2月销量一公布，首次出现同比负增长的蔚来就深陷舆论漩涡。对于一家备受关注的新造车企业来说，从正式上市交付到出现负增长仅仅两年时间。这不是很好。而且销量已经连续几个月被哪吒超越……好在3月销量公布的时候，蔚来回归正常，同比呈正增长，虽然增速落后于整体新能源汽车市场，但ET7的正式交付对于蔚来来说也是一个值得期待的开始
2022年3月，蔚来终于摆脱上月同比负增长的尴尬，单月销量9829辆，同比正增长42.22%
▲蔚来汽车月度销量。图/书店汽车销售网
2022年一季度，蔚来累计销量为2.57万辆，同比增长29.36%。进入增长放缓周期
▲ 蔚来汽车季度销量。图/书店汽车销售网
从市场份额来看，自2021年年中以来，蔚来在整体新能源汽车市场的市场份额呈下降趋势，本月市场份额仅为2.2%，同比下降1.12个百分点积分；销售额占整体市场的2.54%，同比下降2.05个百分点
▲ 蔚来在新能源汽车的整体市场份额。图/书店汽车销售网
在纯电动汽车市场，蔚来的市场份额也呈现整体下滑趋势。本月市场份额为2.72%，同比下降1.61个百分点。一季度市场占有率为3.26%，同比下降2.26个百分点。从市场表现来看，蔚来的数据表现确实不如预期
▲蔚来在纯电动车市场占有率。图/书店汽车销售网
车型表现方面，目前蔚来的主力车型是ES62022年销量最好的中级车，主要对标Model Y，目前月均销量在4000-5000台之间，而旗舰产品ES8近期销量仅在1000台左右. 已交付产品销售业绩不佳。但ET7的交付以及三季度即将交付的ET5或将带动车市份额的提升
▲ 蔚来旗下子车型的销量比例。图/书店汽车销售网
蔚来主要市场仍在上海，几乎是杭州的两倍2022年销量最好的中级车，二线城市销量在千辆级别
