2008年SUV车型一枝独秀、逆势上扬，2009年继续增长，可见国内消费者对SUV车型的喜爱。 目前，国内主流SUV大多集中在20万元以上区间，SUV车型的主力销售力量也是20万元至25万元的车型。 在这个范围内，既有国产车型，也有进口车型。 消费者有更多的选择。 太好了，那么哪一款适合您呢？ 为大家，我们将25万元以下的SUV进行分类，供消费者选购。 （注：文中列出的车型均为15万至25万范围内的车型，部分不在此价格内的车型不包括在内）
国内文章：
在15-25这个价位段，大多数SUV都是合资品牌的国产车型。 以下型号目前处于市场前列。
东风日产奇骏
适合人群：热爱户外运动、探险的男士
国产奇骏是新一代车型
指导价区间：207,800-258,800元
排量：2.0L、2.5L
车型关键词：智能四驱、CVT变速箱、越野、EPS电动助力转向
东风日产奇骏是去年底刚刚推出的一款车型。 是一款具有鲜明特色的车型。 它并不像大多数SUV那样注重公路性能，而是在越野能力上下功夫，使得奇骏的通过性堪比其他同级车型。 表现良好。
这款车一经推出就受到了很多关注，东风日产也凭借奇骏的销量进入了乘用车销售企业前五名，可见其受欢迎程度。
行李架前端的高位射灯很有专业越野车的味道
奇骏在外观上采用了更多的直线条，车身更硬朗、更坚毅，有硬派越野车的感觉，车顶的高位射灯相当专业，从角度来说更适合男士的气质。
方形的内饰风格也充满阳刚之气
X-Trail采用6速手动变速箱和带有手动模式的-CVT无级变速系统。 -CVT无级变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一。 它在动力输出平顺性和燃油经济性方面具有无可比拟的优势，手动模式的加入将大大增加户外驾驶的乐趣。 全系采用EPS电动助力转向系统，可实现助力转向随车速变化，实现低速轻盈、高速平稳，带来更顺畅的驾驶体验。
六速手动变速箱
带手动模式的 X-CVT 变速箱
X-Trail配备了全模式四轮驱动系统，驾驶员可以选择两轮驱动、AUTO或LOCK模式来应对各种路况。 ，远超同级别对手。 2.5L车型采用了更先进的智能全模式四驱系统，配合上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬时控制系统、电子制动差速锁、VDC车辆稳定系统等装置，让驾驶员在户外轻松、安心地驾驶。 虽然与专业越野车相比还有很大差距，但完全可以满足普通爱好者的需求，应对烂路也不成问题。
X-Trail具有四驱锁止功能，可提高通过性
奇骏完全可以满足一般越野需求
笔者在这里不禁想起一句话：“如果你渴求知识，如果你喜欢冒险……”或许，奇骏才是最适合这类人的SUV车型。 如果您喜欢探索野外、亲近自然、个性坚强、不畏困难的您，选择奇骏，欣赏别人无法触及的美好。
东风本田-CR-V
适合人群：喜欢大空间、高通过性、主要在城市使用的女性消费者
CR-V是当之无愧的SUV销量冠军
指导价区间：17.98万元-25.28万元
排量：2.0L、2.4L
车型关键词：销量冠军、时尚、省油、空间宽敞
东风本田旗下CR-V是最受欢迎的SUV车型，月均销量超过8000辆，是SUV市场当之无愧的领头羊。 CR-V从上一代开始就很受欢迎。 消费者对CR-V的态度用“痴迷”来形容也不为过，从而导致了CR-V的价格上涨。 之所以受欢迎，一方面是因为CR-V上市之初竞争对手较少。 当时20万至25万元的SUV市场还是一片空白。 内外部优势明显，积累了良好的信誉和知名度。 一方面得益于厂家良好的销售和宣传策略。
时尚且技术精湛的内饰
目前上市的CR-V是该系列的第三代产品。 与前代产品相比，这一代CR-V在外观上更加柔和时尚，但少了一些阳刚之气，从气质上来说更合适。 女性开车suv车型大全15万一20万动力大的，事实确实如此。 根据大部分经销商的反馈，CR-V的消费者中有近70%是女性。
