随着汽油价格上涨，燃油经济性已成为购买新车时的重要考虑因素。 幸运的是，汽车行业在燃油效率方面已经取得了巨大进步——一加仑汽油比你想象的更有效。
我们在这里谈论的是混合动力。 混合动力车的效率水平是纯燃油车辆无法比拟的。 不过，这里的讨论不包括插电式混合动力车，因为从技术上讲，它们只需充电即可获得无限的行驶里程。
另一件值得注意的事情是现代杂交品种的多样性。 此列表不仅限于紧凑型环保汽车； SUV、AWD车型甚至一些豪华车型也会在这里讨论。
一起来看看小编整理的2022年最省油汽车排行榜吧！
15. 三菱
尽管排名第 15 位，2022 款三菱在多个单独类别中均排名第一。 就价格而言，奥迪的起价为 14,645 美元，使其成为此列表中最便宜的车辆。 它还荣幸地成为唯一进入 2022 年最实惠汽车前 15 名的非混合动力汽车。
因此，如果您想在加油站省钱，但又对电动马达怀有根深蒂固的仇恨，那么这可能是一个非常合适的选择。
就利基吸引力而言，是市场上迅速萎缩的超小型车之一。 虽然丰田、雪佛兰和本田等制造商正在转向大型汽车，但微型汽车可能仍然具有吸引人的功能。 如果您想要便宜、省油且易于在狭窄空间停车的车，三菱仍然是您的不错选择。
根据三菱的说法，在城市中每加仑行驶 36 英里，在高速公路上每加仑行驶 43 英里，综合燃油经济性为每加仑 39 英里。
14.丰田RAV4混合动力车
如果紧凑型汽车不适合您，那么SUV也是您的最佳选择。 丰田 RAV4 混合动力车提供全轮驱动 (AWD)油电混合汽车排行榜前十名品牌比亚迪，该设置旨在应对多种地形类型和最先进的安全功能，同时保持 40MPG 的综合行驶速度。
在某些情况下，RAV4 混合动力车可能是比标准丰田 RAV4 更好的选择——即使不考虑燃油使用情况。 混合动力电动马达产生的扭矩越大，汽车的牵引力就可以增加 250 磅（1750 磅对 1500 磅），这可能会带来很大的不同。
对于追求燃油经济性的 SUV 爱好者来说，丰田还提供了插电式车型 RAV4 Prime。 RAV4 Prime 的电动续航里程为 42 英里，且不会影响货物或机舱空间。 尽管联邦和地方税收优惠可以抵消价格差异，但插电式车型的成本将比 RAV4 高出约 10,000 美元。
13.雷克萨斯UX 250h
并列第 13 名的是另一款全轮驱动混合动力 SUV——雷克萨斯 UX 250h。 雷克萨斯表示，UX 在高速公路上的油耗为 38 MPG油电混合汽车排行榜前十名品牌比亚迪，在城市中的油耗为 41 MPG，综合油耗为 40 MPG，就像丰田 RAV4 一样。
除了超过 7,000 美元的价格差距外，两者之间的主要区别在于雷克萨斯提供的豪华功能。 内饰有一些基于舒适性的功能，如皮革装饰方向盘和腰部支撑座椅，这与 RAV4 的功能性设计形成鲜明对比。 城市用户体验车主还将受益于制造商声称的“同类最佳”转弯半径——17.1 英尺。
另一方面，UX 250h 因其客舱和货舱空间有限而受到批评。 UX 250h 后排座椅后面的空间略低于 22 立方英尺，而 RAV4 的空间几乎是这个数字的两倍，达到 37.5 立方英尺。 座椅放下后，间隙仍然相似，分别为 40.4 立方英尺和 69.8 立方英尺。
UX 250h 是雷克萨斯入门级 UX 200 的更好混合动力版本。与 200 车型相比，UX 250h 的非混合动力功能包括全轮驱动、更大的扭矩以及额外的 12 马力。
12.福特混合动力车
当您想到福特时，您可能会想到像标志性的肌肉车或像 F 系列这样的皮卡车。 这两辆车都不是特别经济。 福特近年来改变了策略，现在希望到 2030 年其全球汽车销量的一半是纯电动汽车。
市场上的皮卡有混合动力和全电动版本，其他福特汽车也是如此，例如 .
