我们在中国有这样一款全球车型，它就是来自丰田的IZOA。 在这款新车上市之初，丰田章男为其站台，并称其是一款“三高”SUV。 什么是三高？ 高智能化、高质量、高自动化。 而这款新车来自丰田的TNGA架构平台，拥有高刚性的车身，不仅操控性好，而且安全系数也更强，但就是这样的一款新车最新上市suv奕歌，国内销量却一直没能提升。
这款IZOA今年5月份的销量仅为911辆，今年2月份的销量仅为626辆，今年1月份的销量为519辆，而如此低迷的销量是在大的基础上实现的。折扣。 IZOA的厂家指导价为14.98万至18.98万，优惠后起售价也只有12万多，但消费者依然不买账。
今年5月份，这款新车进行了改款升级，而且还给出了较大的优惠，但新车依然难以跑起来。
这款IZOA的外观颜值在线，尤其是整个车头的设计，有一种小塞纳的既视感。 新车的肌肉感和时尚感都大大增强。 夸张的运动外壳呈现“8”字造型，进气格栅与运动外壳相连。 鹰眼形状的大灯也通过进气格栅相连。 ，正面的视觉感非常丰富。
从侧面来看，这款新车也非常有个性，车身的线条呈现出不规则的形状，而且特别深邃。 18英寸超大轮毂、溜背式浮动车顶、隐藏式门把手，这样的时尚元素出现在传统的丰田身上最新上市suv奕歌，还是让人印象深刻。
车型尾部采用了双尾翼的设计，尾灯也呈现了V型结构。 沿着尾部同侧的线条依然很有立体感，很有深度，也足够有个性。 车身数据部分，IZOA的长宽高分别为4390/1795/，轴距为。
IZOA的内饰设计与丰田塞纳或有很多相似之处。 例如，悬浮式中控台呈现不规则形状，并与副驾驶相连。 这不是丰田传统的家族风格吗？ 结构？ 行车电脑屏幕采用了尺寸超大的机械表盘。 优点是很容易理解，非常清晰。 这种不足显然显得过时了。 至于挡把和方向盘，我觉得和丰田的卡罗拉颇为相似。 看上去很实用，但是做工很粗糙。
我们知道，丰田TNGA架构最大的优势在于智能辅助驾驶系统。 这款IZOA也有类似的设计，主动刹车、碰撞预警、车道偏离等功能。 这些配置均为标准配置。 不过鉴于目前新车销量不太好，后期很有可能会出现降价来降低车价的情况。
动力系统有两种，一种是2.0L燃油和CVT的组合，另一种是2.0L和电动机组成的混合动力系统。 混动系统的百公里油耗仅为5.1L，但问题是，2.0L车型的百公里油耗仅为5.9L，混动车型的油耗并不显着减少。
如果买中高配置，价格就超过16万，买的是武装到牙齿的小型SUV。 显然，国内消费者并不喜欢类似的新车。