据外媒报道，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，全球半导体短缺的影响将持续到明年。对于汽车生产的复苏来说，de Meo提出的这个警告并不是一个好兆头。
（图片来源：雷诺）
7月7日，de Meo在法国议会听证会间歇时表示，主要供应商已经提醒雷诺，芯片短缺是“一个结构性问题，将持续至2022年”。他说道：“即使产量正在提升，供应系统同样会出现紧张。我们顺利度过了上半年，但是我们当然也损失了产量。令整个行业感到沮丧的是，供应方面的能见度每周都在变化。”
de Meo的言论表明，供应紧张可能将在更长的时间内，持续对汽车的产量造成影响。此前，包括雷诺在内的众多汽车制造商都预计，芯片短缺会在第二季度达到顶峰。
本周，戴姆勒和捷豹路虎等其他车企都表示，其销量将进一步受到芯片供应短缺的影响。捷豹路虎表示，其第二季度交付量将比最初的预期少50%。宝马也在7月7日表示，在今年剩下的时间里，该公司可能将面临进一步减产。戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰在7月6日表示，由于芯片供应不足，其第二季度的交货量“明显”减少。此前de Meo曾称，这场危机可能使雷诺今年的产量减少至少10万辆，他在7月7日拒绝对此数字发表评论。
汽车芯片的短缺始于去年底，并一直持续到了2021年。咨询机构AlixPartners预计，汽车行业的销售额可能会大幅降低1,100亿美元，这也迫使汽车制造商对电子元件的采购方式进行了彻底改革。