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正式发布:车系排行榜:2018年9月SUV销量排行榜

   日期:2023-06-23     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:139    
核心提示:本榜单内容为2018年9月SUV销量榜(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。9月轿车销量榜已于昨天上线,今天我们继续解读SUV市场。车榜单:2018年9月轿车销量排行榜「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。本榜单内容为2018年9月汽车厂商销量榜(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。上市首月,它的销量为2313台,无缘榜单。本榜单内容为2018年9月SUV销量榜(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。9月轿车

《汽车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里,你可以看到每月的热销车型,销售数据来自乘联会。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2018年9月SUV销量榜单(注:进口车型因无法获取准销量数据,暂不纳入榜单统计)。

9月汽车销量排行榜昨天推出,今天我们继续解读SUV市场。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

车榜:2018年9月汽车销量排行榜《车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里,你可以看到每月的热销车型,销售数据来自乘联会。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2018年9月汽车生产企业销量榜单(注:进口车型因无法获取准销量数据,未纳入统计类别名单)。 今年“金九”含金量小| 点赞 166 评论 168 收藏 176 查看详情 1 高价SUV

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

“金九银十”是楼市和车市的规律,所以每年的九月和十月照例是汽车销售旺季。 不过,今年9月SUV的销量数据却并不乐观。 80.3万辆的销量虽然较上月有一定涨幅,但同比仍下降14.5%。

话不多说,我们来看看各个细分市场的具体销量排名。

尽管奥迪Q5是榜单中唯一一款环比减少2000辆的车型,但它仍然是高价位SUV细分市场的领头羊。 小笑价值认为,在SUV销量环比增长的背景下,Q5不升反降的主要原因是折扣较大的老款Q5基本完成了库存清理。 目前,新Q5L在一线城市的优惠幅度与上月基本持平,依然保持在10%左右。 因此,潇潇依然坚持之前SUV榜单中的观点。 这样的折扣率还不够。 不妨等10月份,也就是11月份新老Q5完成交接后再考虑购买。 当然,一些不急于更换或购买车辆的价值朋友也可以继续等待一波20%的折扣。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

汉兰达月销量依然在1万辆左右,依然是合资中型7座SUV的标杆,依然在这一细分市场占据主导地位。 对此,肖小智只想说,汉兰达还是你的汉兰达。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

GLC的销量数据较上月略有增长,但遗憾的是仍未能突破万辆大关。 不过话说回来,这样的销量对于一款豪华中型SUV来说已经很不错了。 毕竟我们要知道,11761辆Q5的销量是新老两代销量的总和。 另外值得一提的是,GLC-L的加长版现已上市。 更长的轴距、更大的乘坐空间都受到国人的青睐,销量自然不成问题。 至于能否超越Q5,也不是没有可能。 近年来,奔驰与奥迪的销量关系一直有潮起潮落之势,A4L与C级、E系与A6L都是如此。 不过汽车笑笑对今年奔驰车型的评价是,外观协会可以进,比较本土化的GLCL加长后驾驶操控性能会更差(这里完全是键盘,请轻喷)

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

与8月份相比,9月份宝马X1的销量小幅增长了800多辆,可谓稳中有升。 凭借同级领先的尺寸和轴距,它仍引领豪华紧凑型SUV市场。 奥迪Q3 9月销量也较8月增加800辆,与X1的差距保持在500辆左右。 在Q3L上市之前,奥迪Q3能否超越大幅折扣的X1呢?

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

最近推出的凯迪拉克XT4怎么样? 上市首月销量2313台,无缘榜单。 原因很简单。 一方面,凯迪拉克的网络渠道决定了XT4的早期铺货规模不会像BBA新车那么大。 另一方面,面对凯迪拉克的新车,消费者其实还是有所保留的。 如果有15%甚至20%的折扣,那就会有“真香”之类的感叹。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

加油事件对本田1.5T车型影响巨大。 7、8月份1.5T冠道销量跌至4000多辆的水平。 除了召回安抚老顾客,广本使出万能的降价措施,迅速挽救疲软的销量。 目前,冠道1.5T旗舰车型在全国各大城市的优惠已超过2万元,带动了销量的快速增长。 回升至7992辆,这是加油事件前夕的水平。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

增加机油购买事件

除了本田冠道之外,另一款合资中型SUV福特锐界也终于以6259辆的销量重回前十榜单。 不过,潇潇认为,对于这个月的销量,还不好下结论。 福特最大的问题是其产品陈旧且处于真空状态。 一方面是毛衣大战的影响。 被行家围追堵截,人生真是悲哀。 据悉,中期改款的Edge可能会在今年年底明年初推出。 预计福特凭借产品实力能够提升夏普的销量。 毕竟7座中型合资SUV阵营中只有一辆丰田汉兰达,如果真是这样,那就太没意思了。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

凭借强大的品牌力和夸张的体型,途昂没能借助9月份车市的复苏重回巅峰,反而被冠道和Q3超越。 不知道你有没有发现。 长期以来,市场上一直没有上汽大众途昂的声音。 厂商是否应该反思?

