琴PLUS DM-i以31734台的销量夺得销量冠军，海豚以29961台的销量位居亚军。 在本次排名中，新能源汽车占据了4席，分别是秦PLUS DM-i、比亚迪海豚、AION S和五菱宏光。 燃油车方面，轩逸以26975辆排名第三燃油车销量排行，朗逸以26536辆排名第四，雅阁以25590辆排名第五。
前不久，五菱宏光凭借月销5万多辆的成绩备受关注。 然而，这款车的销量却大幅下滑。 5月仅售出18086辆，排名第九。 未来，五菱新能源急需寻找新的替代品来维持销量。 好在缤果第一个月的销量还算不错。 5月给出15011个优秀答案，有望成为五菱品牌新能源销量领跑者。 此外，丰田雷凌在本次排名中跌出前15，仅排名第21，5月销量为11548辆。
日系B级车方面，雅阁和凯美瑞依然占据榜首，而日产天籁则销量大幅下滑。 5月仅售出6740台，排名第39位。 历史气息不复存在。 虽然燃油车销量在逐渐下滑，但自主品牌燃油车仍处于相对劣势的状态。 长安逸动以15826辆排名第11，吉利帝豪以11557辆排名第20，长安UNI-V以10588辆排名第24。 吉利星瑞销量仅为7086辆，低于万辆俱乐部。
总的来说，我们的汽车市场正在发生翻天覆地的变化。 随着新能源汽车的兴起，汽车市场的结构发生了大幅度的调整。 新能源汽车日益成为市场的主力军，而燃油车也逐渐被替代。 各家车企也在转型，竞争也越来越激烈。 而自主品牌凭借一马当先的优势，在新能源赛道上大放异彩。 在这个过渡时期，车企需要时刻保持敏锐和创新燃油车销量排行，寻找最符合市场的需求，积极开拓新市场。 汽车市场正在迎来新的变化，我们期待为自主品牌汽车注入更多活力。