作为国人最喜爱的车型，SUV市场一直是各车企竞争最激烈的领域。 那么，2023年市场上将会出现哪些热门SUV车型呢？ 今天就来看看吧！
宝马新X1换代亮点：轴距加长，X3比X1差？
作为一款豪华入门级SUV，X1的销量一直不错。 年销量稳定在9万辆左右，足以虐奔驰GLA/7座GLB等车型。 3月份将有国产换代车型，外观全面致敬海外版，加大经典双肾型格栅和双“7”字形新型灯带，尾灯改为细长影响。
重点是，新款宝马X1的轴距加长了22mm，仅比现款X3（轴距1.5mm）小一点点。 这样一来，后排空间就更有优势了。 价格相差仅仅10万。 如果考虑空间的话，买X1也不错吧？
全新国产X1的内饰官方尚未公布，但应该与海外版本保持一致。 10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控多媒体显示屏连接成双屏。 与现款X1相比，豪华程度提升了不少。
最后，在动力方面，它继续拥有两款发动机：115kw 1.5T和150kw 2.0T。 当然，1.5T仍然是三缸。 另外，iX1纯电动版稍后也会跟进，想买电动版的可以再等等。
奇瑞瑞虎9新车亮点：与汉兰达竞争国产越野车suv排行榜前十名价格，搭载鲲鹏2.0T，适合卖20万吗？
奇瑞预计5月份将推出大型版本，即瑞虎9，将推出5座和7座版本，其竞争对手将是红旗HS5等车型，价格预计将达到20万元左右。
瑞虎9的外观与瑞虎8一脉相承，因为加大的车身看起来更加丰满厚实。 车辆的长度为 ，车辆的宽度为 ，轴距为 。 不过从参数来看，瑞虎9的整个车身比汉兰达要小一些，第三排只能用于紧急情况。
瑞虎9将率先搭载鲲鹏动力2.0T GDI发动机，功率187kW/390N·m。 它基于火星架构打造，前后独立悬架。 基础配置做得不错，综合油耗仅为7.7L/100km。 你期待吗？
日产途乐新车亮点：奔驰G级排气，硬派越野升级
途乐也是一款在国内备受追捧的硬派越野SUV。 2023款北美版去年7月在国内发售，售价在80万区间。 据报道，今年还将推出该车型的版本（中文直译为勇士），以水货的形式进行销售。
版本型号预览图
该版本主要在越野和外观设计方面对途乐进行了升级，比如升级了类似于奔驰G级风格的双出侧排气系统，以及全地形轮胎，车尾带有黑色标志。
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车内将配备一块尺寸为12.3英寸的中控大屏。 动力方面，将继续搭载5.6LV8发动机，最大功率294kW，峰值扭矩560Nm。 想想都市白领周末能开着它出去玩沙子一定很有趣。 您认为价格多少合适？
马自达MX-30 e-R-EV新车亮点：带转子式增程器，新时代的“RX-8”？
马自达CX-50将于2月在中国上市。 据说这款车是马自达的一个新起点，所以也令人期待。 不过，我们已经预览过这款车好几次了。 马自达今年的动作还不止这些。 还将推出新车马自达 MX-30 eR-EV。 该车将配备增程混合动力系统和转子发动机。 它还将作为增程动力系统中的增程器回归，主要为电池充电。
据悉，该车的纯电动续航里程约为200公里国产越野车suv排行榜前十名价格，但在转子增程器的帮助下，续航里程可翻倍至400公里左右。 马自达透露，MX-30增程版从0加速到100加速只需9.1秒，最高时速可达140km/h。
新车已在德国上市，起售价26.22万元，顶配售价32.81万元。 如果在中国上市，您会考虑吗？
新款林肯领航员亮点：外观内饰变化很大，更新换代速度真快！
不到两年时间，又要升级了，这个速度真是让人刮目相看！ 这一次的亮相可谓是“大刀阔斧”。 只是原来的申报图还好，但最近网上曝光的无伪装真照，为何前脸在阳光下显得如此尴尬“神秘”？
不过这款车的内饰和空间优势十足，环抱式座舱看起来更高级。 新车车身长、宽、高为 ，轴距为 。 与现款车型相比，大了一圈，这次比宝马X3还要大很多。
动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大功率提升至192kW。 现款车型使用的2.7T V6发动机可能会被取消。 对于不想购买BBA的用户来说，林肯领航员会是一个不错的选择。
新款凯迪拉克GT4亮点：小众跨界定位、过关能力强、25万元以内市场？
穷人买车是因为他们只是需要，但不缺钱的人有时买车是为了个性。 因此，凯迪拉克今年将推出一款从未见过的新车型。 它就是GT4，定位为跨界SUV，与宝马X2、奥迪Q3等车型竞争。
它的定位比XT4略低，所以价格会更低，个人预计25万以内起售。 外观是非常明显的跨界风格，车头依然是标志性的盾形格栅，并且还将有豪华版和运动版两种外观套件。
车身尺寸方面，新车长宽高均为1000，轴距为100万，相比竞争对手优势明显。 由于它是一款具有SUV性质的跨界车，因此也能应对多种驾驶环境； 另外，接近角为15度，离去角为21度，具有一定的通过能力。 动力配置有两种，一种是155KW的后驱1.5T版本，另一种是174KW的四驱2.0T版本，两者都匹配8AT变速箱。
奔驰EQG汽油时代的王者也玩电动了，这次能卖更高的价格吗？
我们都知道，奔驰G级在国内普遍加价50万元起，不同版本的加价幅度都会增加100万元。 我真的很佩服中国富人的消费水平。 如果进入电动汽车时代，它还会有如此强大的吸引力吗？
那么可以看看EQG，算是G级纯电动版。 它采用四电驱动，可以实现原地转弯、坦克调头、LOW RANGE（低速越野）等功能，具有非常强大的越野能力。
外观和内饰延续了现款G级的大部分设计。 作为一辆电动汽车，你应该期待看到它的电池。 据悉，EQG推出后，可能会有两种规格的电池，一种是大家比较熟悉的磷酸铁锂电池；另一种是大家比较熟悉的磷酸铁锂电池。 二是采用硅基负极材料制成的高能量密度电池，其能量密度将比目前同类电池高20-40%。 续航里程可达500公里。
写在最后
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