宝骏510参考价：停产
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日前，全国旅行社联合会发布的最新数据显示，今年1-6月，国产SUV销量累计468.9万辆，同比增长6.3%。
总体而言，虽然今年上半年SUV市场出现了偶尔的波动，但例如2月份，宝骏510(·)暂时拉开了哈弗H6(·)的序幕，哈弗H6(·)连续59个月称霸国内SUV市场。 ，但大局没有改变。 与过去相比。
国内SUV市场依然以自主品牌为主，哈弗H6是不可动摇的王者，前三名基本被哈弗H6、宝骏510、大众途观占据。 5大合资品牌中，仅有大众途观、日产奇骏、别克昂科威、本田XR-V、本田缤智进入前十。 随着数据的出炉，今年上半年表现最好的10款SUV也正式浮出水面。
1、哈弗H6
上半年累计销量：21.41万辆
即使销量不如前几年那么火爆，哈弗H6依然是国内SUV市场无可争议的王者，短期内应该不会动摇。 但今年2月被宝骏510超越的经历可以说为其敲响了警钟。
事实上，今年以来，哈弗H6就呈现出不可阻挡的下滑趋势。 6月份销量仅为25216辆，连续两个月跌破3万辆大关，上半年同比下滑-4.2%。 与整个SUV市场6.3%的同比增速相比，哈弗H6的市场份额已经被越来越多的同级别竞品瓜分。 想要保住“王位”，继续“养老”肯定不行，专注提升产品力才是正道。
2、宝骏510
上半年累计销量：17.91万辆
今年上半年宝骏510的市场表现可谓惊艳。 不仅打破了哈弗H6二月份的“不败金身”，还稳坐第二宝座。 虽然6月意外被乔布斯超越，排名第三，但今年1-6月宝骏510整体销量依然仅次于哈弗H6。
Jun 510于2017年2月20日上市，目前指导价5.48万至7.68万。 作为一款小型SUV，宝骏510以其出众的外观和实惠的价格深受消费者的喜爱。 该车还提供6速手动变速箱和5速自动变速箱两种选择，进一步丰富了消费者的选择。
3.途观
上半年累计销量：13.86万辆
毫无疑问，大众途观是目前最畅销的合资SUV。 这款车的市场表现非常稳定，后劲很大。 虽然途观在2月份一度跌至第七位，但已经连续三个月位居前三。 作为一款合资中型SUV，途观在自主品牌中突围并不容易。
尽管销量依然强劲，但途观今年上半年仍同比下滑8.7%。 即使有着大众品牌赋予的“神车”光环，在这个竞争激烈的市场环境下进口suv车型排名前十名最新，想要长久立于不败之地，就需要不断提升自己的产品力。
4.工作
上半年累计销量：13.52万辆
目前，乔布斯、传祺GS4()和荣威RX5()已成为第二批销售的SUV。 今年上半年他们一直在相互竞争，长期占据4-6的位置。 最终，胆子更大的乔布斯以13.52万辆的销量压倒了另外两款车型，成为上半年SUV第二组的“领头羊”。
5、传祺GS4
上半年累计销量：12.53万辆
随着大量自主品牌SUV车型的涌入，传祺GS4这个唯一能与哈弗H6抗衡的“种子选手”，如今已属于第二梯队。 传祺GS4今年的市场表现每况愈下，从1月份的33935辆跌至6月份的14255辆。 上半年累计销量也同比下降30.6%。
好在中期改款车型刚刚推出。 新车在外观、内饰、配置等方面进行了改进，并率先搭载“金云概念车”智能网联系统，并搭载新腾讯等多项全新配置。车联网技术、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统。 希望新车的上市能够为传祺GS4挽回一些面子。
6、荣威RX5
上半年累计销量：11.72万辆
荣威RX5的情况与传祺GS4类似。 今年上半年，市场表现有些“高开低走”。 2月份，荣威RX5以超过2万辆的销量位居SUV销量第三位，但6月份新车销量仅为15569辆，排名也跌至第六位。
事实上，这款车型在推出之初，就凭借着不错的外观以及“互联网汽车”的卖点，取得了不错的市场表现。 但如今，随着互联网技术在汽车行业的快速普及，荣威RX5的产品亮点正在不断被淡化。
7. 齐军
上半年累计销量：9.66万辆
2018年以来，奇骏的地位逐渐升温。 6月，在SUV市场整体下滑的背景下，奇骏共销售新车17,194辆，同比增长27.7%。 今年1-6月，奇骏累计销量同比增长17.3%，成为销量仅次于途观的合资SUV。 原因在于，出色的空气性能和舒适性是它的法宝。 此外，奇骏还启动了襄阳和郑州工厂的合作生产，以缓解当前的供应短缺局面。
8.想象一下
上半年累计销量：9.28万辆
如今的紧凑型SUV市场已经完全被自主品牌占领，合资品牌似乎只能在中型SUV市场找到突破口。 别克昂科威就是一个成功的例子。 这款车也是SUV销量前十名的常客。 今年1-6月，远景销量92839辆，排名第八。
9.长安CS55
上半年累计销量：9.11万辆
现在很多自主品牌都在实行双车战略，比如荣威的RX3和RX5，哈弗的H4和H6，但实际上这个趋势是由长安引领的。 去年7月，长安推出了紧凑型SUV长安CS55，定位低于CS75。 以其精美的外观、丰富的配置和低廉的价格，迅速占领了细分市场。 今年1月销量首次突破2万辆。
然而这款车从4月份开始突然下滑，连续两个月跌破万辆大关。 究其原因，这可能是产能不足造成的。
10.帝豪GS
上半年累计销量：81,700辆
帝豪GS并不是一款经常能进入SUV销量前十的车型，但其月销量长期保持在万辆左右，为吉利提供了稳定的火力输出。 6月，渐入佳境的帝豪GS取得13986辆的成绩，位列当月SUV销量第八名，首次进入前十名。 最终，帝豪GS在最后时刻成功反超长安CS75，夺得上半年SUV销量前十名最后一名。 因此进口suv车型排名前十名最新，吉利有两款车型上榜。
至此，2018年上半年的销售竞赛正式落下帷幕。 下半年，竞争激烈的SUV市场依然充满变数。 无论是自主品牌还是合资品牌，都会推出多款重点车型。 比如长安CS35将进行升级，一汽大众将陆续推出两款SUV车型。 此外，丰田逸泽、名爵HS等也有可能成为新的“品牌”。 因此，下半年的SUV市场肯定会非常热闹。