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

沃尔沃XC60在9月份依然保持着良好的势头,销量逼近6000辆,基本坐稳了二线豪华品牌中型SUV领军者的宝座,而曾经的这个市场王者——XT5如今已经被挤出了市场。前10名名单。

比亚迪唐继8月贡献5043辆后,9月再接再厉,销量增长近千辆。 一款新能源中型SUV能取得这样的销量成绩,无论是对于自主品牌还是合资、进口品牌来说,都不容易。 潇潇认为,比亚迪的车型一直都在尺寸、配置、性能上,但产品的可靠性还有待观察。 至少我们开的上一代唐不是很耐用。 两万多公里的上一代唐,左右转向力完全不同,全身发出奇怪的声音……难以理解。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

2

《汽车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里,你可以看到每月的热销车型,销售数据来自乘联会。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2018年9月SUV销量榜单(注:进口车型因无法获取准销量数据,暂不纳入榜单统计)。

9月汽车销量排行榜昨天推出,今天我们继续解读SUV市场。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

车榜:2018年9月汽车销量排行榜《车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里,你可以看到每月的热销车型,销售数据来自乘联会。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2018年9月汽车生产企业销量榜单(注:进口车型因无法获取准销量数据,未纳入统计类别名单)。 今年“金九”含金量小| 点赞 166 评论 168 收藏 176 查看详情 1 高价SUV

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

“金九银十”是楼市和车市的规律,所以每年的九月和十月照例是汽车销售旺季。 不过,今年9月SUV的销量数据却并不乐观。 80.3万辆的销量虽然较上月有一定涨幅,但同比仍下降14.5%。

话不多说,我们来看看各个细分市场的具体销量排名。

尽管奥迪Q5是榜单中唯一一款环比减少2000辆的车型,但它仍然是高价位SUV细分市场的领头羊。 小笑价值认为,在SUV销量环比增长的背景下,Q5不升反降的主要原因是折扣较大的老款Q5基本完成了库存清理。 目前,新Q5L在一线城市的优惠幅度与上月基本持平,依然保持在10%左右。 因此,潇潇依然坚持之前SUV榜单中的观点。 这样的折扣率还不够。 不妨等10月份,也就是11月份新老Q5完成交接后再考虑购买。 当然,一些不急于更换或购买车辆的价值朋友也可以继续等待一波20%的折扣。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

汉兰达月销量依然在1万辆左右,依然是合资中型7座SUV的标杆,依然在这一细分市场占据主导地位。 对此,肖小智只想说,汉兰达还是你的汉兰达。

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GLC的销量数据较上月略有增长,但遗憾的是仍未能突破万辆大关。 不过话说回来,这样的销量对于一款豪华中型SUV来说已经很不错了。 毕竟我们要知道,11761辆Q5的销量是新老两代销量的总和。 另外值得一提的是,GLC-L的加长版现已上市。 更长的轴距、更大的乘坐空间都受到国人的青睐,销量自然不成问题。 至于能否超越Q5,也不是没有可能。 近年来,奔驰与奥迪的销量关系一直有潮起潮落之势,A4L与C级、E系与A6L都是如此。 不过汽车笑笑对今年奔驰车型的评价是,外观协会可以进,比较本土化的GLCL加长后驾驶操控性能会更差(这里完全是键盘,请轻喷)

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

与8月份相比,9月份宝马X1的销量小幅增长了800多辆,可谓稳中有升。 凭借同级领先的尺寸和轴距,它仍引领豪华紧凑型SUV市场。 奥迪Q3 9月销量也较8月增加800辆,与X1的差距保持在500辆左右。 在Q3L上市之前,奥迪Q3能否超越大幅折扣的X1呢?

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

最近推出的凯迪拉克XT4怎么样? 上市首月销量2313台,无缘榜单。 原因很简单。 一方面,凯迪拉克的网络渠道决定了XT4的早期铺货规模不会像BBA新车那么大。 另一方面,面对凯迪拉克的新车,消费者其实还是有所保留的。 如果有15%甚至20%的折扣,那就会有“真香”之类的感叹。

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加油事件对本田1.5T车型影响巨大。 7、8月份1.5T冠道销量跌至4000多辆的水平。 除了召回安抚老顾客,广本使出万能的降价措施,迅速挽救疲软的销量。 目前,冠道1.5T旗舰车型在全国各大城市的优惠已超过2万元,带动了销量的快速增长。 回升至7992辆,这是加油事件前夕的水平。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

增加机油购买事件

除了本田冠道之外,另一款合资中型SUV福特锐界也终于以6259辆的销量重回前十榜单。 不过,潇潇认为,对于这个月的销量,还不好下结论。 福特最大的问题是其产品陈旧且处于真空状态。 一方面是毛衣大战的影响。 被行家围追堵截,人生真是悲哀。 据悉,中期改款的Edge可能会在今年年底明年初推出。 预计福特凭借产品实力能够提升夏普的销量。 毕竟7座中型合资SUV阵营中只有一辆丰田汉兰达,如果真是这样,那就太没意思了。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

凭借强大的品牌力和夸张的体型新能源suv销量排行榜前十名9月,途昂没能借助9月份车市的复苏重回巅峰,反而被冠道和Q3超越。 不知道你有没有发现。 长期以来,市场上一直没有上汽大众途昂的声音。 厂商是否应该反思?

