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其实我一直不明白为什么SUV这么受欢迎。 自从我毕业了，现在我家里的孩子都会顶嘴。 过去几年，这种火爆的消费行为一直持续，而且没有平息的打算。
我接触过很多SUV车主，他们可以说出这样或那样的理由，但归根结底还是一样——
女性表示：“我想要安全感，感觉开一辆又大又高的车就没有人敢蹭我了。” 好像很有道理，但是谁也阻止不了我搓自己。
男子说：“每个人心里都有一辆吉普车。” 对此完全同意。 只是你我都清楚城市SUV和纯粹吉普车的差距。
毕竟城市SUV更符合我们的实际用车需求。 因此，厂商不断推出各种款式的SUV，消费者也喜欢购买这样的SUV。 从八万到九万到几十万，从大到小都可以选择。
中信信托开展的SUV购买力调查显示，在不同价位的SUV中，8万-12万元和20万-30万元的车型消费占比最高，分别达到27.5%和27.2%。
如今，20万至30万元价位的城市SUV，舒适、科技、娱乐配置齐全，紧跟时代步伐。 只要有足以成为噱头的配置，就一定会被广泛采用。 所以这个价位买SUV，不管是首购还是换车，基本都能赢得更多的喜欢。
那么，相比之下，10万元以下的SUV销量如何呢？
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只有摸一次才能看清门道。 没错，10万元以内的SUV就是这个价格。
此次，我们在安徽黄山脚下对长安CS15的DCT车型进行了试驾。
去年广州车展，长安CS15首次亮相，四款手动挡车型也能平均月销量5000+，既不走红也不失水准。
就在我们试驾的前一天，长安CS15推出了两款DCT车型，售价分别为7.29万元至7.79万元。 对于想买SUV但又囊中羞涩的人来说，这是一个两全其美的选择。
不过，买这个级别SUV的，可不是只会拍便宜图的，他们比较性价比的本事可不是盖的。
因此，长安CS15 DCT一定也有一个堪称“得心应手”的配置性价比。
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我们先来说说DCT变速箱，即湿式双离合变速箱。
常识告诉我，湿式变速器的成本高于干式变速器十万以下的suv车图片及价格，而在这个价位的SUV中，CS15也是为数不多的使用湿式变速器的车型之一。 仅此一项，就可以作为车主日后向邻居、同事、铁磁做广告的资本。
该变速箱由长安汽车英国研发中心设计。 采用德国布德鲁斯陶瓷镜面抛光工艺，散热性和稳定性良好。
据称这款变速箱已经在单车上进行了350万公里的道路测试。 实际驾驶体验上，从低挡一路缓慢升挡的整个过程并没有出现明显的顿挫感。 匹配的1.5L发动机带来的动力感并没有让我失望，只是CS15 DCT的百公里油耗比预期高了一点，大概在7.5-8L之间。
除了全新的变速箱之外，还有一系列可以用来炫耀的越级配置。 比如博世ESP车身电子稳定系统9.0+日间行车灯+胎压监测+倒车影像+上坡辅助， CS15 in Call智能车联网系统……
说白了，一开始我对这些配置是持怀疑态度的。 八万元以下的车装这么多配置，有什么麻烦？ 性能如何？ 经过实际操作，我发现低油也不错。
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一款难以销售实用性的小型 SUV。
CS15 DCT的长宽高为4100/1740/，轴距为。 客观地说，这样的数据并没有给驾驶员和乘客带来多少奢侈。
那么换个思路，于是长安汽车的设计师们不仅赋予了后排座椅自由调节的空气能，还在如此紧凑的空间内放置了39个储物空间，至少零零碎碎的东西都能找到藏身之处，车厢不会显得杂乱。
除了干货，还得卖个性。
从图中可以看出，这次我们试驾的是一辆蓝白顶的CS15 DCT。 关于配色，我们从同车官方人员处获悉，这款车拥有数以万计的个性化定制菜单。
我是一个天生对排列组合比较淡漠的人，但我还是努力算了一下：车漆配置中有7种可选底色，8种可选注册色，4种可选拿铁色十万以下的suv车图片及价格，3种可选色。 选择内饰...加上各种免费配置。 真的可以有超过一万种组合吗？
合你的胃，至少这种个性化的定制大大降低了撞街的可能性。 同时，这辆车也被贴上了车主和你的身份标签。
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一向严谨的长安汽车，这次居然给CS15取了一个略显妖异的中文名字，与英文谐音，要（）我（五）。 产品说明会上你张嘴就对了，我们的小恶魔呢。
这让我突然想起米萌写的一篇文章《为什么现在的我们都喜欢睡丑》。 同样，“小妖精”三个字也成了形容古怪美女的褒义词。 也就是说，人们原本喜欢妖精，不过是掩饰而已。
更何况，在前往西递的路上，深海蓝和炫彩橙的CS15 DCT在白墙灰瓦间翩翩起舞，演绎着徽剧的轻灵灵动。
咳咳，先别管名字怎么这么有意思，就作为一款10万元以内的小型SUV，能卖什么就卖什么，7月有没有可能破7千呢？ 销量有新的增长是考量名字是否准确的前提。
”文/吴仁儿
图片/TT、公关
系统/”