与此列表中的许多其他汽车一样，有一个插电式版本。 如果你不想在这上面花额外的钱，那么交叉仍然是可靠的。 他们的非插电式混合动力车在高速公路上可达到 37 英里/加仑，在城市中可达到 44 英里/加仑。
如果仅以城市驾驶来评判这份榜单，它应该能进入前十。 这辆车应该是早上通勤的绝佳选择。
11.雷克萨斯ES 300h
如果您想将豪华体验与出色的燃油经济性结合起来，那么雷克萨斯 ES 300h 应该是您的首选。 内饰特点包括雷克萨斯所描述的超大腿部空间和顶级真皮座椅。 如果这还不够，雷克萨斯还提供 300 小时豪华版和超豪华版，价格分别为 48,375 美元和 52,155 美元。
与其他一些制造商不同，这些升级不会损害您的平均 MPG。 雷克萨斯豪华ES 300h的燃油经济性与入门级车型相同。
性能方面，你将看到215马力、8.2秒的百公里加速以及豪华轿车的安静舒适的驾驶体验。 2021 款车型缺少的一项关键功能在 2022 款车型上也没有——雷克萨斯 ES 300h 不配备全轮驱动。
虽然 EPA 的 MPG 数据尚未公布，但雷克萨斯表示，该车在高速公路上的 MPG 为 44 MPG，在城市中为 43 MPG，合计为 44 MPG。
10.丰田混合动力车
日本制造商丰田是混合动力领域的重要参与者，但也是他们的高端车型之一。 基本型号起价为 37,350 美元，“限量”版本则增至 43,650 美元。 与某些汽车系列不同，选择更昂贵的版本不会降低汽车的燃油经济性。
即使在最坏的情况下，汽车在高速公路上最多也只会损失 1 MPG。
在安全方面，混合动力车受益于丰田的 2.5 系统。 其功能包括具有行人检测功能的预碰撞系统、动态雷达巡航控制系统（两个使汽车保持在正确车道上的系统）以及可以读取速度标志的摄像头。
丰田系列也是首款获得 XSE 版本的车型。 撇开造型不谈，该版本与市场上其他混合动力车的区别可能在于它使用了“顺序换档技术”，该技术提供了功能性的换档拨片。 据报道，选择 XSE 需要额外花费 3,350 美元，燃油经济性约为 1 MPG。
9.本田雅阁混合动力车
如果您想要一辆雅阁，但主要目标是获得尽可能最佳的燃油经济性，请购买 2021 款本田雅阁混合动力车。 2022 年款车型在高速公路上的某个地方只会损失 1MPG。 尽管效率略有下降，雅阁混合动力车仍稳居今年最经济汽车前十名，在高速公路上可行驶 47 英里/加仑，在城市中可行驶 48 英里/加仑。
雅阁混合动力车拥有 212 马力，是此列表中最强大的汽车之一，对于那些想要用汽油走很长一段路但又担心驾驶动力不足的汽车的人来说，它可能是正确的选择。
雅阁混合动力车有多个版本，其中旅行版稳居高端。 然而，当选择更高端的车型时，价格可能会上涨——同样的 车型比入门级本田雅阁贵 10,000 美元以上。 如果你决定花这个钱，那么你就会得到19英寸的合金轮毂。
8.起亚尼罗
起亚 Niro 在这座城市中脱颖而出，不是因为吸引力或噪音，而是因为燃油经济性。 起亚表示，该车在城市环境中可行驶 53 英里每加仑，比 Niro 在高速公路上的行驶里程多 5 英里每加仑。 起亚 Niro 的储物空间也很充足：后排座椅升起时为 19.4 立方英尺，放倒时为 54.5 立方英尺。
起亚没有提高 2022 年款 Niro 的价格，其他方面也没有什么变化。 两款车具有相同的 MPG、相同的发动机和相同的布局。 2022 年款似乎不知从哪里增加了 17 磅，仅此而已。
这辆车的主要变化都是风格上的。 据悉，其推出了五种套件选项。
7.现代索纳塔混合动力车
2022 款索纳塔不仅将 2021 款索纳塔的一些可选功能作为标准配置，而且现代还将入门价格削减了约 500 美元。 新款索纳塔的购买者会发现它即将到来，并获得无钥匙进入和电动门锁，所有这些都不会让他们感到钱包额外刺痛。
对于那些想在索纳塔上多花点钱的人来说，有一个“有限”选项，它配备了太阳能屋顶。 现代汽车表示，索纳塔上的面板比屋顶上的面板更高效。 该公司还表示，每天理想的 5.8 小时阳光照射将为电池提供足够的电力，使其每年行驶约 800 英里。
虽然这还不足以作为汽车的主要动力源，但如果驾驶员居住在正确的区域，这无疑是一个不错的奖励。
在这份燃油经济性排行榜上，有三辆车并列第五，但处于这个位置的每辆车都提供了不同的东西。 如果您经常在高速公路上行驶，那么现代索纳塔显然是第五选择。 它在城外的行驶里程高达 54 英里/加仑，超过了其他第五名和第四名的选择。
但在城市里，索纳塔最多只能达到 50 英里/加仑。
6.丰田凯美瑞混合动力车
2022 款凯美瑞的每个版本均配备 2.5 升 4 缸发动机。 然而，高端版本的燃油经济性在高速公路上降至 47 英里每加仑，在城市中降至 44 英里每加仑。 丰田已推出 18 款凯美瑞车型，其中 5 款为混合动力车。