宽敞开放的空间是汽车无法比拟的
CR-V开阔的车内空间和高装载能力是轿车无法比拟的。 除了满足城市驾驶之外，CR-V的高通过性和空间实用性可以在郊游和自驾游中发挥更多作用。 这也是很多消费者放弃轿车而选择SUV的原因。
CR-V的油耗在同级别SUV中算得上是优秀的。 2.0车型百公里综合油耗约为10.2升，2.4车型百公里综合油耗约为11升。 良好的燃油经济性得益于卓越的发动机，可变气门正时和可变气门升程的i-VTEC技术大大提高了燃烧效率，在提升动力的同时有效降低油耗，同时对CR-V车身品质的把控也有助于燃料消耗。 约1.5吨的整备质量与本田第八代雅阁相当。
i-VTEC系列发动机
CR-V采用了较为简单的适时四驱系统，通过性能并不理想，但有助于节省燃油
CR-V的低油耗还来自于其简单的四轮驱动系统。 该车采用粘性耦合差速器，属适时四轮驱动。 其原理是依靠液体来传输动力。 介入，而且动力不多，所以它的通过性能并不理想，但正是这种结构使得CR-V在大多数情况下都以两轮驱动行驶，油耗也得到了控制。
因此，CR-V是一款标准的城市SUV。 它的卖点是漂亮的外观、轿车般的油耗、离地间隙高、车内空间宽阔，但糟糕的越野能力和女性化的外观让它不适合男性驾驶。
东风悦达起亚-狮跑
适宜人群：务实、不喜欢张扬的人
起亚狮跑性价比高
指导价区间：15.98万元-23.88万元
排量：2.0L、2.7L
型号关键词：低价、高性价比
狮跑可以算是目前市面上最便宜的合资品牌SUV了。 是与北京现代途胜同平台的车型。
可单独打开的尾窗实用方便
狮跑是一款实用型SUV，智能前后大灯、肌肉感十足的车身设计、突出的轮眉颇具阳刚之气。 配置方面也能满足一般需求。 流行的USB和AUX输入接口，空间更实用。 可折叠放平的后排座椅提供了充足的储物空间，后窗可单独打开，方便取放物品，并且让狮跑能够存放超长的物品，非常好用。
USB接口支持IPOD
良好的空间
狮跑2.0发动机采用了VVT可变正时气门技术，进一步提高了燃油经济性。 油耗在同级中处于中等水平。 2.0升手动挡车型百公里综合油耗为11-12升。 与CR-V相比经济性稍差。 同时，狮跑的内饰技术和用料仍需改进。
狮跑2.0和2.7都提供带有差速锁功能的四驱车型，可以将前后动力分配锁定在50:50，提高通过一些较差路况时的通过性能，并具有一定的越野能力。
四驱版狮跑可以应对某些恶劣路况
狮跑可以算是一款比较中庸的车型，无论是发动机、变速箱、底盘性能，还是内饰配置，都没有明显的特点，不先进，但也不落伍，适合务实的人并且不喜欢宣传。
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在这个价位段，也有不少进口车型活跃，其低廉的价格和进口的品质更是具有性价比。
斯巴鲁-森林人2.0
适合人群：注重产品品质和舒适度、注重生活品质的中产阶级
价格区间：229,800-269,800元
排量：2.0L
车型关键词：水平对置发动机、卓越品质、高性价比
很多人说，识货识车的人才会买斯巴鲁。 确实，说到斯巴鲁，或许大家最熟悉的就是斯巴鲁经过WRC考验的翼豹。 有拉力赛背景的斯巴鲁总是给人一种做工精良的印象。 ，其车辆所使用的水平对置发动机也为人们所熟知。 目前量产水平对置发动机的厂家只有两家。 一个是大名鼎鼎的保时捷，另一个是斯巴鲁。 斯巴鲁在中国的知名度不是很高，但是在大城市，你会发现斯巴鲁随处可见。
目前在售的森林人是该系列的第三代产品。 它的外观与以前的产品有很大不同。 身体比例更加协调。 前脸加入了斯巴鲁全新家族风格元素，整体造型更加符合大众。 审美的。
森林人的外观并不光鲜亮丽suv车型大全15万一20万动力大的，属于稳重派
