【汽车之家动态】2019年已过半，小编为大家带来了2019年上半年不同品牌销量数据分析（中国品牌点这里；海外品牌点这里；豪华品牌点这里）点击这里），今天我们就来说说备受关注的新能源市场。2019年上半年新能源汽车销量前五名分别是比亚迪、北汽新能源、吉利、荣威（3D看车）和江淮。哪些品牌成功跻身前十？补贴退坡是否给品牌带来沉重打击？还有哪些新车将拉动下半年销量增长？让数据为我们一一揭晓。
● 2019年上半年新能源十大品牌销量概览：
比亚迪登顶，吊打众生；吉利/长安同比增长翻倍
2019年上半年新能源销量前五品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、吉利、荣威、江淮。从具体数字来看，比亚迪品牌以14.08万辆的销量位居榜首，几乎是第二名的两倍。排名第二的北汽新能源销量为5.79万辆，与排名第三的吉利3.7万辆的销量相比仍有较大差距。荣威以3.32万辆紧随其后，排名第四。江淮仅以微弱优势输给前者，以3.13万辆位列第五。与去年同期的销售数据相比，排名前五的品牌均实现了销售增长。吉利实现了翻番增长，取得了喜人的成绩。
新能源销量排名第6-10位的品牌分别是：欧拉、奇瑞、长安、大众、宝骏。排名第六的欧拉作为长城旗下的新品牌，以2.7万辆的成绩排名第六。排在第七位的是奇瑞，销量数据为2.56万辆，但同比仅增长6.12%。长期安排排名第八。虽然销量仅为2.11万辆，与大众汽车仅略有差距，但同比增长144.69%，圆满完成了翻番任务。作为唯一上榜的主流外资品牌，大众汽车以2.1万辆的销量排名第九。宝骏方面，与前九有一定差距，销量为1.68万辆，未能突破2开头的数字。
2019年上半年新能源销量前五品牌分析：
2019年上半年新能源销量第一——比亚迪
对比前几期对中国/海外/豪华品牌的分析，新能源汽车的销量远低于他们比亚迪热销车型排行榜，但作为新兴市场，各大品牌都保持着极高的增速。其中表现最为突出的就是比亚迪品牌。2018年上半年，比亚迪在新能源领域的超前布局，销量表现亮眼。能源品牌。这方面的贡献者应该是元新能源（参数|询价）系列车型。良好的销售状况为比亚迪品牌带来了销量的增长。我们将在后面的内容中对此进行详细介绍。
★比亚迪2019年上半年新能源销量：
2019年上半年，比亚迪销量前五的车型分别是元新能源、唐新能源、e5、秦宋新能源。从销量榜单来看，前五名车型中，三款为SUV，两款为轿车。其中，新能源版元是2018年上半年未上榜的车型，该车于2018年5月正式上市，定位为小型纯电动SUV。中国市场向来对SUV情有独钟，因此新车上市后受到广泛关注。
2019年上半年，元新能源汽车总销量达到4.35万辆，成为比亚迪新能源汽车销量领头羊。新车定位为小型纯电SUV，续航里程可达410km。补贴后的价格和超长的续航里程是它受欢迎的最大秘诀，在同级中少有对手。而7月27日，新元新能源车型也已经上市，更新的内饰也提升了产品力，低续航版进一步提升了车辆的性价比。
2019年上半年，唐新能源车型总销量达到2.92万辆。销量同比增长极端的原因主要是6月份新车完成换代，因此换代前销量低迷，换代后的销量也形成了。形成鲜明的对比。从产品力来看，中型SUV带来的出色车内空间和插电混动/纯电带来的动力多样性是唐的亮点。不过唐整体偏贵的价格限制了它的受众，接近30万的价格可以有更多的车型选择。其销售数字也从年初的 6,900 辆下降至 6 月份的 3,800 辆。此外，随着地方补贴的取消，唐的未来可能会更加艰难。
比亚迪e5也是家族中的知名车型。最早可以追溯到燃油版的苏瑞。2016年3月首发的油改电车型，305km的NEDC续航搭配12万-14万的补贴价，同级难觅对手。2018年4月，全新e5车型还推出了续航400km的NEDC车型，进一步丰富了消费者的选择。高性价比是整车的最强优势。不过随着车型寿命的逐渐临近，目前的比亚迪e5已经停产，其市场可能会被新一代秦取代。
秦在比亚迪新能源销量榜中排名第四。2019年销量为2.17万辆。Qin 于 2013 年 2 月首次推出，最初仅提供插电式混合动力选项。2016年3月秦EV车型上市后，北京等对新能源汽车要求严格的限行城市终于为秦打开了大门。2019年上半年，虽然相比去年有19.41%的降幅，但长期来看，比亚迪e5还是要停产的。补贴后比亚迪热销车型排行榜，12万到14万元的区间内斗就少了。改款秦车型有望重拾人气，继续影响销量。（补充说明：预计第三季度上市的改款秦款将换装全新的龙脸设计语言，并将衍生出纯燃料版本。因此，原“秦”车系更名为“秦新能源”车系，而新“秦”系将只包含燃油版。）
宋新能源以1.09万辆的销量排名第五，与前四名存在一定差距，销量数据同比下滑49.27%。在补贴政策进一步回落后，本该继续畅销的宋却遭遇了尴尬的境地。车价的上涨导致更多预算紧张的用户选择了同品牌的远新能源，而预算较多的用户考虑空间和续航问题，则选择了唐新能源。7月11日，宋Pro新能源车型也已经上市，这将进一步挤压宋新能源的市场。
★2019年下半年销售增长点：
《宋Pro DM四驱性能版》
7月11日，比亚迪宋Pro家族正式上市。作为宋家族的换代产品，宋Pro在外观、尺寸、动力系统、内饰、配置等方面进行了全方位的升级。最突出的变化是增加了6.5秒“破百”的双擎四驱入门。DM车型（宋Pro DM四驱性能版），EV车型续航里程有所提升。因此，凭借更友好的DM车型和更实用的EV车型，相信宋Pro新能源也将成为比亚迪下半年的一大增长点。
《比亚迪e3申报图》
“比亚迪e2”
除了宋Pro家族，比亚迪今年也开始规划双网销售策略，即e系列和王朝系列分开销售。其中，e系列之后还将推出全新e平台诞生的全新车型——比亚迪e2/e3，以及采用龙脸设计的改款比亚迪e5。此外，宋MAX DM、秦Pro、比亚迪e1等3月底至6月陆续上市的车型，也有望为比亚迪赢得更多市场份额。
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