新能源汽车可以说是当前汽车市场上最热门的细分领域。随着油价波动和政策支持，以及出行成本优势和人们接受度的提升，新能源产品逐渐成为人们购车的首选。2022年8月，新能源汽车累计销量达到53万辆，同比大幅增长111.4%。尺寸上和轿车SUV还是有差距的，不过从这股势头来看，赶超只是时间问题。
今天我们就来看看，8月15款畅销新能源车型，主要看车主反映的小问题能否接受，看完不容易出错。
TOP1 比亚迪秦
比亚迪秦成为榜单新冠军，单月销量37511辆2022轿车销量排行，同比增长70.4%，好于宏光MINI EV。这确实是它的能力。但人无完人，车无十全十美，秦也有一些小毛病。从车主反馈来看，秦新能源、秦Pro和秦PLUS的问题主要集中在车内异味、风噪大、胎噪大三点。这些问题是比较常见的，不被认为是严重的问题。对用车体验的影响其实并没有那么大。在开始之前，您需要考虑是否可以接受这些小瑕疵。
TOP2 宏光MINI EV
宏光MINI EV一直受到大家的好评，从销量上就能看出认可度。8月销售33,866套，同比微增3.1%。这款车自推出以来一直很受欢迎。到目前为止，增长并未放缓。但一分钱一分货。它门槛低，同时放弃了很多配置和用车体验。比如有车主集中反馈，在舒适性方面的表现不是很好，因为不支持快充，续航里程比较短，所以出行半径受到很大影响。而且悬架过滤性能不好，后备箱空间也不大。其实结合价位来看，有这些评价也在情理之中，也不足为奇。
TOP3 比亚迪汉
很多人质疑比亚迪汉能不能打败特斯拉Model S，从8月份的销量来看，比亚迪汉成功了。8月月销量25987辆，位列榜单第三，同比大幅增长187.1%。成功是显而易见的。不过从车主们的反馈来看，比亚迪汉也有一些小瑕疵，比如内饰味道一样，胎噪大，转向半径大，底盘偏低，优惠力度小，但整体车子质量还是不行。打折。
TOP4 比亚迪海豚
比亚迪如今在更多地方开花结果，多款热门车型跻身榜单前十五，海豚也贡献了23298辆的销量数据，同比增长5位数。不同的设计语言和接地气的价格，使其深受年轻消费者的喜爱。不过它也有一些小“毛病”，比如后排没有空调出风口、胎噪和风噪大、车漆薄、刹车踏板重量不合理等，一定程度上影响了驾驶感受，但整体问题不大2022轿车销量排行，在可接受范围内。
TOP5 永恒之塔
广汽Aion S在新能源领域也具有一定的影响力和群众基础。8月也售出11683台，同比增长103.5%。但是，车辆必须有一些小问题。从车主的反馈来看，主要是悬架减震不够舒适，耗电量大，还有车内异味和胎噪风噪等小问题，但整体影响不大不大，不影响日常使用。
TOP6奇瑞eQ
这里的eQ应该是eQ1 Ant的销量。这辆车的销量可能信息量不是很大，因为不知道这个销量数据有没有包含共享汽车，但是从价格上来看，这辆车还是物有所值的。
TOP7 比亚迪驱逐舰05
这也是比亚迪旗下的一款新车，目前销量反馈不错。从8月份的销量数据来看，其月销量8725辆，表现还不错，位列榜单前七。它的问题主要集中在悬架减震，舒适性能不够好，内饰也有异味，胎噪、路噪、风噪都很明显，不过这些都不是大问题，车子还是有的保证。
TOP8 QQ冰淇淋
对于奇瑞来说，这又是微车领域的王牌，也是抢占宏光MINI EV份额的产品。不过从销量数据来看，目前还不是宏光MINI EV的对手。8月销量8616辆，对于新车来说是不错的成绩，但与宏光MINI EV相比还是有较大差距。它的问题主要集中在爬坡动力、转向稳定性差以及隔音和悬架阻尼方面一般。不过考虑到它的售价，潜在观众的承受度还是很高的。
TOP9 风神E70
东风风神E70 8月份销量8602辆，同比增长227.7%，对于风神来说还是很成功的。造型非常时尚个性，价格也不低。13.88万元起，10款在售。它的问题主要集中在耗电量大，实际行驶里程与显示有一定差距。配色不够出彩，轮胎质量一般，前排腿部空间没有想象中那么好。
TOP10 长安鲁民
长安怎么能放过微型车热潮？这不是鲁民，8月份有8492个数据，对于新品来说已经很成功了。门槛也不高，起售价4.89万。车主的主要不满是不支持快充，储物空间比较小，刹车不灵敏，开空调耗电大。不过这是有轨电车的通病，而且目前市面上的纯电动微型车充电不方便，考虑到价格也不是不能接受。
TOP11欧拉好猫
欧拉品牌可以说更受年轻消费者的青睐，销量也比较稳定。比如好猫8月销量7594辆，同比增长89.6%。欧拉车型有设计感，外观好看，很有辨识度，但车主反映隔音效果一般，内饰异味也明显，悬挂减震不舒适。这些都对用车体验有一定的影响。但这不是什么大问题。
TOP12 艾瑞泽5e
高性价比依然是艾瑞泽5e的优势。车主的主要不满是胎噪大、冬天耗电快、储物空间小、对刹车系统不满意。不过这些问题都是电车或者这个价位产品的通病，不过好在奇瑞的品牌影响力还不错，品牌口碑的加持可以弥补这些不足。
TOP13 帝豪L Hi·X
这是你熟悉的帝豪，这也是你不熟悉的帝豪。纯电动帝豪还是很少见的，外观时尚大气，夸张的前脸很有辨识度。8月销量为6,300辆。车主反馈主要集中在胎噪、不支持快充、优惠力度不大。汽车体验。
TOP14 零跑 T03
零跑不仅有10万级别的两门小跑，还有不到10万的微型车T03。8月销售6248套，同比增长41.7%。优点是支持快充，这点不算太好。消息是，它的价格也是宏光MINI EV等车型的两倍。据车主反馈，问题主要集中在后排空间小、基础配置低、车内异味大、隔音效果差、胎噪和风噪偏高等方面。这些小瑕疵是可以接受的。
TOP15 几何A
几何A也是榜单上的老面孔。价格区间也不低，12万到20万不等。有14个版本可供选择。8月也售出5895套，同比增长259.7%。从实际用车反馈来看，车主的不满主要体现在悬架和减震的舒适性，以及优惠的力度，以及底盘低、胎噪和风噪高、小后备箱开口。不过续航里程和加速性能还是令人满意的，可以弥补这些不足。