文/都安
大多数人在买车时都非常注重性价比。所谓“一分钱一分货”，对于占支出大头的汽车来说，也是不容忽视的。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，是指某个型号在使用一段时间后，售价与之前购买价格的比率。
近日，国际知名市场调研机构JD Power（君迪）正式发布了一份《2022中国汽车保值率排行榜》，其中包括了自主品牌燃油车保值率TOP 10的排名。榜单按3年保值率计算。
其中，最出乎意料的是排名第一的北京越野。北京越野作为北汽集团于2017年创立的自主越野车品牌，致力于四驱越野、赛事越野、全时四驱、BJ40、城市猎人及研发、北京40、北京吉普等高端越野车的制造和销售，着力打造中国越野车品牌级。
虽然成立时间不长，但也取得了一系列的发展成果。BJ80和BJ40赢得了消费者的青睐。从这份榜单可以看出，北京越野在硬派SUV二手车市场有着不错的人气，不过也可能是因为在国产硬派SUV领域选择不多，相对很少有保值率高的。
第二名是广汽传祺，三年保值率为52.83%。广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力、实现可持续发展而打造的国产品牌。其旗下的传祺M8在MPV领域也备受瞩目，最新的宗师系列也在近期上市。后续表现值得期待。
第三名是上汽通用五菱，3年保值率为51.73%。五菱在中国一直占有一席之地。2021年，上汽通用五菱实际销量将达到辆，位居家族品牌单一车企销量第一。
2021年，上汽通用五菱陆续推出以用户需求为中心，聚焦用户全链路体验升级、车生活、生态的用户品牌LING Club；Ling OS，全球首个开放智能生态系统；LING HOUSE，线下品牌体验中心，以开放惊喜的落地空间和温馨的品牌体验为核心；To-C用户修改和全链路全新质量体系。
第四名是东风日产启辰全球suv销量排行榜前十名2022，3年保值率为50.10%。它有日本的技术支持和质量保证。由此也可以看出，人们对日系车的印象还是比较信任和可靠的。第五名是宝骏全球suv销量排行榜前十名2022，三年保值率为49.57%，算是中低端市场保值率较高的车型。第六位是领克，领克三年保值率为48.57%。合资成立奥特集团。目前领克旗下有01、02、03、05、06等车型。
第七名是江淮。可能有些用户甚至没有听说过这款车，但其实在市场上开过它的车主评价，虽然前后悬架差，舒适性一般，但性价比超群。江淮有好运系列、江淮铃系列，甚至还有高端帅铃系列。产品涵盖高、中、低档次，好运价格最低，其次是江淮铃系列
第八、九、十位分别是吉利（3年保值率47.93%）、比亚迪（3年保值率47.24%）、哈弗（3年保值率46.84%）。你可能会奇怪，这些品牌相对前面的车比较熟悉，保值率却排在最后。以品牌的规模来看，应该不会落后那么多。其实笔者认为，可能是因为品牌在思考转型新能源车，而在燃油车上倾注的资源少了，自然保值率就会下降。
写在最后：
保值率取决于汽车的性能、价格波动幅度、可靠性、配件价格、维修方便程度等诸多因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于，其价格受降价趋势影响不大，消费者因产品贬值所造成的经济损失较小。