几年前通用把三款中大型SUV带入国内的时候，很多人都觉得很新奇，怎么一下子就来了这么多大佬。 结果没想到，时间到了2022年，这款中大型SUV竟然井喷般的连连问世。 X5要国产了，上汽奥迪Q6L要来了，凯迪拉克LYRIQ已经预售了，连日产都在国产了。 我们不谈厂家怎么想，只谈汽车本身。
宝马X5Li：想买X5终于等到国产了
X5国产有两大优势。 首先是价格便宜。 由于进口车需要缴纳较多的税费，进口车型普遍比国产车型贵。 当厂家看到这个地区的销量很好的时候，可能会选择在这里建厂进行生产。 对于中国来说，铁西工厂的规格满足生产需要肯定没有问题。 新建工厂可能是为国产X5生产的。
第二点是车变长了。 根据国产宝马X5的申报信息，车身长度和轴距都有增加，而且幅度还不小，达到了130mm。 从谍照来看，这个长度给车内带来了更多的空间。 一个很大的收获。 我们中国人家庭观念浓厚，停车位不像北美那么充足，所以即使是达到了X5级别的车主家里也可能有车。 全家人出行的需求非常重要。
在这两个好处的叠加下，已经销量不错的X5很可能会再创辉煌。 肯定会比GLE卖得好，更不用说Q7了。 此前曝光的X5Li的疑似售价为55.8万元，就这个价格而言确实是比较合理的，比进口版低了14万元左右。
奥迪Q6L：宝马有的我也要
宝马虽然好中大型suv售价，但不能说每个消费者都喜欢宝马。 我就是喜欢奥迪，那我该怎么办？ Q7也没有提及国产。 没有Q7，Q6凑合一下怎么样？ 谍照全部曝光，目前还没有任何申报信息。 大家都在猜测它是否会被称为Q6L。
我们认为可能性还是蛮大的，因为它是上汽奥迪生产的，肯定不会是Q5、Q7。 这两款车都是一汽奥迪的渠道，所以如果你想要一辆中大型SUV，Q6是一个非常合理的数字。 另一方面，进入国内加长轴距是标准操作，所以叫Q6L，基本不跑。
现在大家都在猜测这款车的造型是自主设计还是沿袭了现款奥迪Q系列。 网上曝光了一张假想图，很有新意，和在售的奥迪不太一样。 整车看上去很有运动感，同时又不忘奥迪原有的科技属性。 当然，这还属于想象图的范畴，真车的外观预计会有很大的改变。
日产：与途昂或开拓者竞争？
日产目前不在中国销售中型和大型SUV。 最高档的东风日产的楼兰或者郑州日产的途达都是中型SUV。 眼看对方已经瓜分了市场，又如何能甘心。 前段时间，日产宣布将推出美版中大型SUV，目前已经是第五代了。 翻译过来应该叫。
由于主要供应北美地区，日产的车身较大。 前脸采用日产最新的V型设计。 车身侧面和车尾可以看到非常美式风格，与福特的探险者非常相似，尤其是从车辆侧面45°方向看去。 现在我们看到的是北美版，所以车子有些粗糙，屏幕不够大中大型suv售价，物理按键也很多。
在中国，估计不再使用V6发动机，而是使用日产2.0T。 因为英菲尼迪的QX60之前已经在中国生产过，所以我们猜测它也是使用相同的平台，所以成本可以平摊。 具体价格和定位有点不好说，可能是在标途、开拓者、昂科旗等车型上。 主要销售对象仍以普通家庭用户为主。
凯迪拉克LYRIQ：我的合资车真的不会是纯电动吗？
通用汽车拥有悠久的有轨电车制造历史。 EV1出现于1990年代，但由于种种原因没有延续下去，大部分被碾成废铁。 新能源浪潮来临时，海外品牌似乎有些落伍。 不是他们做不到，而是中国神秘的东方力量太强大了，短短几年就能打造出完整的纯电动市场。
凯迪拉克LYRIQ是GM寄予厚望的一款车。 它采用了许多顶尖技术。 从外观和内饰的设计来看，这款车给人一种特别科幻的感觉。 前脸采用了很多复杂的设计。 中网有一个类似标志的盾牌形状，两侧的灯是垂直排列的。 LED灯珠很多，采用了不同质感和颜色的装饰面板。 据说它代表了凯迪拉克的未来。 不要太多。
车内33英寸超大屏幕竖立在中控台左侧，分辨率惊人。 这台“大电视”价值数万元。 想想43.97万元的预售价，是不是觉得很划算？ 此外，车身布满传感器和摄像头，支持凯迪拉克Super超级驾驶辅助。 不敢说是行业老大，但至少和一些新车是平起平坐的。
我今天讲的车都是中国制造的中大型SUV。 一下子在中国制造了这么多型号，真是令人惊讶。 或许国内中型和紧凑型SUV已经趋于饱和，要想找到新的增长点，只能往上走。 对于我们消费者来说，中大型SUV确实更好用，全家人一起出行也更方便。 当然，前提是要解决停车问题。