最令人兴奋的版本是混合动力版本，它具有深色装饰和黑色 18 英寸车轮。 凯美瑞混合动力车的部分车型还提供全轮驱动。
在并列第五名的三款车中，凯美瑞是最好的全能车型，高速公路油耗为 53 英里/加仑，城市油耗为 51 英里/加仑。 如果驾驶者在日常生活中面临着城市通勤和长途高速公路驾驶的混合体，那么凯美瑞无疑是最佳选择。 坦率地说，这两种情况下的燃油经济性都非常出色。
凯美瑞混合动力车的燃油经济性与丰田卡罗拉混合动力车相当。 虽然卡罗拉的综合 MPG 稍好一些，但如果您是丰田车迷，这两款车在燃油经济性水平上是不相上下的。
5.本田
索纳塔是最好的公路驾驶者，凯美瑞是最好的全能型汽车，2022 款本田拥有最好的城市燃油经济性。 EPA 估计本田在城市中的最高行驶里程为 55 英里/加仑。
2022 年车型有两种配置：EX 车型起价为 25,760 美元， 车型起价为 29,790 美元。额外支付 4,000 美元即可为买家提供升级，例如加热皮革座椅以及将汽车用作 Wi-Fi 的功能。 Fi热点
与本田 2021 年推出的车型一样，2022 款车型也配备了大量驾驶员辅助和安全功能。 这些功能包括本田套件，它在激活时提供感官辅助以及转向和制动辅助。 车主还将受益于“碰撞缓解制动”，该系统将在驾驶员意外撞到物体之前尝试自行停止汽车。
4.丰田卡罗拉混合动力车
卡罗拉是丰田最古老的产品线之一。 2021 年，丰田报告称，自 1966 年开始生产卡罗拉以来，他们已售出超过 5000 万辆卡罗拉。为了说明这一点，这大致相当于生活在英国的每个人都拥有一辆卡罗拉，包括婴儿、女王和其他不太可能拥有一辆卡罗拉的人。驾照。
卡罗拉混合动力车于 2020 年首次上路，在过去的两年里，它在丰田广泛的混合动力产品阵容中确立了自己的地位。 鉴于全球正在转向节能和电动汽车，混合动力汽车的推出可能意味着卡罗拉的某些版本将在 2066 年（该车问世 100 周年）出现。
在燃油经济性方面，卡罗拉混合动力车与其表亲丰田凯美瑞混合动力车相差无几。 其在高速公路上的行驶里程将达到 52 英里/加仑，在城市中的行驶里程将达到 53 英里/加仑。 据悉，丰田只提供混合动力版的卡罗拉。
单个 大约便宜 4,000 美元，并且配备无钥匙进入、按钮启动以及与 Apple Car Play 等服务的兼容性。
3.现代混合动力
现代汽车获得铜牌，其在城市中的行驶里程可达 53 英里/加仑，在高速公路上可达 56 英里/加仑。 去年，Wagon 赢得了北美年度汽车奖，现代汽车至今仍在其网站上夸耀这一事实。 1.6 升四缸发动机与电动机配合工作，可产生 139 马力的总功率。
除了出色的燃油经济性和屡获殊荣的血统之外，它还拥有多项“同级独有”功能，即无线 Apple /Auto 集成和免提后备箱打开和关闭。
现代汽车提供混合动力车的限量版车型，以增加“仅限细分市场”的功能范围。 限量版车型的独家功能包括动态语音识别、反向防撞辅助和现代数字钥匙系统。 该有限公司的 MPG 在高速公路上降至 52 英里，在城市中降至 49 英里。
2.丰田普锐斯
丰田于 1997 年首次推出普锐斯，使其成为市场上第一款量产的油电混合动力车。 一晃 25 年过去了，普锐斯仍然是混合动力和电动汽车领域最知名的品牌之一，因此它在榜单上排名如此靠前也就不足为奇了。
普锐斯在高速公路上的油耗为 53 英里/加仑，令人印象深刻，但在城市中，丰田的旗舰混合动力车表现最为突出——58 英里/加仑。
如果 56 英里/加仑的总里程还不足以满足您的需求，丰田还提供插电式混合动力版本 – Prius Prime。 全轮驱动等功能是可选的，但据丰田称，选择全轮驱动将使汽车的燃油经济性下降约 10%。 虽然在高速公路上达到 47 英里/加仑，在城市中达到 51 英里/加仑仍然不错，但如果您只是寻求原始燃油经济性，则可能不值得升级。
1.现代Ioniq
2022 年最实惠的汽车是现代 Ioniq。 现代汽车表示，Ioniq 将为驾驶员在高速公路上提供高达 60 英里每加仑的行驶速度，在城市中为驾驶员提供 58 英里每加仑的行驶速度。 尽管它在城市燃油经济性方面与普锐斯并列，但它仍然位居榜首，而且在高速公路上，没有其他标准混合动力车可以与之媲美。
Ioniq 的插电式混合动力版本也适合那些希望进一步提高燃油经济性的人。 如果现代汽车计划转向全电动，那么它也有 Ioniq 5。 与 Ioniq 一样，Ioniq 提供多种配置选项，所有配置选项均具有大量驾驶员辅助和舒适功能 - 其中一些功能是 Ioniq 级别的其他混合动力车所没有的。
虽然高端SEL及其版本的经济性较差，但其55 MPG的综合油耗仍然位居该榜单第三位。