2023年5月，中国汽车市场将继续保持平稳增长态势。 各大品牌纷纷推出新品和优惠政策，吸引了众多消费者的关注和购买。
据中国汽车流通协会（车协）汽车市场研究分会最新零售数据显示，5月份国内狭义乘用车零售量达174.2万辆，同比增长28.6%。 %，环比增长7.3%； 销量763.2万辆，同比增长4.2%。
2023年5月点车滴数据显示，日产轩逸获得全品类汽车销量冠军。 其4月份的零售额为26,975，排名第四。 5月零售销量直达35396辆，同比增加8421辆，超越秦PLUS DM-i。 日产轩逸以价换量也恰恰表明，国内汽车市场不再是合资车的天下，国产品牌的崛起是必然的。 这对消费者来说是一件好事，因为他们可以有更多的选择，买到性价比更高的机型。
在新能源汽车细分市场，乘联会数据显示，1-5月新能源汽车增长势头强劲。 5月新能源汽车销量58万辆，同比增长61.3%，比亚迪功不可没。 5月份新能源汽车零售量排名前5名中，比亚迪拥有三款车型。 尤其是秦PLUS DM-i已经连续两个月击败特斯拉夺得冠军。 产品力的提升是最大的竞争力，预计未来一段时间这种势头还会持续。
从2023年5月厂商零售额排名来看，5月中国汽车市场最大赢家是比亚迪汽车。 首先，比亚迪全系5月份销量达到1000辆，同比增长94.0%，市场份额达到12.7%，呈现出非常强劲的增长势头。 其中，秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i 5月份合计为比亚迪贡献车辆数量，占比超过50%。 比亚迪的新能源车型功不可没，这说明比亚迪的转型非常成功。
紧随其后的是一汽大众20234月汽车销量，虽然排名第二，同比小幅增长0.2%，但传统燃油车厂商能保持这样的成绩并不容易。 因此，大众汽车也在加速电动化转型。 虽然销量不及比亚迪，但其ID系列车型仍有一定的增长。
第三位是长安汽车。 长安汽车5月零售量达150万辆，同比增长50.9%。 超越所有合资竞争对手。 长安汽车旗下长安CS75 PLUS、逸动、长安UNI-V销量均突破万辆。 值得注意的是，长安鲁闽在新能源微型车细分市场也表现出色，5月销量达到8491辆。
总体来看，2023年5月20234月汽车销量，新能源汽车在中国汽车市场的占比将越来越大。 消费者对新能源汽车的接受度也在不断提高。 其中，比亚迪、长安、吉利等国产品牌的强劲增长也给传统燃油车厂商带来了巨大压力，而大众、丰田等合资品牌也在不断转型、创新、提升。 最后希望国产汽车越办越好，为消费者带来更多更好的产品。