通讯员张伟华
本报记者陈伟丽/文亮金明/制图
本报记者昨日报道，“电动车绿色之旅”来到杭州小电跑同电动车是一样的吗，邀请部分市民代表体验电动车的驾驶乐趣。
记者从活动现场获悉，今年7、8月份，杭州将推出电动汽车租赁业务，电动汽车租赁规模将达到1万辆以上。 该项目目前正在进行中。
最令人期待的是，租用电动汽车可享受杭州市政府的补贴——三年或6万公里内，充换电不花钱，租车人每月只需支付一辆车的租金。几百元。
电动汽车租赁项目一般由杭州市政府牵头，国家电网等企业合作。 这个租赁项目不以营利为目的，而是为了完善公共交通运营体系，解除老百姓对电动汽车这个新兴事物的担忧。 在国家和地方政策的支持下，电动汽车可以快速、规模化应用。 目前，其中一款车型已被确定为金华生产的康迪小型电动跑车。
昨天在活动现场，记者还看到了几辆康迪小型电动车。 它的外观和奔驰SMART差不多，是一款双人座的车，后备箱很小，两个人坐在车里感觉还是挺宽敞的。 仪表盘上有三个表：一个是瞬时速度表，一个是电机转速表，第三个是剩余电量表。 脚下有两个踏板小电跑同电动车是一样的吗，一个开关，一个刹车。 其余配置与汽油车相同，有空调、电动玻璃窗等。 整体配置感觉比较经济实用。
就电动车租赁项目中大家关心的问题，记者采访了相关部门的负责人。
记者：可以租用的电动车有哪些类型？
省电力公司市场部副部长陈峰：模式不是固定的，只要具备条件，以后会推出很多模式。 目前可能先推比较小的康迪电动车，比较适合在市区行驶。
记者：电动车月租多少钱？
陈峰：租金还没有确定，双方还在协商，包括以什么形式出租，租到哪里。 我可以告诉你的是，房租不会很高，工薪阶层完全负担得起。
记者：租车后，充电和更换电池的费用是多少？
杭州新能源出租汽车有限公司副总经理单磊进：如果按里程计算，电动车的电费大概是0.5元/公里。 不过，为了让电动车更容易被消费者接受，杭州市政府无论是私人购买电动车，还是接下来即将推出的电动车租赁模式，都可以享受到杭州市政府的补贴——三年内或6万辆公里，充换电不收费。 这笔费用由杭州市财政支付，老百姓不用掏腰包。
记者：杭州市区有哪些充换电站？
单磊进：我们充换电站的建设原则是适度推进。 截至2011年底，杭州已建成充换电站62座，投入运营的充换电站共有12座（如右上图）。 今年，大杭州将建成充换电站。 今年计划新建充换电站25座，包括区县市。
已投入运营的12座充换电站分布在东南、西北多个方向，主要为电动出租车服务。 服务时间为每天6:30至22:30。
随着社会车辆的增加，比如租赁项目推出后，我们会逐步投入更多的运营点，延长服务时间，增加24小时服务的运营点。 我们也会公布紧急报修号码。 如果半夜没电了，可以拨打急修电话求助。
记者：换电池方便吗？
单磊进：换电池很方便，3到5分钟就能换一辆车。
记者：康迪电动车的性能如何？
康迪车业副总经理应金峰：我们在金华路上有几百辆这样的车。 它的主要特点是在市区跑起来方便。 但是，杭州的电池和金华的电池不一样。 金华的电池是铅酸电池，杭州的电池是锂电池。 锂离子电池比铅酸电池更小、更轻，充满电后可以运行更长时间。
杭州康迪小电动跑电池位于车尾。 充满电一次可行驶约100公里，最高时速可达70公里。 夏天开空调的话，满电一次可以跑85公里左右。 当电池快用完时，只需将汽车开到充电站，换上一块充满电的新电池即可。