说到B级车，广汽本田雅阁绝对是当今市场上的王者。 帕萨特因碰撞测试翻车，导致市场知名度急剧下滑，销量锐减。 而且迈腾也受其影响，市场热度也呈现下滑趋势！ 让雅阁在B级车市场失去了两个强劲的竞争对手。 2020年，雅阁将成为唯一年销量20万辆的车型，称霸B级车市场，同时碾压天籁、亚洲龙、君威等竞争对手！ 然而，在雅阁霸占中型车市场的同时，雅阁旗下的一款姊妹车型却被冷落，它来自东风本田。
和大家耳熟能详的雅阁相比，东风本田出品的雅阁，存在感就很低了。 甚至可以说很多人根本不知道这辆车的存在。 雅阁作为国产双车战略下的本田车型，2020年年销量20万+，但2020年销量仅为55170辆，更别说与天籁、君威、凯美瑞等主流车型的对比了. 甚至输给了属于自主品牌车型的红旗H5。 那么造成这种情况的原因是什么？ 白话分析之所以有效，主要有两个原因！
一：2003年成立的东风本田比1998年成立的广汽本田成立时间晚很多，导致车企在市场规模、产能、影响力等方面存在相当大的差距。 论资金储备实力，东风本田不如广汽本田，宣传上自然会有一定的差距！ 对于本田来说，2018年上市才短短几年时间，而雅阁却在本世纪初进入国内市场。 历经近20年，多代产品的更替，创造了一个非常好的模式。 品牌美誉度和产品影响力！
第二：本田没有为这款车选择一个可以广泛传播的中文名字，我觉得这是它没有雅阁那么有影响力的一个很重要的原因！ 你怎么念这辆车的名字？ 相信可以让很多人难以回答，而即使是音译，这款车的名字也可以读作“”。 怎么回事，没有一个朗朗上口的中文名字，这让推广变得更加困难。
可以说，以上两个原因让东风本田的“雅阁”很难走红。 不过抛开这两个因素，在分析这两款车的表现时，让人意外的是，被冷落的本田居然比雅阁更有竞争力！
在两车的造型设计上，两车还是有很多不同的地方，但是各有不同的审美。 至于哪个更好，暂时不评价，但是从车身尺寸的对比来看，本田的车身长宽高分别达到了4910*1862*。 本田除了在车身宽度上与雅阁保持一致，在车身长度和车身高度上也有一定的优势，而两车的轴距则保持在同一水平。 两者在乘坐感受上不会有太大区别，但修长的本田会更有气势。
另外，本田相对于雅阁的优势还在于动力。 在中高端车型上，两款车采用了相同的动力总成。 不过在入门车型中，本田最低配的是1.5T。 发动机拥有194马力的强劲动力，而雅阁1.5T入门级车型的最大功率输出仅为177马力。 而且，在行驶品质上，雅阁虽然也采用了时尚运动的风格，但在真实的驾乘体验上，还是偏向于居家或商务出行的需求，注重舒适性，而本田则继承了尖顶跑车。 动力调教更激进，动力响应更快，运动感更强！ 这两款车不同的产品定位，让本田更符合年轻人的用车需求。
当然，面对雅阁，本田是有动力优势的。 很多人会说本田的门槛比雅阁高欧蓝德是不是b级车，但是如果你了解终端价格的话，雅阁一点优势都没有！ 雅阁作为一款爆款车型，有着非常强悍的性价比。 终端17.98万的起步价能优惠2000左右，很不错了。 然而，被忽视的本田并没有雅阁那样的自信。 根据终端报价提供的信息欧蓝德是不是b级车，部分地区降价幅度达3.5万，入门级车型降价至14.78万，与红旗H5的售价相近。 对于级别车来说，本田的性价比已经可以碾压雅阁了。
写在最后：相比雅阁，虽然这款车的知名度和影响力被盘点不少，但作为姊妹车型的产品品质和技术水平高度一致，而且车身更大，动力更强劲，而配置水平也高于雅阁，更重要的是，虽然定位略高于雅阁，但由于销量不佳，终端价格比雅阁优惠很多，性价比更高。 这些优点能让那些买了雅阁的消费者后悔吗？ 可以在下方评论区留言交流哦！