2022 年你最喜欢的 10 款滑板车是什么？ 您对这个排名满意吗？
刚刚看到有车友针对现有市场上的滑板车做了2022年十大滑板车排行榜。 分别是：济南铃木UY125、建设雅马哈巧格125、豪爵、豪爵、新大洲本田、标致 150、雅马哈、Cyclo RT2、本田、意达捷200。
那么问题来了，你对这个排名满意吗？
首先说一下我个人的看法。 每个骑手都有自己的评判标准，所以不管是哪个车型上榜，都会有充分的理由，尤其是他既是裁判又是运动员的情况下，现在的榜单会变得很合理，基本在框架下不接受反驳和申诉，所以没什么可争辩的，喜欢就点赞踏板摩托车相关推荐，不喜欢就转身。
但是，面对市面上近一两百款车型的踏板车，目前仅有的十个席位显然是不够的，更何况前十名评委无论定位、排量、车型背景都容易出现不一致的情况。 公平现象。
所以，所谓的十大代步车，客观的说，一定是基于同排量同排名的，所以以我个人的标准，我并不认同上面的榜单。 当然，就算给个排名，我也看不出来。 屏幕前你也会认出来，所以每个人心中都有杆秤，别人的排名只是一个参考。
不过既然走到了这一步，我们也必须拿出一个符合我个人标准的热门排量代步车排行榜，供有需要的车友参考。
1.125cc
其实在这个排量级别上合资和自主并没有太大区别，所以能够上市的车型有济南铃木UY125、五羊本田NX125、新大洲本田Crack 125、建设雅马哈旭影125、豪爵、Sun。 这些车型相对来说会更有代表性，尤其是在它们所属的品牌中，更容易凸显自身优势，取代榜单上的同级车型。
2.150级
这一层次主要分为进口、合资、自有三大板块。 在进口车型中，雅马哈将在整车外观、科技应用、基础配置、性价比四个方面轻松脱颖而出。
在合资板块，凭借低调的价格、均衡的性能、理想的市场表现、良好的用户口碑，顺利出圈。 至于台版，虽然也不错，但在渠道需求下明显更厉害。
至于现在的自主品牌150代步车，代步车太多了踏板摩托车相关推荐，王者车型也不少，但是按照这类车型最明显的弱点——品质，显然会更给力，因为核心这辆车的竞争力是可靠的质量。
3.250cc
这个排量级的车型虽然很多，但是相对来说并不复杂，根据市场表现分工和市场份额已经很明确了。 因此，能够上市的车型主要有光阳S250和 RT3。 ，这两款车会比较有代表性。 前者属于新车型中的“精品”，后者则基本处于上升期，稳坐钓鱼台。
4.300cc
这个排量级别的代步车会比较少，主要是雅马哈、广阳和三阳。 其中能够压制对手的肯定是雅马哈，虽然三阳的车型在价格上会有优势。 ，但它已经放低了姿态，准备和250型号抢饭碗，所以它根本没有战斗的能力。 当然，如果以品牌背景来讨论，三阳久美F也可以上榜，但这意义不大。
5.350cc
这个排量级别的车型几乎都已经老气横秋，因为它们都有自己鲜明的特点。 进口品牌因为没有直接的对手，所以能够轻松崛起，但是这款车的小日子其实并不轻松，所以国产版马上就要上市了。
在合资品牌中，S350是一款被别人掀起，又能凭借自身性能上市的车型，因为从某种意义上说，这款车已经代表了光阳在这个级别的最高水平。
这样一来，在能够上榜的众多车型中，主要有：UY125、NX125、裂变125、旭影125、、;、、;S250、RT3;;、S350。 共有14款车型，但这只是上半年具体车型的表现。 随着其他模型的出现，这个列表肯定会发生变化。 如果不出意外的话，125级的很多车型都会被挤出榜单。 150级肯定会有新成员加入，敬请期待其他车型的精彩表现！