上新能源汽车销量榜榜首，可见其受欢迎程度。 28800元的起售价、灵巧紧凑的造型、高达170公里的续航里程，成为了名副其实的“人民代步车”。
特斯拉的品牌号召力毋庸置疑，但Model 3的持续降价还是相当令人不安，而这确实会对一批新造车品牌产生较大影响。
来到“金九银十”，整个汽车行业销量大幅增长，但在各种不确定因素下，榜单前几名车型的排名并不稳定！ 随着时间进入2020年最后一个季度，车企之间的竞争更加激烈。 您认为下个月各细分市场的“销量第一”是谁？