由于夏季是车市淡季，加上国五转国六导致部分消费透支，今年7月国内车市表现并不理想。 7月份，整体乘用车市场终端零售量138万辆，同比下降21.4%，环比下降40.6%。 不过，虽然整体车市遇冷，但豪华品牌汽车的销量依然十分火爆。 下面就和小智一起来看看豪华品牌汽车7月份的销售表现吧。
7月豪华品牌汽车销量前十解读：
1、奥迪A4L夺冠，奥迪A4L1-7月累计销量也位居豪华品牌轿车销量第一；
2、奔驰C级、宝马5系、奔驰E级销量数据较为稳定，市场表现波动不大；
3、奥迪A6L经过调整期，优惠逐渐到位，销售业绩明显提升，7月销量突破万辆；
4、由于宝马3系刚刚完成换代，新3系的优惠幅度较小，因此7月销量未能突破5000辆；
5、沃尔沃S90凭借可观的现金福利进入豪华品牌汽车销量前十，也是7月份唯一销量进入前十的二线豪华品牌汽车。
7月份豪华品牌汽车销量前十名介绍
TOP 1：奥迪A4L
●2019年7月销量：14,501
●厂家指导价：286,800-401,800元
奥迪A4L的核心产品实力较为突出，用“时代英雄”来形容奥迪A4L当前的市场环境更为贴切。 作为奥迪A4L的“老对手”，奔驰C级旗舰车型换装了1.5T+48V轻混系统。 与老款2.0T低功率车型相比，不仅动力体验没有提升，油耗表现也没有大家想象的那么好。 对混合模型的期望； BMW 3系刚刚更新并推出。 产品虽强，但价格上并无优势。
相比之下，奥迪A4L旗舰车型采用2.0T小功率发动机+7速湿式双离合动力组合，在燃油经济性方面比奔驰C级旗舰车型更有竞争力和动力储备。 在优惠方面，奥迪A4L比奔驰C级、宝马3系更有诚意，消费者的入门门槛也更低。 再加上这一代奥迪A4L有着不俗的科技感，自然会赢得很多年轻消费者的青睐。 所以综合来看轿车销量前三名排名，奥迪A4L在BBA的三款中级车中无疑是性价比更高的。
TOP 2：奔驰C级
●2019年7月销量：14,165
●厂家指导价：30.78万元-47.48万元
奔驰C级无论是品牌形象还是豪华感都比较到位。 就内饰的豪华程度而言，奔驰C级在同级车中表现出色，大面积木纹饰板、各式镀铬按键、经典扶手等。 井井有条、精致的皮革包裹轿车销量前三名排名，让人感受到浓浓的奢华感。 如果你想买奔驰C级，小智强烈建议安装12.3英寸全液晶仪表，对于提升整体档次感很有帮助。
不过，现款奔驰C级将之前的2.0T低功率发动机更换为1.5T+48V轻混系统，却引起了不少争议。 毕竟就实际驾驶体验而言，新的轻混系统在燃油经济性和动力方面的提升有限。 如果奔驰C级仍然能够使用2.0T小功率发动机作为主力车型，那么它的销量表现应该会更好。
第三名：宝马5系
●2019年7月销量：13,388
●厂家指导价：426,900-643,900元
宝马5系可以说是一款能够兼顾宜家和商务的宜家车型。 宽敞的后排空间，高驾乘品质，可用于商务接待； 灵活的操控性能和智能的动力响应也能满足车主的驾驶需求。 而这一代宝马5系在做工和用料方面都有了明显的提升。
过去几个月，宝马5系的销量表现并不如奔驰E级。 现在已经超越了7月份的奔驰E级。 小智认为，可能有以下几个原因：此前宝马3系的推出，为宝马品牌吸引了一波流量。 店内顾客较多，但新3系没有或很少有折扣。 优惠后，5系入门级车型仅比新3系贵几万。 很多人可能会在销售人员的建议下转向宝马5系。 。
TOP 4：奔驰E级
●2019年7月销量：13,328
●厂家指导价：425,800-616,800元
奔驰E级一直是豪华品牌C级车的标杆车型。 其优雅的车身造型、与迈巴赫同风格的小三角车窗、豪华的内饰氛围都是它的优点。 与奔驰C级一样，奔驰E级旗下的新款E260L搭载了1.5T+48V轻混系统。 一般来说，偏爱品牌豪华感的消费者会选择奔驰E级，而更注重驾驶体验的消费者会更多选择宝马5系。
TOP 5：奥迪A6L
●2019年7月销量：10,045
●厂家指导价：40.98万元-65.08万元
奥迪A6L换车后的几个月销量表现并不理想，但随着优惠幅度的逐步放开，奥迪A6L的销量表现逐渐好转，7月份的月销量已经达到了万辆。 与上一代奥迪A6L相比，现款车型外观更加年轻化，少了一些“官车”气息。
