近日，“丰田海狮事件”闹得沸沸扬扬。 天津港各大车商纷纷在抖音上站出来投诉蔡老板。 为什么要喷蔡老板？ 由于蔡老板断绝了他们的收入来源，蔡老板在视频中透露，丰田海狮只是日本的一辆卡车，到香港时售价超过20万元。 同样的价格，一辆卡车经过自己人“精装修”后，能比丰田赚的多，着实令人意外。 其实天津港还有很多平行进口机型不值得买。 今天我们就来盘点一下这几款机型，以免大家误入歧途。
第一名买不到：铃木吉姆尼
铃木吉姆尼自更新后就没有正式推出过。 主要原因是铃木退出了中国市场。 消费者只能购买平行进口版本，国六之后硬派越野车越来越少。 此外，近年来，国产吉姆尼也比较火爆。 是车商争相炒作的车型。 一款3.5米的K级小型越野车在国内售价数万，首批车型更是卖到40万。 这不是智商税吗？ 这个价格还不如选择坦克500这样的国产越野车，甚至可以买坦克300的正式版，不管是哪款，都比吉姆尼划算，而且它的越野性能也非常好。 如果你真想买一辆这么小的越野车，那还真不如买一辆二手老款吉姆尼、短轴帕杰罗或者猎豹飞腾，这些都是物超所值的。
第二名买不到： Sport
大家都知道福特推出了一款新款复古越野车—— Horse。 这款车基于福特最新平台打造，2.3T、2.7T和四驱带大梁。 它不仅具有出色的越野性能，而且具有非常高的可玩性。 该车定制化程度高，所有配件均可自主更换。 不过，除了常规的Ridge，福特还有一款基于Ford Edge平台打造的Ridge运动版。 这辆车其实是一款城市SUV，外观比较硬朗，和哈佛大狗的定位类似，不过这样的车搭载了1.5T三缸和2.0T四缸城市SUV，变身为硬派SUV。 -天津港核心越野车。 刚进入中国时，售价为四五百万元。 现在，虽然价格只下降了30万多元，但性价比依然较差。 毕竟买它比考虑锐吉还不如。 礼马运动除了越野外观外，与锐际几乎没有区别，但价格却贵了10万多元。
第三个不能买：平行进口塞纳
如果以上两款车型不换成中国版，那么水货竞争就更尴尬了，因为赛纳不仅有中国版，还有国产车型，而且价格比水货竞争还要便宜。 相当多，而且最重要的是，目前中国标准竞争的价格没有增加。 完全是一款堪比GL8的标准合资MPV。 也就是说，当时天津港的经销商，旧型号的销量是七八十万。
第四个不能买：各种丰田越野车
目前，在天津港销售的丰田越野车有以下几种类型。 一款是老款2.8T柴油普拉多。 虽然号称是新款，但其实已经上市很多年了，而且价格也不便宜。 万，你要知道当年普拉多4.0L顶配车型的价格就是这个价格，而当时的2.8T普拉多更是50万以上。 那时候利润很高，现在赚得更多。 第二个是全新的LX600和LC300。 LX600目前港口报价已经达到200万进口suv车型排名前十名50万，LC300也达到了130万。 要知道进口suv车型排名前十名50万，与老款相比，新款车型只有3.5T的排量，而且税费也比以前便宜很多。 天价，纯割韭菜，而且LC300马上就要国产了，现在买简直就是智商税。
总结：其实，天津港还有很多型号是智商税产品。 购买平行进口车型一定要擦亮眼睛，否则你就要付出惨痛的代价，尤其是一些改装车或者比较小的车型，价格太贵了更何况，海外一辆原型车的价格甚至是一辆卡车的价格。 这类车型在MPV领域尤为突出。 你必须特别注意。 虽然国内汽车市场丰富，但除非有特殊需求，否则千万不要购买平行进口车型。 （文/乌狮汽车浩阳）