汽车圈每个月都有一件重要的事情，那就是汽车的销量排名。 汽车公司看销量是否强劲，消费者看哪些汽车更受关注。 刚刚过去的4月份销售数据刚刚出炉。 乘用车市场销量166.75万辆1至4月汽车销量，同比下降1.8%，但前4个月销量实现增长2.2%。 让人有些不高兴。
那么在下滑的情况下，今年4月哪些车还在增长，哪些车表现相当不理想呢？ 下面茶哥就为大家揭晓答案！
4月份汽车市场销量83.23万辆，同比下降8.2%。 尽管整体下滑，但新英朗依然实现增长，并成为4月份唯一销量突破3万辆的轿车。 大众汽车市场优势依然明显，前10名占据6席； 可见大众汽车还是深受国内消费者的喜爱。
朗逸夺得桂冠
虽然大众汽车前10名占据了6席，但就4月份轿车而言，在查哥看来最不开心的应该是朗逸。 被全新英朗和轩逸超越，排名第三。 从表中确实可以看出，与去年同月相比，全新英朗和轩逸的销量均实现了增长，而朗逸的销量则出现了一定程度的下滑。 确实有必要反思一下终端是否存在问题，从而实现新的增长，重夺桂冠。
帝豪压力骤增
纵观4月份整个汽车销量排名，前10名依然只有吉利帝豪EC7，并且依然处于第10名的位置。 与去年同月相比，帝豪EC7确实实现了增长； 但与3月份相比，确实出现了较大的下滑。 这种情况给了成长中的迈腾很大的机会反超帝豪EC7升至第10位。 确实，在汽车方面，自主品牌还有很长的路要走，还需要付出很大的努力。
4月份SUV市场销量66万辆，同比增长8.0%，增速再度回落。 整体销量有所下降，但今年四个月仍然呈现增长，这基本是受到SUV市场的支撑。 在SUV市场，自主品牌依然占据较大优势，前10名占据6席。 不过从整体销量来看，合资品牌在SUV市场也出现了一定的起色。
哈弗双车不理想
从SUV销量排名来看，前两个月出现的冠亚军哈弗双车已不复存在。 哈弗H6虽然仍占据榜首，但销量也跌破4万辆大关； 此外，传祺GS4在4月份实现增长，两者销量差距进一步缩小。 哈弗的另一款车H2虽然较去年有明显增长，但较3月份出现了较大下滑，排名甚至跌至第8位。
宝骏鲜肉再次来袭
虽然宝骏560没有出现在榜单前10名中，但还有一款车相当抢眼，那就是宝骏的“鲜肉”510，自上市以来一直处于销量飙升的状态。 3月份，已经成功登上第8名。 本月直接飙升至第3名，这个增速有点像火箭。 H6和GS4不长点心，被反超也是预料之中的事。
4月MPV市场销量13.92万辆，同比下降22.4%； 自主品牌在MPV市场优势明显1至4月汽车销量，前10名占据8席，确实相当可观。 本次MPV榜单与3月份相比最大的变化是长安的欧尚和欧诺双双跌出了前十，确实相当惨。
暴跌仍然夺得桂冠
从榜单来看，五菱宏光和宝骏730依然位居冠亚军位置并不意外； 不过，与3月相比，五菱宏光从5.2万辆跌至3.6万辆，大幅下滑。 但五菱宏光就这么嚣张，还是把宝骏730甩在了后面。 在大幅下滑的情况下，依然能超越超级宝骏7.30 2万，神车地位难以撼动。
合资势头进一步增强
与去年同月相比，别克GL8销量增长近一半，成功夺得4月份第三名。 这也是近年来合资MPV取得的比较好的成绩。 另一款挤进前十的车型是广汽本田奥德赛，以3300辆的成绩勉强挤进第十名。 诚然，从整体上看，合资MPV的增长势头进一步加强； 但追赶自主MPV仍需努力。
《哈弗H2 315调查宝典》
许多车主将自己的哈弗H2称为“哈弗H2”。
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