2019年8月，国内汽车市场持续低迷，国内汽车销量78.7万辆，同比下降12.6%，环比增长4.7%。其中，中型轿车销量15.75万辆，占轿车总销量的20%，比上年同期的17.98万辆下降12.4%；
NO.1 本田雅阁
销量：16304辆
本田雅阁是国内市场的老款车型，也是日系B级车前三。自2018年10月起，雅阁连续11个月蝉联中型车销量冠军。这是消费者的肯定。这也是其实力的证明。雅阁的外观和内饰就不用多说了，配置也足够丰富，价格也很实惠。
对于大多数消费者来说，最吸引人的应该是地球梦发动机，其中1.5T+CVT可以输出1.5T的强劲动力，而2.0L+E-CVT油电混动组合更是日系车独有的。是的，这在德系和美系车型上是没有的，但是在燃油价格上涨的今天，环保、经济型车型无疑更受欢迎。
NO.2 丰田凯美瑞
销售额：15441
丰田凯美瑞和雅阁同属于日系B级车三巨头，实力不容小觑。新车价格在17.98万到22.28万之间。虽然比雅阁稍贵，但相对于迈腾、帕萨特等德系车还是有优势的。全新凯美瑞进行了换代，外观更加犀利。运动版前脸采用了大量的“V”、“X”元素，辨识度很高。室内也一改往日沉稳大气。中控台强调运动感。
凯美瑞的硬核实力基于丰田先进的TNGA架构，提供2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电机+E-CVT三种动力选择，其中压缩比全新2.5L发动机可达13.0：1，热效率高达40%，在同级别中处于领先水平。此外，凯美瑞出色的驾控也广受人们好评。
NO.3 一汽-大众 迈腾
销量：15394辆
说起迈腾，相信大家并不陌生。帕萨特于2011年由一汽-大众引入中国市场，与帕萨特一起被称为德系最畅销的中级车之一。细数迈腾这些年的销量表现，可以说是一个非常励志的过程，虽然早前销量不敌帕萨特，但近几年逆袭成功，多次超越帕萨特排，甚至夺得中型车销量榜首。因此中型车销量排行榜，帕萨特能够再次入围前五也就不足为奇了。
迈腾能取得如此骄人的成绩，与其卓越的品质分不开。与老款车型相比，全新迈腾的外观更加年轻化、运动化，更符合年轻消费者的审美。同时中型车销量排行榜，它还具有商务车的豪华气息，也受到老年消费者的青睐。一辆简单的迈腾，是一款老少皆宜的A车。内饰也比较豪华，更重要的是MQB平台的加持。1.4T+7DSG和2.0T+7DSG的黄金动力组合，拥有出色的动力性能和燃油经济性，还提供了多种动力选择。
雅阁、凯美瑞、迈腾锁定前3，可惜宝马3系跌出前10阵营。全新BMW 3系自上市以来就备受瞩目，但由于售价太高，而且优惠力度不大，让不少人望而却步，而当全新BMW 3系的优惠力度加大时，销量肯定会增加。
写在最后：
随着国内汽车保有量的增长，市场竞争也越来越激烈。冠军轮番上阵，没有谁是主宰。可见，各大车企的实力都在快速增长，真正优秀的车型脱颖而出。这对消费者来说无疑是一个信号。一件好事。
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