2018年，国产版第十代雅阁正式上市。 时隔一段时间，全新一代雅阁也曝光了。 不久前，海外媒体曝光了一组新车谍照。 7月8日，我们从相关渠道获悉全新一代雅阁的假想图。 新车整体设计发生了较大变化。 据悉，新车将于2023年初首发，并将继续提供燃油、混合动力等多种动力选择。
根据这张假想图，外观方面，新车前脸采用了与本田CR-V、ZR-V类似的格栅设计。 与现款车型相比，更加年轻、运动。 保险杠下方，与之前的谍照颇为相似。 三段式的设计进一步提升了新车的运动气息。 最多的是蜂窝状设计。
侧面来看，新车整体与现款车型没有太大区别，不过在C柱位置采用了略微溜背的设计，展现出自身的运动感。 同时可以发现，尾箱部分相比现款车型进行了拉长，其整体长度有望增加，后排舒适度也有所提升。
车尾部分，新车并没有继续采用现款的C型尾灯设计，而是采用了更具科技感和辨识度的贯穿式尾灯设计。 同时，两侧灯组采用了上红下白的风格，不再是目前的全红设计。 此外，新车还配备了黑色风格的鸭尾扰流板，与之前的谍照类似。 但遗憾的是新车采用了隐藏式排气设计。 如果后期配备双边单出排气，相信可以进一步提升车尾的运动感和层次感。
动力方面，据悉新车将继续基于现款平台打造，预计将继续搭载1.5T和2.0L混动系统。 前者最大功率192马力，后者系统功率212马力。 此外，海外版还搭载2.0T动力，最大功率252马力。
自第六代合资车型首次进入国内以来，雅阁在市场上取得了优异的销量。 它于 20 世纪 90 年代末推出，一年内售出了 30,000 多辆汽车。 销售了13万辆，这在当时是一个非常出色的成绩2023年本田新款车计划，也让雅阁在国内市场有了一个良好的开端。 要知道，当时会买B级车的人确实不多，而且当时雅阁的售价也达到了30万。
当然，要说真正让雅阁出名的，一定是第七代雅阁。 与第六代车型相比，它更加年轻、动感，更符合现代用户的审美。 当时，广汽本田也对其寄予厚望。 。 上市不久，这一代车型就实现了月销量过万的成绩。 同时，它还与帕萨特、皇冠一起在公务车和商用车领域大量亮相，产品实力得到广泛认可。 凭借该车型，第50万辆雅阁于2006年6月在广州下线，成为中国第一辆累计销量突破50万辆的B级车。
如今雅阁在国内市场已经有20多年的历史，但其在市场上的受欢迎程度仍在不断上升。 从乘联会发布的5月份销量榜单来看，十代雅阁5月份销量为14053辆。 累计销量77,091辆。 可见，即便目前针对的是90后年轻消费群体，依然能够获得较高的市场认可度。
小编表示：回归全新一代车型，新车的设计变得更加年轻、运动。 这一点还是懂得跟随时代的发展。 未来的时间2023年本田新款车计划，相信将会有更多关于新车的信息，尤其是内饰和动力方面的变化，受到很多用户的期待。 帕萨特的这些车型是否会跟上提升自身竞争力的步伐呢？