日前，乘联会公布了4月份新车销量情况。 数据显示，4月份新能源汽车销售新车52.7万辆2023年轿车销量排行榜前十名有哪些车型，同比增长85.5%。 从销量来看，其销量进一步与燃油车持平，但从增速来看，正处于快速增长阶段。
毫无疑问，表现最好的新能源车企依然是比亚迪。 4月份销量数据为1000辆，累计销量为1000辆。 整体表现相当出色。
Aion的4月份成绩单虽然不如比亚迪，但也属于优秀之列。 销量达到41012辆，同比增长302%，势头相当强劲。 要知道Aion一直都是依靠AION Y/S/V这三款车型来参与市场竞争。 车型布局并不丰富，同时还要面对比亚迪的冲击。 业绩依然能够强劲增长，足见其产品的市场知名度之高。 这背后体现了强大的产品力。
4月份新能源汽车前10名排行榜中，比亚迪占据3款车型，排名较高。 这与比亚迪的整体份额相符，但从比亚迪的危机也能看出这一点。 销量最高的是比亚迪秦（参数丨图），月销量42647辆，同比增长81.3%。 紧随其后的是比亚迪海豚，月销量29961辆，同比增长150.5%。 这是一款低端车型，价格似乎始终是决定消费者购买行为的最重要因素之一。 比亚迪汉的情况并不那么乐观。 月销量仅为14,714辆。 很难再现去年月销3万辆的辉煌。 这说明比亚迪在20万元以上市场的竞争力仍不足，需要继续提升。
广汽Aion S的表现尤为亮眼。 Aion S月销量达到19,569辆，同比大幅增长393.2%。 它是除比亚迪秦之外唯一进入前十的国产新能源A级轿车。
其余五辆轿车均为超小型车和小型车。 五菱双车系列上榜，其中五菱宏光MINI EV月销量18086辆，同比下降27.4%，市场影响力不断下降。
榜单第一名是比亚迪宋家族，4月份销量33007辆，同比增长31.5%。 同时，在整个4月份的SUV销量榜单中，比亚迪宋家族依然是最畅销的，而且大部分都是插电式混合动力版本。 除了第一名之外，榜单第二名是比亚迪元PLUS，4月份累计销量28931辆，同比增长187%。 第三位是特斯拉，4月份销量为21065辆，同比增长242%，表现非常强劲。 之后，第四至第十分别是Aion Y、比亚迪唐、理想L7、护卫舰07、理想L8、极氪001和零跑C11。
事实上2023年轿车销量排行榜前十名有哪些车型，通过简单的数据对比，在市场向上的今天，曾经的畅销车型也面临着后来者的竞争压力。 如果一不小心无法保持上升速度，就会被竞争车型超越。
展望未来，新能源SUV时代已经到来，整个SUV市场的重大变革已经到来。 各车企应围绕混合动力、纯电动等动力技术尽快推出有竞争力的新能源产品。 否则，在新一轮的中国汽车市场考验中，“掉队”的人将会越来越多。 反之，“搅局者”就会越来越多，直到形成新的格局。
