在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当高的。 它已成为生活中必不可少的交通工具。 这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的知识。 没看到很多车友提到电子眼拍照的概率是多少的问题，电子眼眨几下也算是犯规了。 小编特意整理了一下电子眼拍照概率的资料。 希望对您有所帮助。
路上的电子眼大致可以分为两类，一类是自动工作的电子眼，一类是人工监控的电子眼。 电子眼是24小时不间断工作的，所以没有捕获概率的概念。 只要检测到违规，就会进行拍照，是否能拍清楚是有一定概率的。
电子眼闪几下算违规
为了提高电子眼拍摄的清晰度，通常会使用闪光灯进行补光，这也是我们在路上经常看到电子眼闪烁的原因。 电子眼的闪光有固定的频率，所以经过电子眼时突然闪光并不违法。 如果电子眼捕捉到违规行为，通常会快速闪烁两次。 这时候，自己或附近车辆的违规行为已经被拍到。
白天，电子眼对车牌的识别率在98%左右，晚上则在90%左右。 如果你违反规定后没有收到通知，那么摄像头可能就拍不清楚了，这次你侥幸逃过一劫。
这些闪烁的电子眼都是高分辨率的工业级相机。 抓拍响应速度150ms，车牌识别时间小于0.1s。 有了测速装置，只要检测到车辆超速，电子眼就会拍照。 这种测速电子眼对于车速低于200km/h的车辆，捕获率可以达到99%。
闯红灯拍照电子眼也与激活装置配合使用。 激活装置埋设在每条车道的红绿灯停止线前。 一旦车辆通过路口后通过车道前方的感应装置和车道对面的感应装置，电子眼就会进行拍照。
我们经常看到出租车司机闯黄灯汽车抓拍后几天能查到，或者在红灯变绿之前从红灯开始。 这其实是闯红灯拍照的一个小漏洞。 为了防止误拍，红灯摄像头会在黄灯亮起后延迟两秒启动，在红灯变绿时提前两秒关闭。 但这样做的可靠性并不高，奉劝车主不要轻易尝试。
上面说的都是感应式电子眼，下面说说人工监控的电子眼。
这种电子眼是一种实时监控道路的摄像头。 即使电子眼不闪烁，也不代表它们没有工作。 他们受到交警的实时监控。 警方可以通过调整摄像头的位置来监控附近的路况。 一旦发现违规行为，负责监控的民警将通知值班民警进行处理。
这是一段视频，可了解此类相机的工作原理。
从视频中我们可以看到，负责监控的民警通过调整摄像头探测路况，当发现有车辆违规占用道路时，会通过摄像头通知地面交警进行处理。对讲机。
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以上是小编整理的关于电子眼捕捉概率的一些资料汽车抓拍后几天能查到，电子眼闪几次算违规。 希望这些信息能让网友们得到他们想知道的，同时帮助大家解决目前遇到的问题。