共享电动汽车打破传统汽车出行方式，服务于城市短途出行需求。 然而，作为服务行业，不少共享汽车平台给人们留下了押金难退、收费不透明、还车不便等负面印象。
现在共享汽车平台越来越多，用车越来越方便，但有时用车体验却不尽如人意。 在这些主流共享出行平台上用车感觉如何？
推荐指数9分
“滴滴”无论叫快车、专车还是网约车，整体体验都非常高，尤其是快车服务。 可以说大多数人都经历过。 期间录音等，为安全出行多一份保障。
而私家车服务可以享受到更专业的乘车服务，包括司机带手套、统一的黑色车辆形象、车内提供水、上车后询问空调温度等等……虽然价格速度更快需要跪三分之一到二分之一，但在整车的乘坐舒适体验上会更好。
私家车主要提供帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型服务。 快车种类繁多，包括卡罗拉、帝豪等紧凑型轿车，是快车的主流服务车型。
但是早晚高峰叫车难确实是一个存在的问题。 即便滴滴平台对时间和地点进行了合理分配，但在高峰时段仍然很难叫到车。
滴滴共享汽车呢？ 应用商店里找不到APP。 鉴于过去曾有用户致电滴滴，因此，滴滴司机使用滴滴共享汽车接送乘客。 只能说“这碗大，但不是什么都能盛”。 接下来”，滴滴不如做滴滴出行。
推荐指数：7分
用过连动云的用户应该更喜欢这款租车APP。 连动云提供的车辆均为燃油车型。 与电动汽车相比，长途旅行不会受到限制。
连动云提供的车型其实不多，但是车型相对性价比高，所以租车费也不贵。 其中最多的是观致3、观致5、荣威E550和比亚迪秦。
以观致5为例，分时租赁方案免收燃油费，起步价10元，时长费0.3元/分钟，里程费1.7元/公里。 日租方案需要燃油费用自理，但目前日租价格为69元/天，还有7天周租等长租套餐。
不过由于目前特殊时期，联创云每天的租用费用比以往便宜了近一半跑滴滴哪款新能源车最好，总体来说还是比较划算的。
联动云平台车辆的解锁也由手机APP控制。 解锁的灵敏度和易用性都比较高。 定期对车辆进行保养，使得这些共享车辆的整体状况还不错，包括车内的卫生状况。 车比还是有差距的。
值得注意的是，联动云中部分车辆在启动后仪表盘上会出现发动机故障灯，但咨询客服后确认这是这些车辆在正常情况下会出现的提示，并不会影响车辆的使用。
推荐指数：6分
平台使用的车型均为纯电动车型，是一个专注于城市交通的共享汽车租赁平台。 它的车型多为微型电动车，费用为每分钟0.6元，但买小时包更便宜。 例如，每小时30元的套餐比按分钟收费的36元节省了6元。
除了提供微型电动车外，还有荣威ERX5、荣威Ei5、别克蔚蓝可供选择。 与微型车相比，这些紧凑型电动车不仅车况更好，驾驶体验也更舒适。 但是，相应的租车费用也会增加。 比如租一辆荣威ERX5，每分钟1.2元。
当然，由于这些车都是TO C市场的定制车型，相对于TO B车型，纯电动车的续航有所降低，一般在300km左右，大部分情况下车辆的可用里程在250- 280（见车辆使用后充电）。
但用车体验不是很好，尤其是已经上市的微型电动车存在无人管理、车辆故障未及时维修、APP显示里程与实际里程有差距等问题车辆体积太大，如果能租到蔚蓝之类的车型，体验会更好。
推荐指数：6.5分
GOFUN推出的车辆在不同城市会有所不同。 比如在深圳，以共享燃油车为主，而在广州部分地区，以共享纯电动车为主，部分地区燃油车和电动车兼备。 .
使用GOFUN平台最大的好处就是车型选择多，包括菲亚特飞翔、雪佛兰考沃斯、别克GL8、大众Polo、日产轩逸EV……租车合车的用户可以根据方式选择他们使用汽车和他们的个人需求。 我喜欢选择自己想租的车型，选车自由度比较高。
但是不建议在GOFUN上租微型电动车。 很多“年久失修”的车型停在停车场吃灰，却没有专人保养，车辆车况普遍较差，甚至车辆抛锚无法启动。 不过，APP仍然提供租车服务。 所以GOFUN平台微型电动车的整体体验非常糟糕。
不过轩逸EV和汽油车车况确实不错跑滴滴哪款新能源车最好，车内清洁度尚可，时不时还能租到全新车型。 电动车租赁费在0.5-0.7元之间，燃油车起步价0.4元，但燃油车需要加收0.47元/公里的燃油附加费。
推荐指数：1分
目前熊猫车投放城市包括广州、南京、重庆、昆明等地。 但在大部分城市，其车辆配送网点覆盖范围较小，大部分站点几乎无法使用。
这种情况在推出的城市普遍存在，可供选择的共享电动车几乎只有一两种，而且车辆都比较陈旧，想使用熊猫用车平台的用户不得不考虑模型的“可用性”。 程度”。
一般来说，不建议大家使用本平台的共享模型。
推荐指数：4分
以广州为例，魔凡出行平台的共享车型主要集中在北汽EC系列。 可出租车型多为EC系列电动车，广州覆盖范围内的站点大多建在相对偏远的地方或高校较多的地方。 因此，租赁价格并不昂贵，费用结算框架为每分钟0.2元+每公里1元+每单5元。
但狭窄的覆盖区域注定不会被更多的用户使用，站点不足等问题也会让租车过程体验不佳。 同时，EC系列多款车型事故较多，车身损伤较为明显。
近几年，共享经济爆发式增长，大量资本开始入场。 其中，共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享充电宝等共享经济主体开始在全国铺开。 但由于共享经济初期难以盈利，烧钱严重，多次注资最终无功而返。
共享汽车的出现确实解决了很多无车人的出行问题，但是随着平台越来越多，市场竞争也越来越激烈，能经营好的平台不多，尤其是在用车体验方面。 事实上，所有主流的共享汽车租赁平台其实都存在很多问题，包括但不限于手机APP和租车信息不对等、车辆保养不善、站点少等一系列问题。
因此，发展共享经济并非易事。 比如在即刻出行、一次用车等平台上，APP上能查到的站点几乎都处于无车状态，整个平台的运营几乎或已经停滞。
总结
共享汽车的出现，确实给我们的生活增添了一丝便利，但平台众多，体验也大不相同。 至于哪个共享汽车租赁平台更好用，还得因地制宜。
结尾
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精彩回顾往事
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