近日，乘用车协会公布最新产销数据：2020年1月，国内狭义乘用车批发量达1000辆，同比下降21%。
汽车市场
具体来看，1月份汽车市场批发量同比增长25.7%。
销量前三名排名有所调整。
轩逸重新登顶销量冠军，但与新朗逸、新拉罗拉的差距很小。 宝来以29,907辆的销量超越速腾，排名第四。
广汽丰田雷凌紧随其后，1月份共销售新车24,401辆，排名第六。 小将科鲁兹1月销量16988辆，冲至第九位。 神车思域排名小幅回升，1月份销量达到16354辆，位列榜单第十。
另外，三缸版英朗已经被踢出了前20名。上个月表现出色的韩国品牌中，菱动和新悦动也跌出了前25名，基本宣告失败。
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B级车市场，雅阁1月销量15,918辆新车，依然领跑。
帕萨特销量直接“减半”，从12月的29,390辆降至1月的15,818辆。 安全性已成为该细分市场的重要考核指标之一。
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豪华品牌中，宝马5系、奔驰E级、奔驰C级成为新宠，分别以13600辆、12322辆、12300辆位列细分市场前三。
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自主品牌中，吉利帝豪依然领跑中国品牌汽车，排名第七，而上汽荣威i5也逆势坐稳位置，重回销量榜前15名，排名第14。
SUV市场
1月份，SUV市场新车累计销量同比下降13.3%。
其中，标杆哈弗H6继续卫冕，月销量达到26,414辆，同比下降41.3%。 第二名博越凭借23472辆的销量进一步缩小与哈弗H6的差距。 本田CR-V又做出了努力。 1月份共销售新车21776辆，同比增长23.9%，位列前三。
自主品牌中，长安CS75表现稳定，1月共销售新车1.91万辆，同比增长15.6%。 换代后，广汽传祺GS4实力大增，销量同比增长133%，以16771辆重回榜单前十。
而宝骏510已经跌入谷底。
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合资品牌中，探岳1月份表现非常出色，单月销量20989辆，成功取代大众途观，成为最受欢迎的大众SUV。 换代之后，丰田RAV4开始展现实力，以15425辆的销量重回第九名。
此外，昊鹰、捷达VS5也有明显提升，分别以12907辆和12830辆位列榜单第13位和第15位。
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豪华品牌中20-30万suv销量排行榜，奔驰GLC依然表现强劲，月销量13,359辆，同步增长1.9%，占据第12位。
多用途乘用车市场
1月份，MPV市场批发量为78,958辆新车，总体较去年同期下降38.1%。
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具体来说，神车五菱宏光S连续几个月夺冠后，被1月份逆势飙升68.1%的别克GL8反超，位列第二。
除别克GL8外，还有另外四个合资品牌进入前十。 别克GL6上月共销售4295辆，同比增长8.2%，排名第四。
雪佛兰沃兰多上月共销售新车4176辆，同比增长133%，挤进前五。
广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅分别以3736辆和3594辆位居榜单第七位和第九位。
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自主品牌中，宝骏730、比亚迪宋MAX、嘉际表现不佳，宝骏RM-5、瑞风汽车排名上升。
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