日前，乘联会公布了3月份乘用车销量数据。3月份国内狭义乘用车市场销量104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%。虽然与去年同期相比仍有较大降幅，但与2月份相比销量回升明显。其中，SUV市场表现最为突出。3月SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。
从具体销量排名来看，中国品牌的表现更为出色。在包揽前五的同时，比亚迪宋挤进了前三，长安欧尚X7也以月销过万的成绩排名第五。
头把交椅之争愈演愈烈
哈弗H6与长安CS75的三月头把交椅之争仍在继续。哈弗H6销量19091辆，长安CS75销量17583辆。哈弗H6虽然继续占据榜首位置，但同比下降31.08%，而长安CS75则同比增长29%。
长安CS75的销量增长主要来自长安。自上市以来，销量持续攀升，为CS75家族乃至整个长安汽车提供了新的增长引擎。在长安的带动下2022suv销量排行榜表，长安SUV在更多地方开花结果，成为唯一一个拥有三款产品同时进入销量前十的品牌。
哈弗H6销量的下滑，除了受到竞品因素的影响，还有哈弗品牌内部的调整。除了H系列，哈弗品牌的F系列和M系列产品线也在不断完善，势必会抢走H系列的部分市场份额。不过，这对于哈弗品牌来说并不是坏事。反而会为H系列减轻不少销量压力，尤其是连续80多个月蝉联榜首的哈弗H6。与单一车型的高销量相比，更重要的是提升品牌的整体销量。
两匹黑马闯入前五
销量榜前五名的产品中，有两款格外抢眼。其中之一就是比亚迪宋。销量同比大涨363.7%，以14444辆位列SUV销量榜第三位。
3月份，由于宋Pro的持续火爆，宋Pro销量猛增。作为比亚迪最新推出的紧凑型SUV，宋Pro自上市以来就凭借高品质的外观、高品质和越级性能赢得了众多车迷的喜爱。多次进入SUV销量榜前十。反观宋经典版，3月18日上市，6.99万-8.99万元的售价在这个级别里杀伤力很强，尤其是配置升级之后，性价比非常高。宋经典版的回归，填补了比亚迪7万级SUV的空白，为宋家族的火爆销量提供了有力支撑。
3月SUV销量榜单中的另一匹黑马是长安欧尚X7，月销11677辆。上市仅4个月就进入销量榜前五，足以可见其不俗的实力。可以说，长安欧尚X7充分把握了中国消费者的需求。无论是空间、智能配置还是动力，都是同价位中的佼佼者。此外，其青春时尚的设计赢得了众多年轻消费者的青睐。看到长安欧尚X7的火爆也在情理之中。
合资SUV风光不再
在3月SUV销量前十中，只有大众探岳、奔驰GLC、丰田RAV4、本田CR-V等四款车型入围。曾经领跑合资SUV销量的本田CR-V在3月份的排行榜中跌至第十位，月销量仅为8581辆，同比下降38.6%。相比本田CR-V销量的大幅下滑，丰田RAV4的降幅明显收窄，月销量8912辆，同比下降10.7%。虽然销量还在下滑，但他们的销量水平已经远高于市场平均水平。奔驰GLC以9210辆继续保持销量榜前10的位置，也是唯一进入SUV销量榜的豪华品牌产品。
3月SUV销量榜中，合资品牌最大的亮点当属大众探岳。是唯一月销过万的合资品牌SUV。月销量10,272辆，同比增长82.4%。探岳自上市以来，定位年轻化，销售业绩不俗。已经超越途观成为大众品牌在国内SUV市场的销量领头羊。
红点观察
进入3月，国内疫情防控取得阶段性成效。为推动我国经济社会秩序加快恢复，各地在供给侧和消费侧下大力气，尽快复工复产，出台多项促进汽车发展的政策。消耗。所以从销量数据来看，相比2月份出现了非常明显的反弹，尤其是SUV市场的增长最为明显。
从榜单来看，前五名均以中国品牌产品为主。一方面说明国产品牌的产品力得到了市场的认可。另一方面也说明现在的消费者买车变得更加理性，不再盲目相信合资品牌。，更注重质量和价格比。然而，3月只是一个开始，真正的较量要等到疫情结束后才开始。希望中国品牌产品再接再厉2022suv销量排行榜表，延续目前的良好表现。