据外媒报道，特斯拉有望成为首家使用LG Energy Solution的新型NCMA（镍、钴、锰、铝）电池的汽车制造商，该电池的镍成分达到了90%。
Model Y（图片来源：特斯拉）
在过去几年中，特斯拉一直在为其电动汽车所使用的电芯寻找新的化学成分，特别是其上海超级工厂内生产的新车。通过使用新的电池化学成分，特斯拉可以获得新的电芯供应，并扩大产能，从而减少对单一电芯供应商的依赖。此外，该公司还在寻找钴金属用量较少、镍金属配比较高的电芯。
去年有报道称特斯拉与LG Energy Solution达成协议，将使用该公司最新的NCMA电芯。这种电芯含有大量的镍，LG已经研究了很长一段时间，它可以提高电池的能量密度。据悉，LG的NCMA电芯中镍含量达到了90%，此举减少了钴的用量。
此前，外界一直预计通用将成为首家使用LG新电芯的车企，该公司今年9月正式开售的GMC电动版悍马将使用该电芯。但是最新的报道称，特斯拉可能将会率先使用上LG的NCMA电芯。
韩国媒体报道称，LG化学将从7月开始向特斯拉提供NCMA阴极材料，这标志着该公司首次对NCMA阴极材料开始商业生产。报道称，新的电芯将被用在特斯拉上海超级工厂内生产的汽车中。LG Energy Solution最初计划将L&F公司的NCMA阴极材料用在Model Y上，将LG化学的NCMA阴极材料用在通用的电动版悍马上。但是，LG Energy Solution改变了计划，因为LG化学已经成功开发了NCMA阴极材料，其镍含量与L&F产品相同。
当前特斯拉正在上海工厂内加紧生产Model Y，预计该车将为特斯拉下半年的增长作出巨大贡献。此外，特斯拉也一直在接洽LG Energy Solution。去年9月，在特斯拉“电池日”活动结束不久之后，就有报道称特斯拉希望收购LG电池业务的股份。不久后，LG化学宣布将生产一种新的电芯，其规格与特斯拉发布的4680电芯完全相同。这家韩国电池制造商还证实，计划将其中国电池产量提高一倍以上，以满足特斯拉上海工厂内Model Y生产的需求。