无论是外观还是内饰，森林人都力求保持低调。 不了解斯巴鲁的人很难想象这样一款车型的发动机舱内竟然有一台先进的水平对置发动机。 森林人的内饰并没有采用现款车型常用的红木饰板装饰，而是以黑色为主，银色饰板为辅，这让习惯了红木装饰的我们感觉更加清新。
的内饰以实用简约为主题
高端车型的大尺寸天窗非常吸引人。 天窗打开时，车内非常通透，视野开阔。 前后排乘客均可享受车顶的阳光，后排座椅可提供平坦的载物空间。
大天窗
SUV的宽敞空间
森林人的水平对置发动机是其亮点之一。 水平对置发动机的优点是发动机振动小、重心低，提高了车辆的舒适性和操控性。 同时，森林人还采用了副车架结构，进一步提高了车辆的刚性，副车架可以隔离一些细微的振动，有助于提高舒适性。
森林人的水平对置发动机降低了底盘重心
森林人采用了全时四轮驱动系统，车辆的动力表现比较不错。 但由于没有差速锁，无法锁定前后动力输出比例，在应对崎岖越野路况时显得有些力不从心。 因此，森林人的理想场所还是在城市和郊区。 四轮驱动使得森林人拥有更好的操控性能。 配合VDC车辆动态控制系统，在沙地、碎石地、冰雪路面上仍能保持优异的附着力和可靠性。 控制。
除手动舒适型外所有车型均配备6气囊/气帘
森林人的安全配置也不含糊。 除手动舒适型外，均配备6气囊气帘。 此外，高刚性安全车身在发生碰撞时为乘员的头部、胸部、腹部等部位提供全面保护。 同时，ABS、EBD、VDC车辆动态控制系统和BA制动辅助系统为车辆提供良好的主动安全性，保障行车安全。
传达的是高品质理念，强调内在品质，与那些注重生活品质的中产阶级不谋而合。 你会发现，驾驶森林人的车主大多是中年以上的人，这个年龄段是职业生涯相对稳定的时期。 ，小有成就的人开始关注自己的生活质量，而森林人满足了这群人的期望。 无论是舒适性、操控性、安全性还是动力性能，森林人都不会让消费者失望。
JEEP-指南者2.4运动版
适宜人群：个性、另类、追求时尚的年轻消费者
可以算是JEEP家族中最另类的车型了
指导价：24.99万元
排量：2.4L
车型关键词：有趣、独特、操控
Jeep 可以算得上是家族中最显赫的车型了。 其独特的外观不仅继承了家族特色，还融入了其他元素。 受到众多时尚消费者的青睐。 凸出的引擎盖和圆形三字形大灯组成的怪异前脸与棱角分明的车尾形成了鲜明的对比。
该指南看起来很不同
内饰延续了北美车型的厚重风格，造型简洁。 2009在内饰方面进行了修改，边角更圆润，塑料件的接缝也更细致。 相比之前的内饰更容易让人接受。
内饰的粗犷风格得到了内敛
指南针天生就有运动的身材。 采用多连杆后悬架和重心相对较低的低车身，赋予了出色的操控性能。 搭配215/60R17马牌轮胎，拥有出色的抓地力和坚韧的悬架，车辆在过弯、变道时能够很好地保持车身姿态。
采用215/60R17 轮胎，道路性能优异
同时，康帕斯车身轻，整备质量仅为1.46吨，比CR-V更轻，更容易操控。 搭载2.4升DVVT发动机，动力强劲，百公里加速仅需11.1秒，在SUV中绝对是快的。 。
ESP电子稳定程序、ERM防侧倾系统、BAS制动辅助等系统有效提升车辆操控稳定性，为卓越操控立下汗马功劳，同时增加主动安全性、四气囊和高刚性车身。 在发生碰撞时提供更好的保护。
指南针四驱锁可将前后轮动力输出比例锁定在40:60
指南者的四驱锁可以将前后轮的动力输出比例锁定在40:60。 与一般SUV（一般动力分配比为50：50）相比，后轮可以获得更多的动力，对提升车辆更有帮助。 通过性有助于车辆摆脱打滑的情况。 不过的轮胎较低，在碾压岩石等硬物时很容易损坏车轮，所以它的四驱功能更适合冰雪、泥浆和碎石路而不是崎岖的路面山路。
对于那些追求个性的年轻人来说，往往喜欢能够带来刺激的事物。 指南针绝对可以满足这群人的愿望。 它不是一辆又慢又重的SUV。 你可以开着它去弯道，去肆无忌惮地超车，普通汽车无法比拟的高坐姿和不必要的冰雪特性让你完全不同。