在之前的文章中，我们对10月份三大细分市场的轿车、SUV、MPV的销量进行了梳理、分析和点评。在这篇文章中，我们开始对当前火爆的新能源汽车市场进行回顾和点评。
根据中国汽车流通协会（中国汽车流通协会）汽车市场研究分会最新公布的零售额数据，10月国内狭义乘用车市场零售额达184.2万辆，同比同比增长7.5%，环比下降4.2%。其中，新能源汽车市场销量55.5万辆，同比增长74.9%，环比下降9.2%。1-10月，国内狭义乘用车市场累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%。前10个月新能源汽车市场累计销量443.2万辆比亚迪热销车型排行榜，同比增长107.5%。
10月，新能源汽车百花齐放，月销量过万辆的车型有7款，榜单前四名的车型更是突破了2万辆大关。虽然宏光MINI夺冠领跑市场，但比亚迪仍是最大赢家。榜单前十的比亚迪车型多达五款，占据半壁江山。由此可见，比亚迪在新能源市场的地位不可动摇。
10月宏光MINI EV继续霸占新能源销量桂冠，销量突破4万辆，达到41255辆。虽然同比下滑13.8%，但仍以近万辆的巨大优势夺冠。上汽通用五菱的出色表现主要来自于五菱品牌，尤其是宏光MINI EV的贡献。
作为微车销量第一的宏光MINI，不断扩大产品矩阵。除了之前推出的敞篷版和持续更新之外，11月还推出了马卡龙炫彩款、彩绘款等新品。目前，微型电动汽车在国内市场非常受欢迎。奇瑞的eQ（小蚂蚁）、QQ雪糕、长安鲁民都有不错的市场表现。此前有消息称，宏光MINI有望引入日本市场，售价与国内相当。
比亚迪仍是最大赢家。在10月份新能源汽车销量前十名中，其家族就占据了5款车型之多。秦家族成为比亚迪最畅销车型，10月销量达到32068辆，排名第二，其中秦PLUS EV同比增长45%。自推出以来，其累计销量已超过80万辆。在DM-i车型的带动下比亚迪热销车型排行榜，秦家成为近十年甚至更长时间内性能最好的国产车。
除了秦在A级轿车市场，汉在中大型轿车市场也不断取得突破。10月销量再次突破3万辆，达到31614辆，继续刷新单月销量记录。其中，汉DM系列同比涨幅达554.3%，这也让它无可争议地蝉联中大型轿车销量榜首。今年前10个月，汉家累计销量突破21万辆，成为比亚迪的主打产品和中大型轿车的代表车型。
值得一提的是，比亚迪汉系列产品还远销欧洲。汉EV在欧洲和德国市场的售价为7.2万欧元，折合人民币约51万元，这也让它在当地市场比奔驰GLC、宝马5系等豪车还要贵。这个价格足以说明比亚迪的底气和底气。
在小型车市场，比亚迪也有出色的产品。比亚迪海豚10月销量突破2.5万辆，达到25240辆，同比增长319.4%。上市以来，海豚累计销量突破18万辆，在小型车市场中一枝独秀。虽然热销势头不减，但正是基于强大的保有量，海豚登上了10月份的汽车投诉名单，主要是空调出风口白粉问题和押金纠纷。后续该投诉将如何解决，我们将持续关注。
此外，随着新品的不断布局，新车型的推出也表现亮眼。海洋网的另一款产品海宝虽然上市时间不长，但首次突破了10000台大关。10月销量11267辆，环比增长50.8%。显然，这款全新的纯电动轿跑已经得到了消费者的认可。笔者上个月预测，SEAL的月销量很快就会过万。没过多久，预言就应验了。
排名第十的比亚迪驱逐舰05势头平稳，销量继续小幅上涨。10月销量达9,111台，今年销量有望突破10,000台大关。战舰系列产品，除了目前的驱逐舰05，中型SUV护卫舰07也即将推出，同样值得期待！
除了霸主比亚迪新能源轿车外，广汽Aion S、长安鹿鸣、奇瑞eQ（小蚂蚁）、长安奔奔EV也进入了榜单前十。
其中，广汽Aion S和长安鲁民月销量双双突破万辆大关，分别位列第五和第六，销量分别为14,507辆和12,009辆。Aion S同比上涨80.9%。Aion的首款机型Aion S自推出以来在市场上的表现不俗。今年8月，成为中国智能纯电轿跑中首款销量突破20万辆的车型。
长安鲁民月销量达到12,009辆。虽然是新上市的机型，但刚推出不久月销量就破万。最大续航超过300公里+4座布局，可爱的造型设计非常适合城市通勤，这也是它如此受欢迎的原因。此外，长安奔奔EV也延续了稳定的表现，本月销量9664辆，同比增长51.4%，也成为长安新能源销量输出之一。
在eQ（小蚂蚁）和QQ冰淇淋的加持下，奇瑞新能源在市场上也表现不俗。10月销量分别为9938辆和7145辆，分别排名第八和第十二。相比eQ（小蚂蚁），QQ雪糕在新能源市场更符合当下的消费群体，因此多次月销过万，成为消费者在城市通勤中最重要的选择。
此外，风神E70、深蓝SL03、启辰D60 EV和几何A也进入了榜单的第15位，销量也突破了5000辆大关。启辰D60 EV和几何A同比增长超过130%。