据乘联会最新统计，1月份国内狭义乘用车市场销量172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6% 。 其中，1月SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%； 1月汽车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%； 1月MPV销量9.9万辆，同比下降34.6%，环比下降25.2%； 1月份，狭义新能源乘用车销量4.1万辆，同比下降57.9%家用suv销量排行榜十万左右，环比下降68.4%。
分析认为，1月份销量下降主要是受春节假期影响。 由于春节提前至1月份，1月份有效销售天数约为20天。 影响来了。
榜单显示，销量排名前15的SUV基本呈现正增长态势。 其中，逍客、奇骏、途观、哈弗H6四款车型同比出现一定下滑。 销量增长的11款车型中家用suv销量排行榜十万左右，除博越外，其他车型增速均超过两位数。 看来SUV在国内的受欢迎程度还是不错的。 接下来我们就来看看具体型号的表现。
哈弗H6仍保持第一，长安CS75逼人
1月份，哈弗H6销量达到近2.56万辆，较去年大幅下滑，但仍稳居SUV销量第一，依然是SUV销量之王。
作为中国SUV市场的标杆，哈弗SUV已连续10年蝉联中国SUV市场销量冠军。 哈弗H6凭借良好的性价比在SUV市场上一直表现出色，连续80个月蝉联SUV月销量冠军。 与此同时，哈弗H9、M6表现强劲。 哈弗M6销量再次破万，1月销量14291辆，同比增长18.36%。 哈弗H9同比增长50.12%至1,237辆。
目前在售的哈弗M6和F7可以说是哈弗H6的衍生品，其中M6主打亲民市场，F7通过创新设计和智能技术满足用户更加个性化的需求，而H6则主打家用，强调性价比和实用性尤其是哈弗M6和F7销量喜人，尤其是哈弗M6，一月份就已经进入前十五名榜单。
排名第二的长安CS75仅比哈弗H6少几百台，销量达到24863辆。 主要原因是长安CS75车型去年底刚刚推出了CS75 PLUS车型。 这款全新SUV在市场上的表现尤为出色，加上CS75车型也在同一平台上销售，因此有这样的销售表现并不奇怪。 该车型去年12月的表现就已经展现出亮眼的成绩，今年1月销量排名靠前也是情理之中。
另外，传祺GS4是一款比较让人惊喜的国产SUV。 这款SUV刚刚更新并推出。 新车比老款年轻很多，配置也有所增加，同比增长133%。
合资SUV销量表现亮眼，RAV4荣进前15
我们再来看看排名第三的本田CR-V。 继去年12月之后，今年1月本田CR-V销量再次突破2万辆，达到2.23万辆，比去年同期增长42.1%，成为当月唯一销量。 销量突破2万辆的合资SUV。
凭借极高的实用性、卓越的品质和口碑，这款SUV已经成为这个级别不可忽视的力量。 不过，也有不少人担心皓影和威兰达的到来会对本田CR-V造成影响。 从目前来看，影响并不大，因为昊鹰现有的汽车大部分都是春节后交付的，车市上还没有货。 据调查显示，不少人对皓影的评价很高，接下来就看看这款车的表现如何。
不过大家也都知道CR-V和皓影是姐妹车型。 两款车的定位非常明确，更多的是一种互补的关系。 不会受到太大影响，年底还有折扣。
合资SUV同比增幅最大的是探岳，月销量达到17134辆，以同比增长257.5%的成绩霸占前15名。 销量数据在德系SUV中仅次于奔驰GLC，在普通SUV销量榜上排名第一。 六。
途观的销量包括老款途观和途观L，不过这款车本月的表现并不是很好。 销量1.54万辆，较去年同期下降41.6%，为TOP15榜单中降幅最大的。 车辆类型。
途观销量下滑的主要原因是产品力问题。 老途观由于采用老款PQ35平台，所以在设计和空间上的优势并不明显。 途观L虽然采用了MQB平台，但在定位和尺寸上更具竞争力。 老款途观要高一点，但毕竟起售价已经达到了21.88万，超出了大多数人的预算范围，更多人选择了它的后继途岳。
图岳也首次进入TOP15榜单。 今年1月销量1.5万辆，同比增长22%。
作为老款途观的继承者，途岳基于MQB-A1平台打造。 ，途岳在产品力上提升了不少。 但如今的市场今非昔比，同级别车型中具有竞争力的产品越来越多。 从过去一年的销量来看，途岳想要实现老途观的辉煌，还有很长的路要走。
自去年国六排放标准实施以来，RAV4荣放的销量一直不太好，没有进入Top15的榜单。 今年1月，RAV4荣放搭上末班车，进入TOP15榜单。 当月销量为137万辆，较去年同期增长21.9%。
RAV4荣放之所以能取得这样的成绩，与新车型的推出密不可分。 熟悉的RAV4荣放又回来了。 第五代RAV4荣放基于TNGA架构打造，从内到外都有改变，并搭载混动系统，竞争力大幅提升。 随着产能的不断释放，未来销量值得期待。
奔驰GLC夺冠，奔驰GLB闯入前十
除了普通SUV车型的排名外，乘联会还公布了市场指导价30万元以上的高端SUV车型的销售名单。 前十名排名中，除了上市不到一年的奔驰GLB和凯迪拉克XT6外，暂时没有参考数据。 其余八款车型中，仅有普拉多、沃尔沃XC60和途昂销量同比负增长。
德国三强奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3位列前三。 目前，奔驰GLC的受欢迎程度仍然高于其他两款车型。 奥迪Q5和宝马X3的销量数据也不甘落后。 大，未来今年的竞争会更加激烈。
除了上面提到的三款热销SUV外，二线豪华SUV在榜单上也格外引人注目。 凯迪拉克XT5以6003辆位居榜单第五位，同比增长27.7%。 黑科技、配置更高的XT5也是一款销量可观的豪华SUV。
沃尔沃XC60凭借出色的车辆安全性吸引了众多消费者的关注。 虽然是负增长，但随着新车型的推出，会出现一波新车效应，销量也会增加。
排名第九的英菲尼迪QX50 1月销量1,723辆，同比增长16.4%。 二线豪华车型团队还有很好的提升空间。