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沃尔沃XC60在9月份依然保持着良好的势头,销量逼近6000辆,基本坐稳了二线豪华品牌中型SUV领军者的宝座,而曾经的这个市场王者——XT5如今已经被挤出了市场。前10名名单。

比亚迪唐继8月贡献5043辆后,9月再接再厉,销量增长近千辆。 一款新能源中型SUV能取得这样的销量成绩,无论是对于自主品牌还是合资、进口品牌来说,都不容易。 潇潇认为,比亚迪的车型一直都在尺寸、配置、性能上,但产品的可靠性还有待观察。 至少我们开的上一代唐不是很耐用。 两万多公里的上一代唐,左右转向力完全不同,全身发出奇怪的声音……难以理解。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

2

《汽车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里,你可以看到每月的热销车型,销售数据来自乘联会。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2018年9月SUV销量榜单(注:进口车型因无法获取准销量数据,暂不纳入榜单统计)。

9月汽车销量排行榜昨天推出,今天我们继续解读SUV市场。

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车榜:2018年9月汽车销量排行榜《车榜》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。 在这里,你可以看到每月的热销车型,销售数据来自乘联会。 我们希望为您做出购车决策时提供客观、有效、中立的参考信息。 本榜单内容为2018年9月汽车生产企业销量榜单(注:进口车型因无法获取准销量数据,未纳入统计类别名单)。 今年“金九”含金量小| 点赞 166 评论 168 收藏 176 查看详情 1 高价SUV

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“金九银十”是楼市和车市的规律,所以每年的九月和十月照例是汽车销售旺季。 不过,今年9月SUV的销量数据却并不乐观。 80.3万辆的销量虽然较上月有一定涨幅,但同比仍下降14.5%。

话不多说,我们来看看各个细分市场的具体销量排名。

尽管奥迪Q5是榜单中唯一一款环比减少2000辆的车型,但它仍然是高价位SUV细分市场的领头羊。 小笑价值认为,在SUV销量环比增长的背景下,Q5不升反降的主要原因是折扣较大的老款Q5基本完成了库存清理。 目前,新Q5L在一线城市的优惠幅度与上月基本持平,依然保持在10%左右。 因此,潇潇依然坚持之前SUV榜单中的观点。 这样的折扣率还不够。 不妨等10月份,也就是11月份新老Q5完成交接后再考虑购买。 当然,一些不急于更换或购买车辆的价值朋友也可以继续等待一波20%的折扣。

车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

汉兰达月销量依然在1万辆左右,依然是合资中型7座SUV的标杆,依然在这一细分市场占据主导地位。 对此,肖小智只想说,汉兰达还是你的汉兰达。

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GLC的销量数据较上月略有增长,但遗憾的是仍未能突破万辆大关。 不过话说回来,这样的销量对于一款豪华中型SUV来说已经很不错了。 毕竟我们要知道,11761辆Q5的销量是新老两代销量的总和。 另外值得一提的是,GLC-L的加长版现已上市。 更长的轴距、更大的乘坐空间都受到国人的青睐,销量自然不成问题。 至于能否超越Q5,也不是没有可能。 近年来,奔驰与奥迪的销量关系一直有潮起潮落之势,A4L与C级、E系与A6L都是如此。 不过汽车笑笑对今年奔驰车型的评价是,外观协会可以进,比较本土化的GLCL加长后驾驶操控性能会更差(这里完全是键盘,请轻喷)

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与8月份相比,9月份宝马X1的销量小幅增长了800多辆,可谓稳中有升。 凭借同级领先的尺寸和轴距,它仍引领豪华紧凑型SUV市场。 奥迪Q3 9月销量也较8月增加800辆,与X1的差距保持在500辆左右。 在Q3L上市之前,奥迪Q3能否超越大幅折扣的X1呢?

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车榜单:2018年9月SUV销量排行榜

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比亚迪唐继8月贡献5043辆后,9月再接再厉,销量增长近千辆。 一款新能源中型SUV能取得这样的销量成绩,无论是对于自主品牌还是合资、进口品牌来说,都不容易。 潇潇认为,比亚迪的车型一直都在尺寸、配置、性能上,但产品的可靠性还有待观察。 至少我们开的上一代唐不是很耐用。 两万多公里的上一代唐,左右转向力完全不同,全身发出奇怪的声音……难以理解。

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