2019年1月4日，工信部在官网发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。 同时，本批公告发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共收录48家企业95款车型，其中纯电动83款。 45家企业产品，插电式4家企业共10款混合动力产品，2家企业共2款燃料电池产品。
2018年第13批目录也面临新补贴阶段的市场需求，产品快速升级。 随着传统燃油车市场低迷，新能源企业加入热情高涨，更多企业进入新能源汽车领域。 本月进入的高端乘用车比较多，纯电动汽车发展比较好。
一、2018年第十三批目录将在公示后发布
本次发布的第315批目录是2018年的第13批目录，基本符合每月发布一批汽车企业和整车产品目录的做法。 随着2018年5-13批五轮对应的新补贴政策陆续出台，2018年新能源汽车上牌目录也资源丰富。 与2016年和2017年年底发布最后一批目录的做法相比，今年1月初发布目录应该是一种很好的政策延展感。
2、2018年目录机型数量再创新高
2018年第13批目录95款相比前期月均300款的水平有所减少，主要是乘用车和专用车目录减少，乘用车目录下调比较小，尤其是纯电动目录车型不多。 2018年第十三批纯电动专用车目录共有30款车型。 由于新政策对产品要求高，年底是专用车的爆发期，企业也需要更安全的产品对应。 ？
三、本批目录新增生产企业
本月新增3家企业进入新能源汽车推广目录，均为专用车企业，应为采购底盘的新能源改装车企业。 这批整车企业新进入者为零。 ？
4、新能源汽车的电池种类有哪些？
新能源汽车电池提升更为突出，三元优势迅速显现。 2018年纯电动乘用车1-4批分布车型中三元锂占80%，6-13批大部分为三元锂，产品转型速度较快。 乘用车电池以三元为主。 本期轩逸Pure 和雷凌的插电式混合动力车型并没有列出锂离子电池的具体型号，估计也是三元的。 江淮三款都是磷酸铁锂电池，各项指标都比较好。
大巴的电池都是纯电动的，基本都是磷酸铁锂，锰酸锂的大巴也占比很高，特别是插电式混合动力大巴多是锰酸锂。
专用车目录由磷酸铁锂和三元锂联合推进。 2018年1-4批次磷酸铁锂达到50%，虽然高，但低成本的需求还是比较高的。 第13批磷酸铁锂也不少。 唯一未列出的电池类型是河南森源重工有限公司。未列出电池类型。 ？
5、纯电动新能源汽车的能量密度特性
以上就是纯电动和非快充电池的特点。 2018年纯电动乘用车能量密度也快速提升，2018年第13批乘用车能量密度120以上的车型占比100%，140瓦以上占比95%，其中140-150瓦纯电三元电池达到60%。 160 Wh/kg 以上继续增长至 33%。
2018年乘用车电池提升较快，磷酸铁锂占比保持在95%以上。 2018年第13批次磷酸铁锂电池能量密度在120以下达到0%。由于乘用车竞争相对充分，大部分乘用车企业都能满足120补贴激励要求。 目前乘用车主要靠补贴拉动，但高于140W/kg的新品成为主流，新品占比100%，但低密度的补贴较少。
与乘用车、乘用车相比，专用车的电池性能稍差，前期电池性能基本在90-120之间。 在不久的将来，它已经完全转移到120-140的能量密度。 2018年专用车电池磷酸铁锂电池增长。 2017年，三元电池保持在66%左右，而磷酸铁锂电池则在30%左右。 但18年具有逆转和下降的特点。
6、新能源汽车续航里程特点
2018年第13批目录纯电动乘用车平均行驶里程增长明显，主要原因是低续航车型投放量大幅下降。 现款400多公里续航提升不少，300-399公里续航提升不少。 考虑到未来新能源积分的作用会减弱，未来高里程车型会有增加。
七、本批次新增纯电动乘用车指标
主要型号的产品主要分布在4.3-4.6米的范围内。 前期主力约2.7米。 现在是3.5米。 比亚迪F0的产品潜力也比较大。 目前新推式产品逐渐向中型化，4.3-4.6米范围的产品推出较多。
目前大型车比较多，4.4米以上车型较多雷凌是新能源车吗，产品指标表现较好。 但随着新能源汽车的市场选择，中大型电动乘用车的产品投放与市场选择还存在明显差距，新形势下的新产品表现不明朗。
本次推出的车型续航里程普遍在300-450公里，续航能力比较强雷凌是新能源车吗，而且在电耗系数方面，相对于平均水平提升了20%左右，应该可以拿到一个比较高的补贴。
8、插电式混合动力汽车指标分析
由于插电混动车型的测试标准存在漏洞，插电混动车型的油耗似乎很低。 近期，国家调整了测试和指标发布方式，插电混动车型的实际油耗表现也更加清晰。
纯电动续驶里程80公里以下插电式混合动力乘用车B级油耗（不含电能转换油耗）低于现行常规油耗国家标准相应限值。 70%。 工况纯电动行驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，A状态下百公里电耗满足与纯电动乘用车相同的要求。
目前，吉利、比亚迪、长城都推出了插电式混合动力车型。 吉利的产品快速布局插电式混合动力，丰田等潜力巨大。