全新大众CC实车亮相，前脸酷似奥迪大众新cc有什么，搭载全新3.0T发动机，气场豪华
大众CC原本属于小众的定位，在当前新能源汽车市场逐渐成为主流。 这一点从老对手车型丰田皇冠的定位变化也能看出。 过去只是耐用的出租车，现在的出租车也需要高性能。 . 因此，大众CC比迈腾、帕萨特更具有高端潜力。 新款大众CC打算朝这个方向发展。 它在设计上更像奥迪大众新cc有什么，豪华气场十足，动力方面也加入了更强的3.0T发动机。 ，性能也更强。
全新大众CC最显眼的变化就是外观。 大众CC年轻运动的设计是大众车型的颜值之王。 新车进一步扩大了前脸，同时延续了横向镀铬饰条处理。 车标像奔驰一样被进一步放大，几乎有一个超大的洗脸盆，很有个性，也很受欢迎。 反而整个前脸很有奥迪最近推出的A8L概念车的味道，非常前卫。 侧面和尾部比较正常，还是有常规CC的味道，运动感和豪华感还是很强的。
此外，新车配备了全新的运动轮毂，并引入了矩阵式LED大灯。 气势更显豪迈，尤其是在质感上。 不过遗憾的是，大众CC的内饰还是落后了一代。 这是其他车企无法比拟的。 与其他车企相比，不仅落后了一代人，更是落后大众车型一代。 还是沿用了上一代的套娃布局，8英寸的内嵌式中控屏，着实寒酸了点，作为豪华车型有点不一般，不过配置和用料确实不错，毕竟定位很高。
车内配备了运动座椅和全景天窗，乘坐舒适性不错。 添加氛围灯后，气氛浪漫。 这一次，大众CC的实力得到了加强，主要是提升了定位。 新CC在国内外一视同仁。 高低功率的2.0T发动机全面匹配7速双离合变速箱。 该版本的驾驶体验一般，但亮点在于新增的3.0T发动机版本。 肌肉车型，这个性能确实很强，不亚于A6L和5系。
综合来看，新款大众CC确实加强了不少。 主要方向是在保持运动感的同时提升奢华气息。 一句话，就是打高端。 不过这款车的底子还是比较差的。 它本质上是上一代模型。 从内部布局就可以看出。 因此，在全新一代车型的性能和智能盖上，全新大众CC只是顶配车型。 高性能和智能基本上是无关紧要的。 大众CC的定位虽然有天然优势，但不代表不努力就能小有成就。