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每年11月底,美国《消费者报告》杂志都会公布年度汽车可靠性排名。由于《消费者报告》是一本非营利性杂志,这份榜单在业内很有影响力。自创刊以来,这本杂志从不刊登任何广告,不从任何公司赚钱2022中大型车销量排行榜,只向订阅者收费,所以它给出的各种评论都是两个字,客观。
该排名将基于车辆的路试性能、安全性、可靠性和消费者满意度。调查信息包括发动机、变速箱、车载电子设备等17个领域的故障信息。品牌进行评价,满分制为100分。每个品牌取所有测试车辆的平均分,然后进行排名。
2022年排名,统计数据样本依然是30万,要求是2000到2022年和部分2023年的车。接下来,让我们看看今年的榜单会不会有什么惊喜。
整体来看,日系品牌排名依然靠前,前十中有六家;韩国品牌有3个,排名中上;美系车和欧系车,除了BMW排名第三,整体比较低。
具体来说,丰田和雷克萨斯位列前两名,更符合国内认知。无论是在北美市场还是国内市场,丰田产品的可靠性和一致性一直非常出色;随后的日系品牌是马自达、本田、斯巴鲁、讴歌,可见日系产品在北美的霸主地位;而日产则从去年的第9位跌至今年的第15位,在日系品牌中垫底。
存在感第二强的德系品牌,宝马和奥迪分列第三和第六。去年,宝马仅排在第17位,但近5年来从未进入过前五。今年,其可靠性排名飙升至第三位;奥迪去年排在第15位,今年直接提升了9位。销量、品牌知名度都不错;BBA中品牌溢价最高的梅赛德斯-奔驰今年排在最后。
《消费者报告》虽然是北美刊物,却丝毫不给本土品牌面子。除了中间的林肯和别克2022中大型车销量排行榜,Jeep、GMC、雪佛兰、特斯拉、福特、凯迪拉克、公羊排名最后。地点。
美国车和国产车在质量上不会完全一样。我们不能把国产车型放在这个排名上,但是也不能说完全没有关系,因为在制造方面,很多车企实行的是全球统一的生产标准。
目前国内还没有这种只通过用户付费、只对用户负责的测评机构。那么如果这些机构发布的名单都不可靠,那我们还能参考什么。