擦掉报废车的发动机号，然后把报废车卖掉，变成上路的牌照车
“那些车都是报废车，擦掉车号、车架号后，卖给村里人，或者上路。报废车已经不能用了，再上路很危险。”这就像一颗定时炸弹。” 相同的。” 要不是举报人自称在回收厂工作过，我都不相信这是真的。
长春市私家车保有量逐年增加，但车辆有一定的使用年限，到了使用年限就该报废了。 不过，在长春市302国道旁有一个报废汽车回收基地。 除了回收报废汽车，它还公开销售报废汽车的发动机等零部件，甚至是整车。 为了解内幕，记者决定一探究竟。
报告
报废厂的汽车不报废
“我在那家工厂当过水管工，我知道很多事情。” 记者纪总介绍了自己之前的工作经历。 季先生提到的工厂是位于302国道旁的“长春宜北报废汽车回收拆解基地”，已经成立两年多了。
季先生说，据他所知，这里好像是拆报废车的，但很多报废车拆解后，零件又要卖了。 有时候，经熟人介绍或带领，也可以在这里买到车况比较好的报废车辆。
“两千块钱，他能卖七八千块钱，这个收入，远比拆解报废汽车多。” 季先生说。 季先生说，每年都有很多报废车卖掉。 车型一般是捷达、红旗等。 不过，在出售这些“整车”之前，还有一个过程需要进行，那就是必须先擦除发动机号和大车架号。 这样做的目的是为了避免以后上路时被查处。
而这些车中稍微好一点的，在报废车市场上可以说是供不应求。 它们主要在农村销售或作为定板车销往城市。
暗访
说要买汽配进店
昨日下午，记者来到长春亿贝报废汽车回收拆解基地（亿贝公司）。 这里是办公楼，没看到报废的车辆。 走进办公楼的一间办公室，记者说想买些便宜的配件。 听到记者的要求长春市报废车厂有几家，一名工作人员说，我们这里不卖，你往里走200米，到个人店里买。 看来这里卖的零件还是挺有名的。
300元可以买两个大灯两个保险杠
在易贝公司工作人员的带领下，记者来到了院子里。 这个大院面积很大，有很多回收报废汽车的商家，每个商家都有活动板房，还有工人在上班。 板房周围还停着不少拆解报废的车辆，院子里堆放着拆解的零件。
看到两名工人正在工作，记者上前询问。 “少爷，我们想买更好的发动机，您现在有吗？” “不用了，我没有了，你先去看看他们有没有。” 工人停下手中的活儿说道。
按照工作人员的指示，记者继续前行。 另一家商家里，有两个男人，显然不是商家的员工，看样子也是来买零件的。 记者问在店里工作的工人，要不要买发动机。 工人说可以，但具体价格还得问老板。
记者询问发动机时，两人选择了两个大灯和两个保险杠，然后上车给老板打电话，与老板谈价300元。 看来这两个人是常客。
怕出事，不熟人买一般不卖
看到记者是诚心购买，商家的戒心也少了一些。 记者进一步询问是否可以购买报废车辆。 “少爷，我想买辆捷达，长得差不多，我朋友说可以买到。”
听到记者的话，经销商想了想说：“差不多，但是一般的卖不出去。” 另一名工作人员表示，这里确实可以买到报废汽车，但交易过程非常隐蔽。 “又不是熟人来买的，他平时不卖，怕出事，他来了，都是报废的，你喜欢哪款车？看看，要的话，他就给你。”晚上开车送你回去。” 工作人员说。
“不仅是小车，大自卸车也能买到。” 工人说，但他不知道具体的价格。
就在这时，一名工人指着停在路边的一辆报废红旗汽车说，这是他朋友回收的，可以卖了。 如果记者想买，7000元就可以了。 但是如果你想买捷达，就得等两天。 “再过一段时间，我就能搞到捷达了。”男人说。
亿贝公司管理的商户超过20家
记者在采访中了解到，该大院内从事报废汽车回收的商户有20多家，这些商户均由易贝公司管理。 一位工人说，老板把公司的房子租下来一年2万多块钱，然后房子就归老板所有了。 取车要经过亿贝公司。 公司检验合格后，方可裁剪。 未经检查，不得切割。
隐患
一年卖几百辆
报废汽车就像定时炸弹
据报道，季先生说，在这个大院里，初步估计每年能卖出几百辆“整车”。 从报废汽车上拆下来的报废零件数不胜数长春市报废车厂有几家，而这些零件往往是需要修车的车主更换的。 这给行驶在道路上的汽车带来了极大的安全隐患。 “这辆报废车就像一颗定时炸弹，天天开在路上太危险了。” 季先生说。
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