近期，国内油价迎来2022年第13次涨幅，调价后95号汽油重回9元时代，让燃油车车主钱包里的零用钱再次缩水！ 对于即将购车的消费者来说，低油耗、无续航焦虑、可享受绿卡政策的插电混动车型无疑成为购车最佳选择。 下面为大家推荐三款售价20万的15A插电混动SUV车型。
比亚迪宋PLUS DM-i
指导价：15.28万元-21.68万元（综合补贴后）
进给油耗：4.4-5.2L/100km
自从搭载了比亚迪“超级混动”DM-i系统后，宋PLUS系列车型销量一路飙升，长期稳居紧凑型SUV销量榜首，纯电续航可观，油耗表现优于类似的燃油车。 , 使其成为焦点。
外观方面，采用了比亚迪Face 3.0设计语言。 大嘴进气格栅搭配景瑞龙眼LED大灯和“777”电光蓝LED日间行车灯，让前脸看上去很有张力。 此外，贯穿腰线的巨龙冲刺、一体式贯穿式LED尾灯等设计提升了整车的气势与精致感。
内饰采用环抱式座舱设计，豪华感十足，做工和用料都相当不错。 中控台和门板还加入了31色氛围灯，让内饰更显档次。 此外，15.6英寸8芯自适应旋转悬浮垫、12.3英寸全液晶屏仪表、一体式龙脊座椅也提升了内饰的科技感。
此外，车辆的配置也相当丰富，搭载了第三代智能网联系统，支持智能语音控制、GPS导航、车联网、OTA远程升级等功能。同时，全景天窗、手机NFC车钥匙、手机无线充电、PM2.5 5项绿色清洁系统、座椅通风/加热、品牌音响、360°全景视频、自动泊车、智能驾驶辅助系统等多项越级配置也均有配备。
比亚迪宋PLUS采用1.5L和1.5T发动机，均匹配DM-i混动系统。 动力由电机驱动，体验比纯发动机驱动要好很多。 NEDC纯电续航里程根据不同版本分为51km、100km、110km三种。 其中，51km纯电续航版百公里加速8.5秒，油耗低至4.4L/100km，综合续航里程； 百公里纯电续航版搭载双电机四驱系统，百公里加速5.9秒，油耗低至5.2L/100km。 所有车型都具有良好的燃油经济性。
哈弗H6 DHT-PHEV
指导价：15.98万元-17.38万元（综合补贴后）
进给油耗：5.6L/100km
哈弗H6 DHT-PHEV搭载长城自主研发的柠檬混动DHT技术。 与第三代哈弗H6燃油版相比，新车外观变化不大。 整体设计与+版保持一致，但会加入一些突出新能源车身份的细节设计，包括LOGO底色改为淡蓝色、右后翼子板增加充电插座、尾部加入PHEV混动标识。
内饰设计方面，PHEV车型的整体风格也与第三代哈弗H6保持一致。 配备三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、旋钮式电子挡把。 它还提供可选的 HUD 抬头显示系统。 简单而有科技感。 同时内饰用料也相当高档，车内随处可见大量的搪塑材质、真皮、木纹和金属装饰板。
另外，配置功能也比较丰富。 该车支持在线导航、在线音乐、语音交互、OTA升级等主流功能。 同时全景天窗、前排座椅加热、手机无线充电、360°全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等均为标准配置，可实现L2级驾驶辅助。
动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载由1.5T混动发动机和电动机组成的插电式混动系统，匹配柠檬混动两速DHT变速箱。 系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达到7.8s，WLTC百公里油耗5.6L。 NEDC工况下，纯电续航有55km和110km两种规格。 满油满电状态综合续航超标，全系支持外放功能，顶配还支持快充。
第三代荣威超级混合动力eRX5
指导价：15.39万元-16.59万元（综合补贴后）
进给油耗：4.8L/100km
第三代荣威超级混动eRX5基于“珠峰机电一体化架构”打造。 作为荣威RX5系列的衍生车型，其外观设计与燃油版基本相同。 外观依旧采用“情感韵律设计”，与前几代车型相比算是延续。 硕大的“数码凤羽”格栅融入了富有情调的互动式格栅灯，搭配贯穿式LED日间行车灯设计，科技感突出。
侧面车身线条舒缓流畅合资suv15万左右口碑最好的车插电，配合适当降低的车身高度，营造出“宽身低趴”的效果，符合大多数人的审美。 同时，尾部的双扰流板、贯穿式尾灯、双出排气等设计都渲染了它的运动气息。
内饰方面，27英寸4K全景智能交互滑屏绝对是一大亮点。 屏幕可以在主驾驶和副驾驶之间水平移动。 除了有趣，最重要的是方便副驾驶辅助主驾操作，同时采用高通骁龙8155芯片，操作极其流畅合资suv15万左右口碑最好的车插电，支持在线导航、语音控制、OTA升级、联网车辆、AR实景导航等功能。 同时，大面积真皮包裹、一体式太空零重力座椅以及风景纹水晶档把的配置进一步提升了内饰的豪华感。
荣威超混eRX5在配置方面也有着不俗的表现。 全景天窗、真皮座椅、驾驶员座椅电动调节、自动空调、定速巡航、360°全景影像等都是标准配置，而高配车型还配备了电动后备舱、前排座椅加热、滑动式中控大屏、AR实景导航、L2级驾驶辅助等更丰富的配置。
动力方面，荣威超级混动eRX5搭载1.5T机械增压直喷发动机、自主研发的10速第二代智能电驱变速箱Plus，以及采用高安全性的磷酸铁锂动力方案动力电池组。 该系统最大功率432马力，最大扭矩570N。 .m，官方百公里加速6.9秒，NEDC工况油耗4.8L/100km，NEDC综合工况纯电续航里程61km。
插电式混合动力汽车比传统汽油车更省油，同时没有电动汽车的续航焦虑。 部分地区还享受绿卡政策，是目前环境最好的解决方案。 所以如果你想购买新能源混动车型，不妨将目光投向上面介绍的三款车型。 但是如果你在上海的话，还是要尽快买，因为从2023年1月1日开始，上海的插电式混合动力车将不再有免牌照，相当于普通燃油车，所以您应该早点购买并享受它！