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官方数据:2022年我国汽车出口将突破300万辆 产销量连续14年居世界第一——乘势而上

   日期:2023-06-21     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:244    
核心提示:在数量增长的同时,以“中国星”为代表的高端产品占比不断提升,新能源汽车销量增长显著,增速稳居行业前列。统计显示,2022年,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为567.与上年相比,新能源汽车销量排名前十位企业均呈不同程度增长。

汽车总产销量连续14年居世界第一,新能源汽车产销量连续8年居世界第一,乘用车市场连续8年突破2000万辆... 中国汽车工业协会1月12日发布的数据显示,2022年我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,保持恢复性增长态势,显示出较强的发展韧性,对稳定工业经济增长发挥了重要作用。

中央经济工作会议强调,要把恢复和扩大消费放在首位。 增强消费能力,改善消费条件,创新消费场景,支持新能源汽车等消费。 “扩大内需战略的实施,将进一步激发市场主体和消费活力,2023年我国汽车市场将继续平稳向好发展。” 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰表示。

稳增长促消费政策带动车市企稳回升

1月12日清晨6时30分,黑龙江漠河,零下28摄氏度的气温,吉利动力研究院近百人的测试团队正在进行忙碌的冬季测试。 “从去年开始,吉利已有近10款车型搭载雷神混动系统,今年适配该系统的车型将多达十余款。” 吉利动力研究院混合动力系统标定模块负责人王小飞说。 动力系统涉及电机、电池、高压、低压、热管理和电源开关。 冬季测试项目也从过去的100多个增加到近400个。

2022年,吉利汽车将充分把握稳增长促消费政策对车市的拉动作用,全力应对供应链面临的挑战。 在数量不断增加的同时,以“中国之星”为代表的高端产品占比不断提升,新能源汽车销量大幅增长,增速稳居行业前列。

“尽管受到芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高企等诸多不利因素的影响,但在一系列稳增长促消费政策的有效拉动下,在全国上下的共同努力下,行业来看,我国汽车市场在逆境中总体回暖,正在向好,实现正增长,展现出较强的发展韧性。 付冰峰表示,2022年,国内乘用车市场销量将呈现“U型反转,增幅明显”的特点,全年产销量分别完成2383.6万辆。 2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增速高于行业7个百分点。 得益于购置税优惠和新能源汽车的快速增长,我国乘用车市场已连续8年突破2000万辆。

今年,我国将大力提振市场信心,实施扩大内需战略,进一步激发市场主体和消费活力。 付冰峰表示,预计全年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势,实现3%左右的增长。

新能源汽车持续爆发式增长

新年伊始,在浙江金华,零跑汽车智能工厂生产线升级改造项目如火如荼地进行。 “今年搭载自主研发的昆仑直驱增程器的零跑C11增程车型将上市交付,工厂正趁着春节前的时间进行升级调整。” 零跑汽车高级副总裁曹力介绍。

目前,零跑汽车通过自研自造实现整车成本的70%。 “在全球自研和产业链垂直整合的基础上,我们提出了‘客户代工’的概念,我们正在努力打破虚高的品牌溢价,正在被市场认可” 零跑汽车创始人朱江明表示,2022年,零跑汽车全年交付汽车11.12万辆2023年4月新能源汽车销量排行榜,同比增长154%。

“在政策和市场的双重作用下,2022年新能源汽车将继续爆发式增长,产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆,连续八年位居世界第一,同比年分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,比上年提高12.1个百分点。” 付冰峰表示,我国新能源汽车逐步进入市场全面拓展期,迎来发展壮大新阶段。

我国新能源汽车初创品牌层出不穷。 随着合资品牌和中国主流品牌车企加大新能源产品投放力度,市场竞争逐渐加剧,行业集中度提高。 统计数据显示,2022年新能源汽车销量前十位企业集团总销量为567.6万辆,同比增长1.1倍,占新能源汽车总销量的82.4%,5.9%。比上年提高一个百分点。 与上年相比,新能源汽车销量前十名企业均出现不同程度的增长。 其中,比亚迪累计销量超过180万辆,上汽累计销量超过107万辆。

出口量价齐升再创新高

1月12日,1840辆奇瑞汽车从安徽芜湖发往上海港。 两天后,这些车辆被运往墨西哥市场。 “这是今年以来奇瑞发往墨西哥市场的第二艘船。按照计划,21日跨年夜,还将有一艘满载3281辆奇瑞汽车的滚装船发往墨西哥市场。”土耳其等市场。” 奇瑞控股集团新闻发言人金一波介绍,奇瑞目前每月向墨西哥市场出口近5000辆汽车。 2022年2023年4月新能源汽车销量排行榜,奇瑞整车出口量将突破45万辆,同比增长67.7%。

1月10日,今年首批出口印尼的150台解放JH6拖拉机在江苏连云港装车。 随着海外市场布局的不断拓展,一汽解放品牌商用车在印尼等重点市场的销量快速增长。 2022年出口整车2.2万辆,同比增长47%。

2022年11月出口1.23万辆,12月出口1.13万辆……去年下半年,国内市场单月销量超过16万辆的比亚迪开始发力在海外市场,先后进入荷兰、日本、德国、瑞典、泰国、印度、挪威等市场。 截至目前,比亚迪已在全球设立了30多个产业园区,在70多个国家和地区、400多个海外城市生产新能源汽车。 2022年累计出口新能源汽车近5.6万辆,同比增长307.2%。

抢抓新能源汽车市场机遇,实现海外市场新突破,将是2022年我国汽车出口的最大亮点。中国汽车工业协会最新数据显示,2022年我国汽车出口将超过3%万台,达到311.1万台,同比增长54.4%,有效拉动了行业整体增长。 其中,新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。

“自2021年首次突破200万辆以来,我国汽车出口实现了跨越式发展。” 付冰峰认为,这与海外供给不足有关,也与中国汽车企业出口竞争力大幅提升有关,尤其是中国品牌车企在三电技术、智能驾驶等领域逐渐建立起竞争优势。

数据显示,2022年以来,我国汽车出口量价齐升,平均价格为1.89万美元,其中纯电动汽车平均价格为2.58万美元。 从出口地区看,以比利时、英国、墨西哥为代表的欧美正成为中国汽车出口的主要增量市场。 在出口方式上,除了传统的出口批发零售模式外,越来越多的企业开始采用“认购”模式,在海外建厂。 业内专家表示,抓住汽车产业向新能源、智能网联转型的机遇,提升产业链供应链自主可控能力,我国汽车出口有望再上新台阶。 (记者王政)

 
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