销售快讯
2023 年 4 月
全球汽车销量
2023年4月，得益于各种不利因素的缓解，全球汽车厂商的生产逐渐正常化，几乎普遍实现了同比增长。 其中，中国和美国汽车市场迎来良好销售表现，欧洲汽车市场销量连续九个月保持增长，日本汽车市场连续第八个月保持增长。
开平化学统计的37个汽车销量国家中，仅挪威、瑞典、印度尼西亚、越南、新西兰、巴基斯坦、南非和以色列4月份销量同比下降，原因如下：下降幅度不同。
01
亚洲/大洋洲
4月份中国汽车销量215.9万辆，同比增长82.7%。 中国汽车工业协会表示，由于去年同期基数较低，4月份汽车市场产销同比大幅增长； 商用车行业复苏速度慢于预期。 在诸多不利因素影响下，4月份产销量较3月份有所下降。
日本4月份新车销量同比增长16.7%至349,592辆。 其中，轿车注册量增长23.1%至219,987辆，微型车增长7.2%至129,605辆。 1-4月累计销量增长15.7%至1,731,150辆。
印度4月份新车销量同比增长13.1%至331,509辆。 印度汽车制造商协会表示，与2022年4月相比，乘用车、两轮车和三轮车等所有细分市场在2023年4月均录得增长，这清楚地表明，从2023年4月1日起，该行业已经能够非常顺利地过渡自 2019 年起符合 BS 6 第二阶段排放标准。随着我们进入季风季节，良好的降雨量等因素可能有助于汽车行业保持增长。
印尼4月份新车销量同比下降28.8%至58,911辆。 由于4月恰逢开斋节（4月19日至25日，庆祝穆斯林斋月结束的节日），工厂和经销商开工较少，销售受到影响。
越南4月份新车销量（包括VAMA非会员整车厂进口汽车）同比下降47.1%至22,409辆。 据媒体报道，越南利率持续上涨，从金融机构获得贷款变得越来越困难，导致消费者难以获得资金购买新车。
02
北美/南美
美国4月份轻型汽车新车销量达136.1万辆，同比增长8%。 汽车供应的增加释放了消费者和企业被压抑的需求，推动了销售增长。 汽车折扣也刺激了汽车销售。 JD Power 的数据显示，4 月份汽车平均折扣约为 1,599 美元，同比增长 58.9%。 高利率和高汽车价格使得新车贷款的每月还款额很高。 JD Power数据显示，4月份新车贷款利率为6.8%，较去年同期上涨227个基点； 平均月付款为729美元，比去年同期高48美元。
4月份巴西新车注册量（包括卡车和公共汽车）同比增长9.2%至160,730辆。 新车销量中，巴西制造汽车同比增长7.6%至138,072辆，进口汽车同比增长20%至22,658辆。 巴西全国汽车制造商协会表示，高利率给新车需求带来压力。
墨西哥4月份新车销量（包括进口）同比增长17%，至97,610辆，这是自2020年4月以来的最高水平，当时包括墨西哥在内的全球经济活动因疫情而陷入停滞。 墨西哥汽车经销商协会表示，4月份出色的销量反映出库存水平的持续改善和品牌公司更好的业绩。
03
欧洲
在德国汽车销量2023年10月，由于交付瓶颈缓解以及消费者对纯电动汽车的需求持续上升，4月份新车销量同比增长13%至202,947辆。 值得注意的是，尽管今年1月德国政府大幅削减纯电动汽车补贴，但4月该国纯电动汽车销量仍同比增长34%，市场份额达到14.7% 。 德国插电式混合动力汽车注册量同比下降46%，市场份额为5.8%。 今年1月，德国政府全面取消了插电式混合动力汽车的购车补贴。
4 月份英国新车注册量连续第九个月增长，同比增长 11.6% 至 132,990 辆。 汽车制造商和贸易商协会表示，随着供应压力缓解，新车市场将继续日益看涨，为新车销售提供急需的提振。
在法国，随着零部件短缺持续缓解，市场持续反弹，4月份新车销量同比增长22%至132,509辆。 法国贸易组织 PFA 表示，Cupra、Dacia、 和 Seat 品牌的销量上个月均大幅增长。
俄罗斯4月汽车销量同比增长70.6%至54,270辆，销量前十的车型均来自俄罗斯或中国。 4月份，这家俄罗斯汽车制造商生产的拉达汽车在俄罗斯市场的份额为33%，高于去年同期的23%，但增长最显着的是中国品牌车型。 销售额排名前十的中国品牌占 4 月份销售额的 40% 以上，而去年同期约为 12%。
04
非洲/中东
南非4月份国内新车总销量为37,107辆，较去年同期的37,195辆下降0.2%汽车销量2023年10月，其中经销商销售占比90.3%，租赁行业占比5.2%，政府采购占比1.7%，工业企业船队占比2.8%。 此外，南非4月份汽车出口销售总量为30,756辆，较去年同期的27,117辆增长13.4%。 南非全国汽车制造商协会表示，尽管部分细分市场呈现同比正增长，但南非新车和出口销售的整体表现仍停滞不前。 货币政策持续收紧，国内和全球经济增长放缓以及能源短缺。 持续影响行业整体表现。
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