网易汽车4月11日报道
4月11日，中国汽车工业协会发布2023年3月汽车行业产销情况。3月份，汽车产销环比、同比双双增长。 当月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比增长27.2%和24%，同比增长15.3%和9.7%。
1-3月份，汽车产销分别完成621万辆和660万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，同比略有下降。 汽车终端市场依然较为疲软，国内有效需求尚未充分释放，汽车消费恢复相对滞后。
一季度，汽车行业进入促销政策转换期。 传统燃油车购置税收优惠政策的取消以及新能源汽车补贴的结束，导致去年年底消费提前。 相关后续政策尚不明朗。 此后的促销浪潮引发终端市场波动，汽车行业整体经济运行面临较大压力。
值得一提的是，去年车市的亮点在今年一季度延续。 新能源汽车在同期高基数的基础上继续保持快速增长，市场份额达到26.1%。 汽车出口保持高位。 汽车出口同比增长70.6%； 中国品牌份额稳步提升。
3月份，乘用车产销分别为214.9万辆和201.7万辆，环比增长25.3%和22%，同比增长14.3%和8.2%。
乘用车主要品种中，与上月相比，除交叉型乘用车产销出现两位数下降外，其他三类汽车产销均出现明显增长; 与去年同期相比，交叉型乘用车产销量出现大幅下滑，而其他三类车型产销量则出现不同程度的增长。
1-3月份，乘用车产销分别完成526.2万辆和513.8万辆，同比分别下降4.3%和7.3%。 乘用车主要品种中，与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）产销量略有增长，其他三类乘用车产销量均出现增长。均有不同程度的下降。
3月中国品牌乘用车销量105.2万辆，占乘用车总销量52.1%
3月份，中国品牌乘用车销量环比、同比继续保持两位数增长。 当月，中国品牌乘用车共销售105.2万辆，环比增长20.4%，同比增长16.4%，占乘用车总销量的52.1%。 百分。
国外主要品牌中，与上月相比，五大品牌销量均出现不同程度的增长，其中法国品牌增幅最为显着； 两个品牌均呈现两位数的快速增长。
1-3月，中国品牌乘用车累计销售268.3万辆，同比增长5.3%燃油车销量排行榜2023年1季度，占乘用车销售总量的52.2%燃油车销量排行榜2023年1季度，占比比上年提高6.3个百分点上年同期。 在主要外资品牌中，与去年同期相比，五大品牌销量均出现不同程度下滑，其中日系和法系品牌下滑更为明显。
具体来看，3月份，中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为42.9%、58.6%、64.4%。 与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额均有不同程度增长。
3月份，国产高端品牌乘用车销量35.5万辆，环比增长16.8%，同比增长31.3%，增速比国内高23.1个百分点。同期的乘用车。 1-3月，国产高端品牌乘用车销量94.3万辆，同比增长2.4%。
1-3月，传统能源乘用车C级同比增长9.8%，其余级别均呈现不同程度下降趋势。 目前销量仍主要集中在A级，累计销量202.9万辆，同比下降19.7%。
1-3月，传统能源乘用车中，8万-10万-35万、50万辆以上车型同比呈正增长，其中50万辆以上车型增幅最大。 目前销量仍主要集中在10万-15万价位区间，累计销量124.1万辆，同比下降18.2%。
3月份，新能源汽车销量65.3万辆，市场份额达到26.6%。
3月份，新能源汽车继续发展向好，产销量继续保持较快增长。 当月产销量分别达到67.4万辆和65.3万辆，环比增长22%和24.4%，同比分别增长44.8%和34.8%，市场占有率达到26.6% %。
新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类产销量均出现不同程度增长，其中燃料电池汽车产销量增速更为显着； 与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量呈现较快增长，而燃料电池汽车产销量下降，销量有所增长。
1-3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。 新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量均有明显增长，燃料电池汽车产销量同比有所下降度。
1-3月，新能源乘用车中，A00级同比下降55.3%，D级由于去年基数较低，累计增幅最大。 其余级别同比均出现不同程度增长，且增长较为均衡。 目前销量仍主要集中在A级车，累计销量61万辆，同比增长57.7%。
1-3月，新能源乘用车中，10万-25万辆和35万-50万辆车型同比出现正增长，其中20万-25万辆车型增幅最大。 10万以下、25万-35万、50万以上车型同比下降。 目前销售仍主要集中在15万至20万价格区间，累计销量45.3万辆，同比增长68.3%。
3月汽车企业出口36.4万辆 同比增长1.1倍
3月份，汽车企业出口汽车36.4万辆，环比增长10.6%，同比增长1.1倍。 汽车出口延续了去年出口强劲的态势，今年以来增速持续攀升。 分车型看，本月乘用车出口30.4万辆，环比增长12.3%，同比增长1.5倍； 商用车出口5.9万辆，环比增长2.6%，同比增长19.8%。 新能源汽车出口7.8万辆，环比下降10.3%，同比增长3.9倍。
3月份，前十大汽车出口企业中，上汽集团出口汽车8.7万辆，同比增长一倍，占出口总量的23.8%。
1-3月，汽车企业出口汽车99.4万辆，同比增长70.6%。 分车型看，出口乘用车82.6万辆，同比增长82.9%； 商用车出口16.8万辆，同比增长28.1%。 新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍。
1-3月，汽车出口前十大企业中，从增速看，出口4.3万辆，同比增长12.8倍； 出口17.2万辆，同比增长1.5倍； 江旗汽车出口4.6万辆，同比增长97.1%。
中国汽车工业协会表示，当前我国经济复苏基础尚不牢固，需求萎缩、供给冲击、预期减弱三重压力仍然较大，外部不确定因素较多，各种突发事件也较多。因素随时可能发生。 汽车终端市场仍较为疲软，国内有效需求尚未充分释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。 在当前市场预期偏弱的情况下，建议中央和地方政府继续出台一些促进汽车消费的有效政策，进一步激发市场活力，释放消费潜力，帮助行业实现全年稳定增长。
