日前，中国汽车流通协会（乘联会）汽车市场研究分会发布了最新的零售数据。 官方数据显示，4月份国内狭义乘用车零售量163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%。 其中，SUV市场月销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%。
2023年1月至4月，狭义乘用车累计零售量589.6万辆，同比下降1.3%。 其中，SUV市场累计销量274.7万辆，同比下降1.1%。 4月，SUV市场依然有不少亮点和变化。 让我们仔细看看SUV市场的销量排名。
4月份SUV零售量排行榜上，上榜前十的中国品牌中有6个车型多达6款，全部集中在前七名。 这是中国品牌第一次有这样的表现。 动力类别方面，新能源车型占四款，为榜单前四名。
比亚迪仍是最大赢家。 4月份，比亚迪宋和比亚迪元PLUS占据销量前两名。 比亚迪宋以33,007辆的销量重夺SUV销量榜首，同比增长31.5%。 在宋PLUS DM-i和宋Pro新能源车型的加持下2023.3月suv销量排行榜，比亚迪宋销量一直领跑SUV市场。 随着5月份新款宋PLUS DM-i的到来，宋家族的销量有望进一步提升。
比亚迪元PLUS同样表现出色。 4月份销量28,931辆，同比增长187%。 万级SUV。
特斯拉（Model Y）4月份表现同样出色，月销量26,760辆，同比增长2,687.5%。 随着上一波特斯拉降价潮的到来，也直接带动了其产品的销量。 但让特斯拉（Model Y）担心的是，越来越多的国产汽车将其视为竞争对手，这对它来说是不小的考验。 再加上特斯拉产品质量问题不断被车主曝光，特斯拉的品牌声誉受到了一定的影响。
传统车企支持的“新势力”Aion Y 4 月份再创新高，月销量突破 2 万辆大关，达到 21,065 辆，同比增长 242%。 Aion Y单月销量突破4万辆，Aion Y的表现可以说是功不可没。 除了Aion Y和Aion S之外，Aion还在不断推新的布局。
国产品牌方面，长安CS75系列月销量也突破2万辆大关，排名第五。 月销量20724辆，同比增长78.7%，也是国产SUV产品中最稳定的车型之一。 但稍显遗憾的是，CS75系列的新能源布局并不突出。
哈弗本月有两款车上榜，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列。 两款车分列第六和第七位，月销量分别为15689辆（同比增长7.6%）和13962辆（同比增长259.7%）。 哈弗H6的排名虽然有所下滑，但依然保持了同比正增长。 哈弗H6 PHEV车型销量稳步提升，哈弗大狗新能源车型也交出了3183辆的成绩单。
排名第七的是丰田RAV4荣放，这也是前十榜单中唯一一款传统合资品牌SUV（不包括豪华品牌）。 RAV4荣放4月份销量13,882辆，同比增长496.8%，主要得益于新款RAV4的上市。 随着新品的到来，RAV4荣放也拉开了与同级别竞品合资产品的差距。
4月份SUV销量排行榜上，有两款豪华SUV上榜，分别是奥迪Q5L和宝马X3。 这两款车的销量分别为13,622辆（同比增长198.4%）和13,278辆（同比增长72.4%）。
这两款车的火爆，主要得益于终端的超大优惠力度，尤其是4月份，奥迪和宝马在原有优惠的基础上又推出了新一轮优惠，也在一定程度上刺激了市场。 不过2023.3月suv销量排行榜，吸引这些豪华品牌SUV关注的还是一些国产品牌的新车，如理想L8、L9、蔚牌岚山DHT-PHEV、领克08等，将冲击豪华SUV市场至在一定程度上。