刘凯玲
“让我们为交警的公正执法点赞！为济南交警点赞！” 近日，有网友发帖称，在济南市文化西路齐鲁医院旁，看到卢OD××6的一辆警车违章停放。 历下区大队交警贴出罚单。 该网友称，看到这一幕后，找到了张贴贴纸的正义交警，他脖子上还挂着违章摄像头。 给鲁澳牌照的警车贴罚单，济南交警的这一行为也得到了网友们的一致叫好。
法律面前人人平等，车辆在交通法规面前也应一律平等。 除了执行紧急公务外，即使是警察也不得在非办公时间使用警车，更没有违章泊车的特权。 交警对包括警车在内的违停车辆贴出罚单违章贴条执法应该几个人，本是正常的执法行为，却被网友戏称为“最佳交警”。 从某种意义上说，网友对此的掌声其实是对警车特权的讽刺。
其实，警车违章并不是一个地方特有的现象。 据黑龙江省政法厅介绍，哈尔滨市电子眼视野发现，5个月内警车闯红灯5900余次，平均每月近1200次。 贵州省遵义市公安局曾在当地党报曝光215警车交通违法行为。 一些被老百姓称为“霸王车”的“特种车”，正日益成为交通秩序和执法公信力的破坏者。
“义人先改正”，执法人员在执法中不仅要纠正违法行为，更要以身作则，做遵纪守法的表率。 老百姓最希望看到的就是作为文明驾驶典范的警车。
违规停放的警车被开罚单，并不代表警车违规不受处罚的潜规则就被打破了。 据介绍，此次济南交警开罚单的对象是司法部门的警车，而非公安部门的警车。 如果交警对公安部门的警车进行处罚，或许更有说服力。
在我看来，除了特警车牌照的优越感外，霸王车、特权车也是一种特权思维。 这就是特权车存在的深层次原因。 不仅警车有违规特权，其他公务车辆也不例外。
因此违章贴条执法应该几个人，要想从根本上解决警车乃至公务车的特权问题，关键还是要打破当权者特权的魔咒。 切实整顿警风和政风，制定并严格执行刚性约束机制。 通过相关机制约束，为特权人物和执法人员戴上制度金箍棒，通过严格执行制度来念“真言”，有效促进警风政风转变，树立良好的公务员形象。 这是人们热切期待的。