全国乘用车市场信息协会近日发布了3月份国内狭义乘用车零售数据。 其中，3月份汽车零售量85.7万辆，同比下降12.0%，环比增长48.9%。 2019年一季度，汽车累计销量250.4万辆，同比下降7.4%。
详细请看具体数据：
小编点评：整个榜单中最引人注目的就是上汽荣威i5。 作为去年10月份上市的新车，销量一直维持在万辆出头，即便是今年1月份，销量也接近两万辆。 势头非常强劲3月份轿车销量，得益于国产车低廉的价格和丰富的配置选择，具有出色的性价比，吸引了很多年轻消费者购买。
小编点评：英朗虽然换装了排量更小的三缸发动机，但从销量来看，参考车整体下降了12.0%，英朗去年3月份同比下降了16.5%。 对销量的影响并不是太大。 而且销量排名还能达到第8名。 毕竟它的设计、做工用料、空间都在同级别车型之上，产品力还是很强的。
小编点评：吉利帝豪代表着国产品牌的销量第一轿车，长期位居销量前十。 1.5L四缸发动机虽然动力不够，但实测油耗仅为6.1L/100km，已经很不错了。 该车在国产车中依然能够保持统治地位。
小编点评：对于一款上市已久的车型来说，思域依然能够保持销量增长的势头，同比增长55.1%的能力不容忽视。 作为神级买菜车的代表，思域的产品竞争力在排名第六的销量中得到了很好的体现，也成为了本田汽车行列中的销量王者。
小编点评：桑塔纳和捷达一直是大众在华最畅销的车型，但桑塔纳销量同比下降了23.9%。 与从车型转型为品牌的捷达相比，桑塔纳这一传奇车型正在逐渐淡出国内市场。 再加上国产品牌的快速发展，桑塔纳的同价位竞争并不乐观。
小编点评：卡罗拉的产品竞争力还是很强的。 面对同级车型雷凌的火爆，依然可以位居第4位，而雷凌的销量仅达到第12位。 新款卡罗拉即将上市，加上油耗更低的双擎版本的加入，卡罗拉必将成为紧凑型车的有力竞争对手。
小编点评：捷达最近从一款车型升级为大众旗下的子品牌。 可见，汽车在中国汽车的发展中占有非常重要的地位。 低廉的价格和优异的耐用性是其畅销的原因。 捷达也在上海车展上推出了3款新车型，有望与国产同价位车型展开激烈竞争。
小编点评：朗逸无论是造型还是尺寸都进行了全面改进。 与去年的销量相比，它一直是大众旗下最畅销的汽车之一，并且逐年稳步增长。 新能源车型的推出也丰富了其产品线。 朗逸的成功无疑是大众汽车对消费者需求把握的结果。
小编点评：日产轩逸同比增长26.1%，超越卡罗拉、朗逸成为3月份中国销量最高的轿车。 同级良好的舒适性和燃油经济性的并存，使其深受消费者的喜爱。 此外，2020款轩逸已在上海车展上亮相。 更加时尚年轻的设计和拉长的车身3月份轿车销量，为其赢得了“小天籁”的美誉。 新车上市后，轩逸的销量值得期待。