在9月的中型车销量排行榜中，雅阁以19907辆位居第二，迈腾仅4216辆。来看看小编在本站精心整理的答案吧。希望对您有所帮助。
9月1日汽车销量排行榜
【2021年9月轿车销量排行榜及中型车销量排行榜】受筹码紧缺影响，今年9月国内中型车市场销量也大不如前。据买车网统计，2021年9月中型车批发销量17.57万辆，同比减少6.82万辆，同比下降28.0%；与8月份相比，微降1.0%。接下来我们来看看今年9月中型车的批发销量及排名：
9月，特斯拉MODEL 3继续保持强劲的销量势头2022中型车销量排行，以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军，同比增长98.3%，但低于上月的27066辆。
本田雅阁的销量有所回升。9月销量19907辆，排名升至第二位，但仍同比下降11.8%。日产天籁继续保持火爆的销售态势，以15176辆的销量排名第三，同比增长16.3%。
丰田凯美瑞和大众帕萨特销量稳中有升，好于上月但低于去年同期。其中，凯美瑞销量14244辆，排名第四，同比下降22.5%；帕萨特销量13238辆，排名第五，同比下降21.6%。
BBA旗下三款中型车销量下滑明显。其中，奥迪A4L销量8879辆，排名第六，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比下降51.8%；宝马3系9月销量仅为7351辆，同比下降53.8%。
此外，二线豪华轿车凯迪拉克CT5表现不俗，9月销量达到6488辆，同比增长7.9%。
小鹏P7销量再创新高，9月销量达到7512辆，成为自主品牌中型车销量第一。红旗H5销量4364辆，同比下降41.0%。此外，长安锐程CC销量2629辆，威马E.5销量2370辆。
与去年同期相比，别克君威和大众迈腾是降幅最大的热销车型。其中，别克君威销量5104辆，同比减少9789辆，同比下降65.7%；大众迈腾销量仅4216辆，同比减少13494辆，同比下降76.2%。
9月2日汽车销量排行榜
近日，2022年9月汽车企业销量排行榜出炉。共有181家汽车企业参与排名。本次排名的销量数据来源于新车交强险购买数量，可能与车企和乘联会发布的销量数据有所出入。欢迎大家比对完数据，在评论区留言互动。
我们先来看看前十名的排名。比亚迪汽车以超过一汽-大众5万多辆的销量夺冠。赢得冠军，为我们自己的品牌感到自豪。此外，比亚迪是榜单中唯一一家前九个月销量超过百万辆的车企，与合资品牌车企拉开了不小的差距。
9月，上汽大众销量95566辆，跌出10万辆俱乐部，排名第三；广汽丰田销量85430辆，排名第四；长安汽车销量77332辆，排名第五。一辆汽车能闯进前五就很好了；吉利汽车销量62,996辆，因领克和几何分拆跌出前十。，以及10019辆几何车，吉利也能进入前十榜单。
特斯拉销量为76882辆，排名第六。特斯拉仅用两款车就能闯入前十，令所有车企羡慕不已；一汽丰田销量74336辆，排名第七，但环比仍出现下滑；东风日产销量同比和环比双双下滑。9月销量仅为70153辆。
上汽通用五菱勉强排名第九，销量仅为68105辆，五菱宏光销量表现不俗；上汽通用别克位列第十，销量为65424辆，成为前十名倒数第一，同比下滑超过20%。
让我们来看看关注度高的车企。奇瑞汽车销量38436辆，排名第17位，奇瑞捷豹路虎销量4905辆，捷途销量9621辆，星途销量2030辆；公布9月销量突破14万辆，乘联会的数据也有一批，与乘联会和车企公布的数据有点出入。
AITO文杰销量8646台，排名第43位；飞帆汽车销量988辆，排名第91；知己汽车销量914辆，排名第94位；极氪汽车销量8022辆，排名第46位；欧拉汽车销量5363辆，排名第54；长安深蓝销量2949辆，排名第65；岚图汽车销量2088辆，排名第72位。以上车企，流量不错，销量不好，比如飞凡汽车、澜途汽车。
造车新势力销量方面，哪吒汽车销量15495辆，理想汽车销量11579辆，蔚来汽车销量10812辆，零跑汽车销量10465辆。四家汽车制造商进入了 10,000 辆俱乐部；小鹏汽车 威马汽车销量8416辆，威马汽车销量2494辆，高合汽车销量286辆，爱驰汽车销量116辆2022中型车销量排行，云都新能源销量201辆，销量赛力斯销量7辆，创维汽车销量1辆。上述车企业绩时好时坏，但如果新势力销量下滑，将接近倒闭。
其他车企9月表现如何？请参阅下表。
附：2022年9月汽车品牌终端销售排行榜
9月3日汽车销量排行榜
今日，客联会公布了9月份厂商销量排行榜。
受汽车行业整体缺芯影响，销量榜单也出现“大洗牌”。日系车普遍暴跌，广汽丰田差点被甩出销量前15榜单。
然而，一家人欢喜，一家人哭。作为中国汽车市场的“老大哥”，大众还是当年的大众，南北大众分别占据国内市场销量冠军和亚军。更让人意想不到的是，时隔多年，上汽大众竟然成功挤掉一汽-大众，重新夺回“销量桂冠”宝座。
具体来看，上汽大众9月累计销售汽车辆，同比下降23.1%。9月国内乘用车销量第一，市场份额7.8%。
紧随其后的是一汽-大众，销量为辆，同比大幅下滑48.6%，也是榜单中降幅最大的厂商。由此可见，缺芯对一汽-大众影响很大。
销量榜第三名被国产自主品牌吉利夺回。9月，吉利共销售95,923辆汽车，同比下降18.9%，国内市场份额为6.1%。
上汽通用、东风日产、长安汽车分别占据第四至第六位，销量同比也有不同程度下滑。不过，没有对比就没有坏处。
9月，中国新能源汽车领导品牌比亚迪迎来大爆发。凭借刀片电池和DM-i超级混动系统的爆发，比亚迪9月销量78275辆。%，占国内市场份额的4.9%，同时挺进国内自主品牌第三的位置。
第八至第十五名分别是上汽通用五菱、长城汽车、广汽本田、东风本田、一汽丰田、特斯拉中国、奇瑞汽车、广汽丰田。
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