相信每个汽车爱好者的心中都有一辆神车。 虽然不能包罗万象，但会散发出独特的魅力。 作为汽车行业的专业人士，小编也有属于自己的神车。
今天AK就给大家分享一下，《爱车图文》小编心中的神车，带你领略它们不一样的味道。
汽车圈的老光棍——刺客
我最喜欢的车——第九代EVO
虽然三菱车系因为销售问题被迫停产，但如今只要提到“EVO”这个名字，往往都会让车迷为之疯狂。
事实也确实如此，三菱EVO在拉力赛场上拿下了数个冠军，甚至一度被称为拉力赛的恶魔。 而且由于EVO的发动机缸体强度高，能够实现极致的动力提升潜力本田红头党 大众神车，因此也受到了众多改装爱好者的追捧。
没想到这位老学士编辑竟然会选择这么彪悍的模特，可见他内心的愤怒。
技术顽童-大师
我最喜欢的车——FD2（红头思域）
作为一款以驾驶乐趣着称的日系性能车，搭载本田著名的红头K20发动机的FD2能够表现得更加淋漓尽致。 行驶时，随着车速的提升，FD2的万转发动机会发出肾上腺素飙升的声浪，仿佛摇滚乐队在你面前表演，场面无比刺激。
本田K20的红头发动机正好诠释了“经典永存”这个词，所以我们的技术调皮师傅也在它的石榴裙下膜拜。
老心女编辑——叮咚
我最喜欢的车——MX-5
叮咚虽然是我们汽车新闻里最年长的女编辑本田红头党 大众神车，但她其实只是一个90后大龄女性。
说起马自达的MX-5，其驾驶乐趣连汽车圈赫赫有名的本田鼓风机都忍不住要买一辆。 可能有人会疑惑，为什么一款动力水平一般，没有技术亮点的车在国内外如此受追捧。 MX-5真的是一台合格的跑车吗？
如何定义一辆车是否运动，其实动力性能并不是决定性因素，更多的是车辆在行驶过程中能否给驾驶者带来与车辆一体的感觉。 MX-5之所以能够受到众多汽车爱好者的喜爱，主要是因为其优越的驾驶体验。 由于近乎完美的车长轴距比例、精准的车头方向、灵活的悬架调校等，MX-5获得了“小跑车”的称号。能给驾驶者带来无穷乐趣”。 .
库克编辑-主厨
我最喜欢的车——福克斯RS
什么样的车才能打动这位一直“水深火热”的五星级大厨？ 原来是来自美国的福克斯RS。
作为福特RS高性能系列，相比普通福克斯在性能上有着巨大的提升。350马力、440牛·米的2.3T涡轮增压发动机，居然组装在了一辆全长仅4.4米、重量小于 1.6 吨。