全系标配的3块液晶大屏以及矩阵式LED大灯是奥迪A6L的一大亮点，为其科技感加分不少。 驾驶舒适依然是奥迪A6L的强项。 动力平顺、隔音良好、空间大、悬架柔软，能带来舒适的出行体验。 目前奥迪A6L的终端折扣在15%左右，喜欢的朋友已经可以入手了。 预计奥迪A6L的折扣率短期内很难超过20%，到年底可能会缩水。
前六名：奥迪A3
●2019年7月销量：8,801辆
●厂家指导价：188,600-250,900元
奥迪A3一直是豪华品牌紧凑级市场的性价比之选，其入门车型的优惠价格已经与普通合资品牌紧凑级轿车的价格重叠。 很多不关心空间和配置的消费者更倾向于选择奥迪A3的入门级车型，而奥迪A3全系都采用了4缸发动机。 质感和燃油经济性都非常出色。 对于奥迪A3的潜在客户来说，奥迪的品牌效应和保值率应该是他们买车时最看重的点。
TOP 7：奔驰A级
●2019年7月销量：5,270
●厂家指导价：211,800-299,800元
奔驰A级轿车虽然与奥迪A3、宝马1系同级别，但前者的价格比后两者至少高出5万元，因此它们面对的潜在客户并不相同。 购买奔驰A级轿车的顾客预算更加充足，对车辆的品牌、外观、内饰和空间更加挑剔。
不得不说，奔驰A级轿车的“面子”工程真是到位，尤其是高配版的双10.25英寸液晶屏，简直就是E级的缩小版。 至于中低端车型配备的扭力梁非独立后悬架，会牺牲一定的操控性和舒适性。 现在奔驰A级轿车的现金优惠仅为1万-2万元，月销量仍能超过5000辆。 我无法想象，如果奔驰A级轿车的折扣率和奥迪A3号一样的话，每个月的销量会有多可怕。
TOP 8：宝马3系
●2019年7月销量：4,263
●厂家指导价：30.98万元-36.39万元
与老款车型相比，第七代宝马3系确实有所进步。 更大的车身尺寸不仅能带来更强的气场，还能保证乘坐空间。 重新调教的B48发动机、全液晶仪表、电子手刹、丰富的主动安全配置、超大全景天窗、炫酷迎宾光毯，都让代号G28的新3系长轴版拥有出色的综合产品力。
然而，新宝马3系几乎没有任何折扣，而且大多数4S店都需要购买装饰品，这无疑打消了很多潜在消费者的热情。 考虑到老款宝马3系原本就有折扣，小智建议等到新3系有10%以上的折扣再比较合适。 让我们期待折扣稳定后宝马3系的销售成绩吧。
TOP 9：宝马1系
●2019年7月销量：4,210辆
●厂家指导价：198,800-263,800元
宝马1系的销量表现一直停滞不前，这与其采用前轮驱动平台和3缸发动机不无关系。 虽然宝马在发动机方面颇有造诣，但怠速和启动时三缸发动机的震动依然能够明显感知，豪华感有所欠缺。 另外，与奔驰A级轿车相比，宝马1系在空间上感觉更加压抑，内饰缺乏豪华感。
TOP 10：沃尔沃S90
●2019年7月销量：3,742
●厂家指导价：37.29万元-53.99万元
沃尔沃S90是唯一进入前十的二线豪华品牌轿车，3742辆的月销量远胜同为二线豪华品牌的凯迪拉克CT6、捷豹XFL、林肯大陆。 通常情况下，凯迪拉克XTS的月销量应该高于沃尔沃S90，但国六实施后，所有国五的凯迪拉克XTS只能让出国六城市的市场份额。 当然，沃尔沃S90之所以取得这样的销量成绩，与其终端大幅优惠折扣不无关系。
目前沃尔沃S90的终端利润在10万元以上，不到30万元就可以买到一辆北欧豪华C级车，还是非常划算的。 雷神之锤LED日间行车灯、维京斧LED尾灯、优雅温馨的内饰风格、健康环保的材质，都让沃尔沃S90与众不同。 无论是空间、动力还是配置，沃尔沃S90都不逊于同级别竞品。 丰富的主被动安全技术也是消费者看重的优势之一。
通过分析7月份豪华品牌汽车销量前10名可以看出，BBA三大一线豪华品牌在市场份额上占据绝对优势。 从A级到C级，BBA的9款车型全部进入前9名，第10名的沃尔沃S90以巨大的折扣勉强进入榜单。 对于奢侈品牌的消费者来说，品牌力或许比性价比更重要。 当然，如果两者都能实现，销量也不会差。 小智也很高兴看到宝马3系尽快得到适当的折扣，重回豪华品牌汽车销量前5名！
